本帖最后由 PanChina 于 2025-8-2 20:52 编辑 今天乘坐酷航KUL-SIN-BKK
早上天没亮就醒了,雷雨交加
上回说到落地吉隆坡国际机场,在机场旁边订了一个快捷酒店,经过一晚的休整(这是我前后三个晚上睡的唯一一觉),回到了吉隆坡国际机场,这次是T2出发,T2是亚航大本营,整个T2航站楼几乎被亚航独占,也有一些其他廉价航空使用T2,包括宿务太平洋和我今天要乘坐的新加坡酷航。整个吉隆坡T2感觉和PKX差不多大,清一色的亚航飞机,包括亚航,泰亚航,柬埔寨亚航,菲律宾亚航,亚航X等等,亚航的特殊涂装也不少,亚航会在安检前称重行李,出示酷航登机牌可以直接走无行李通道,全程没有行李称重。
酷航可在线值机,如果不付费的话会随机分配座位,这次的两个航班一段靠窗,一段在中间座位,出登机牌后上面有标可以Scoot to Gate,也就是直接前往登机口,但是我问了值机人员,还是需要进行文件检查。吉隆坡机场T2和T1不太一样,T1和新加坡类似是在登机口安检然后直接进行预登机,而T2是在指廊入口安检,然后再前往登机口预登机,提前1h进入预登机区,然后等待登机,新加坡酷航采用分组登机,效率还可以,当天仅连接了L2门。
登机口步行10min
这个航班的前序延误20min起飞,正点落地,而我们的航班也延误了20min起飞,本来应该能追回时间,但是因为新加坡机场流控,我们的航班绕飞了,最后晚点10min落地,航旅纵横上这个航班几乎每天都这样。
座椅间距还可以,坐直时离膝盖距离前面的座椅有半拳,身高178,完全不会顶到前面,毕竟酷航的789还要飞洲际,所以后仰角度也和国内航司正常窄体机差不多,坐上去挺舒服的。
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本次在新加坡机场转机2h30min,新加坡机场混流设计,我的航班在D3*登机口靠桥,下飞机直接进入混流去,理论可以直接前往下一程登机口,想去看看星耀樟宜因为延误,时间已经很紧张了,入境全自助,距离下一段航班起飞仅剩1h40min,走到星耀樟宜,瀑布确实壮观,只是匆匆拍了几张照。
赶回T1航站楼距离开始登机只剩10min了,但是就当我赶到登机口的时候,才发现我的航班被re-time了,延误了1.5h,不光延误了,登机口还来回乱变,一开始是D3*后来变成了C2*,最后又变成了D3*,从D指廊尽头走到C指廊尽头再回来,这两个指廊尽头步行约10min,往返就是20min。
不过延误给了我坐机场捷运的时间,机场捷运有三条线T1-T2,T2-T3,T1-T3,第二条线会经过星耀樟宜,都是一辆车在来回跑,因为距离不长,所以等候时间不长,捷运随便坐,但到T4需要坐摆渡车,会有人查登机牌。
顺便,新加坡机场的支付方式挺多的,可以用卡,QR,还有一些店挂汇率牌,可以直接用外国钱(包括人民币),不过汇率不敢恭维,在711人民币只有可怜的3.7,前一天在文莱剩了一些钱,理论上双向1:1流通,事实也是如此,在711一开始一个收银小哥说不收,但很快旁边的两个年长一点的就告诉他说可以。
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下一段是飞曼谷,延误一个半小时,问了一下转机柜台延误原因,直接先回了一句No compensation 给我正整不会了,后来说具体原因也不知道。
登记后机长广播,告知延误原因是前序巴厘岛航班延误,并且会申请直飞航线追回部分时间。
因为延误,L1,L2门都接了廊桥,登机口发了一个小食袋,给我惊呆了,LCC延误还有这种补偿可以说是意外惊喜了,在飞机上正常买的话可能要80人民币左右,我这个转机票一共也才300出头。
这一段被分配了中间座位,本来以为就2.5h,结果忽略了时差,应该要飞3.5h,但是不知道是不是错觉,这次的座位坐直时距离前面座椅有一拳多的距离,比上一程要大,太困了,睡一觉就落地了。落地接L1门。
曼谷机场入境需要上一程登机牌,TDAC,护照(签证按需),离境航班行程单。排队20min,把材料交给官员后录指纹,全程一句话不说。顺利入境泰国。
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最后说说:
东南亚的廉航飞机都是连轴转的,完全没有多出来的飞机,而且几乎都是短过站,前序延误后续必延误。但有一点很好,他们会直接给延误的后续航班调时,不用像国内航司延误也要按时值机,国内还有的航司一定要拖到最后一刻才挂延误。
酷航给我的体验总的来说是超预期的,各种方面,包括舒适度,延误处置等等,我背了一个双肩包从KUL-SIN-BKK一路上完全没有碰到查行李,但也不要太过分。
后续川航也挺奇怪的,一天几个航班,没有转机柜台。值机柜台按logo是在P岛,前一班飞重庆也是在P岛,但是这一班飞成都在C岛,不过按大屏和app都是C就不会走错。
在曼谷游客聚集的地方如机场,大多数人都会说简单中文,所以就直接说中文吧,一个精通中文的和其他人交流起来比两个半吊子英语全障碍交流好得多。
沙发2025-8-2 17:30:57 Invalid
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板凳2025-8-2 17:37:06 Invalid
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地板2025-8-2 17:41:46 Invalid
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