本帖最后由 日落的海平线 于 2025-8-9 18:55 编辑 继2024年海南航空携手洲际酒店集团开展深度合作后，双方于今年以“梦栖花园，航向绿洲”为主题，围绕联名机场贵宾厅海翼轩、公务舱联名菜单等多个服务场景进行共创。双方旨在以更紧密的协作与更具质感的产品服务，为宾客构建“从云端至地面”的全链路旅行体验，激发品牌协同新动能。此举不仅彰显了双方在服务创新领域的卓越追求，更引领了行业资源共享、品质升级的新趋势。7月18日，洲际酒店集团与海南航空在上海浦东国际机场2号航站楼举办合作升级发布会暨联名贵宾厅揭幕仪式，当天海航航空集团多位高层（海航航空集团副总裁、海南航空总裁、海南航空副总裁）和洲际酒店集团多位高层（洲际酒店集团大中华区首席执行官、洲际酒店集团大中华区首席运营官、洲际酒店集团大中华区首席商务及营销官）、以及上海国际机场股份有限公司总经理、SKYTRAX主席，媒体记者等出席了本次揭幕仪式。此次打卡的上海海翼轩贵宾厅是由海南航空与洲际酒店集团联名打造，以“花园绿洲”为空间设计灵感，融合海南航空“梦之羽”视觉元素与洲际酒店集团的典雅格调，打造兼具东方韵味与现代功能的空间。不同于常规的海翼轩，这座崭新的贵宾厅更像一个秀气典雅的行政酒廊和私家花园。前区是餐台与明档，提供餐食、水果和小食，其中各项餐饮以洲际酒店集团旗下高端餐饮品牌彩丰楼中餐厅“彩丰十味”菜单为灵感，为宾客提供多样选择，更结合本地风味为其呈现“高汤馄饨”，为旅客带来别具一格的味觉享受。后区则设有用餐与舒适的休息区域，兼顾私密性与景观体验，为宾客营造静谧舒适的候机氛围。中央庭园是整个贵宾厅的焦点，绿植与镜面的交织，把候机空间渲染成了酒店般的后花园。据悉，海南航空第一家贵宾室海翼轩是由梁锦华博士设计，以品牌价值中的“文化体验”为依托，通过“西方线条传达东方之美”，本次与洲际酒店集团打造的联名海翼轩，也同样贯彻了这个品牌价值和核心，致力为全球旅客带来国际化的东方体验。至此，一条完整的“酒店 航司”高端体验链已然成型。接下来请跟随我的脚步，让我们共同开启本段神秘之旅。飞行航程：上海浦东T2-长沙黄花T2飞行日期：2025年08月08日是日航班：HU7758计划时间：23:05-01:05实际时间：23:10-00:39飞行时长：1小时29分交付时间：2014/01/23引擎：CFM56-7B24E序列号：39207/4760执飞机型：B737-84PWL注册号：B-1927常旅客等级：HU*V客舱布局：C8Y162费用（CNY）：960乘坐机龄：11.5年彩绘：无 本次从出发层222号门进入， 使用A01号柜台办票，办完票后从国内一区22号两舱安检通道过检。关于本篇更多方面请点击笔者之前帖子中的『第二部分』查看，本次就不再啰嗦啦➡️ HO1079 🛫首记✍️温暖后的奶航‼️ 过安检后，使用支付宝钻石会员赠送的机场电瓶车捷运服务，很好，以后没有电瓶车劵的情况下，这是个很好的来源，就是每个月3次，有点不够用呀。海翼轩联名休息室命名为89号休息室，为以前擦航休息室，休息室位于C90和C89登机口中间楼上，正好也是电瓶车可行驶到东指廊的最顶端，具体有多少米、电瓶车行驶了多少分钟，忘记记录啦下电瓶车，往前步行10米上电梯，出电梯后左侧就能看到海翼轩联名休息室啦，第一眼给人感觉像是私家府邸，完全不会让人想到和休息室有关联，休息室门脸一改传统风格，大胆运用一块玄关，玄关上标注海翼轩，同时为体现出双方联名，在海翼轩下方同时标注双方字眼和logo ，步入背后被玄关后的两块LED大屏超强视觉冲击力震撼到，只见大屏中的画面色彩艳丽、活灵活现、栩栩如生，比虹桥机场通往虹桥火车站连廊中的LED屏还要赞。进入厅内递上登机牌和邀请卡，和前台说第一天特意过来打卡，可否把邀请函留作纪念，工作人员听后爽快答应，同时工作人员递上纪念品——7.18从浦东飞往三亚的纪念登机牌🎊🎊。休息室功能划分为：休息区、按摩区、VIP包厢、亲子娱乐间、洗手间（母婴间）、用餐区。厅内左侧为前台，右侧为装饰台，正前方为四方形餐台，餐台左侧为洗手间/无障碍洗手间（母婴间）、亲子互动间；餐台右侧为冰柜和点心柜，餐台前侧为休息区，这种大胆的设计，目前还没有哪个休息室敢如此设计，不得不说这个设计颠覆传统的认知。整个休息室墙面运用到银杏做为点缀，小面积墙柱和墙面运用了镜面，让空间显得不局促的同时，更能体现相同位置，不同角度不同风景；操作台面和桌面则用了大理石和玛瑙，尤其是一些公共区域的门把手，个性十足，刚开始在洗手间看到这个门把手，还以为坏掉了，用手一摸才知道，就是这种独特的设计冰箱很有味道，刚开始我也在到处找冰箱，在未找到后寻求工作人员，工作人员告知这就是冰箱，后来听到其他旅客也在到处找冰箱。卡牌固定器设计的很有档次，颜色特意选用了海南航空金色，同时还印有海南航空logo。i人沙发虽小，功能超级强大，它集360度旋转、不同USB插口、不同插座、360度可旋转小桌板为一体，同时可欣赏机坪飞机起降的每个瞬间，不止适合i 人，同样适合办公人群。休息室提供三餐，三餐时间如下：早餐：06:00～09:00午餐：11:00～14:00晚餐：17:00～20:00茶歇：14:00～17:00面档全天提供。当天餐食提供：虫草花鸡汤、糖醋排骨、蜜汁牛肉粒、西兰花、鱼香肉丝、扬州炒饭。当天水果提供：苹果、鸭梨、香蕉。 22:25广播提醒开始登机，本次登机口为C92，位于休息室下电梯左侧，22:28从优先通道刷二维码进入，22:29步入客舱，到来座位后，CC热情帮忙把双肩包摆进行李架中，入座后CC过来姓氏问候，并告知备品摆放稳妥，沟通中CC看出笔者有些许冷，热情把毛毯拆开递到笔者手中，坐着写飞行报告的时候，抬头发现PS有点眼熟，当我正在思考时，PS走了过来，先说出了我内心想说的话，两个人都不记得什么时候、在哪条航线上飞过，只觉得眼熟  22:42截止登机，22:43关闭舱门，22:45安全演示，本次为洲际联名款视频安全演示，很好符合本次主题 22:50飞机推出，22:50乘务组做起飞前安全检查，22:57飞机进入跑道外等待，23:10开始滑行，23:10飞机起飞，较本次计划时间延误5分钟起飞。 本架执飞机型为B737-84PWL，客舱布局为C8Y162，全舱座椅颜色为招牌红，前2排为公务舱，座椅布局为2—2，第一排座椅不调节的情况下享有舷窗1.9个，公务舱头枕为可调节环抱头枕，后舱座椅布局为3-3，前3排为超经，第一排座椅不调节的情况下享有舷窗2.1个，共27排，39、40、41为安全出口排，39、40排座椅不可调节，其他座椅可调节，当值乘务组配置4位、安全员1位。本次入座第一排过道（31C），腿部空间那是相当的足，我说的是第一排过道哈（31C和31H）。23:29进入巡航阶段，开始提供客舱服务。由于航程较短，时间较晚，本段除前舱提供点心餐外，后舱不提供餐食，小矿在起飞前放入座椅口袋中。不一会前舱CC过来询问是否需要喝点什么饮料，机上还是喝小矿吧。23:48 前舱CC报落地情况并温馨提示是否使用洗手间，23:49广播进入下降前准备阶段。23:49 后舱CC报落地情况，23:50乘务组做下降前安全检查。经过1小时29分钟飞行，飞机于00:39降落黄花机场，较计划时间提前26分钟落地。00:48滑行到指定机位，本次停靠201号机位，00:49对接旋梯，00:51开舱门，00:51出舱门，在下机时突然想起和PS之前不知道某天从某个城市飞的了，只记得也是飞到长沙，也是停靠远机位，当天下机时还下着小雨，和PS交谈后热情告别，00:52上摆渡车，00:59下摆渡车，01:00到达行李提取大厅，本次行李转盘为01号，本次未托运，无法体验托运时效。本次行李提取转盘至出口用时20秒。7月看到海翼轩联名休息室剪彩消息时，就各种搜索具体投用时间，奈何没有一点信息，无奈求助海航朋友，朋友告知在8月初会投入使用，后来又问了朋友，朋友告知8.8号，在8.7号时再次和朋友确认8.8号是否投用，得到朋友确认回复后，立马买票。当天和休息室内工作人员聊天中得知8.8号为第一天试运行，没有对外发布，更没有像我一样特意来打卡的飞友了，整体客流不多，知道我特意前来打卡，前台靓仔主动向我介绍休息室，工作人员都很热情，看到我在拍照，都很有礼貌的主动避让本次报告结束，想要去打卡的朋友快去冲啊，最好选择每天最晚出港航班，这样人少，才好拍照📷海航与洲际的合作在24年获得奖项，愿本次双方的深度合作再获佳绩🏆🏆🏅🏅