本帖最后由 davidleas13 于 2025-8-18 20:43 编辑 与大家好久不见。
众所周知,日本铁路系统历史悠久且发达,同时也催生了深厚的铁路文化,一大表现即是种类繁多的特殊列车与限定班次。其中,JR东日本于2017年推出的豪华寝台列车四季岛应该算得上是其中最具代表性的存在之一。不管是独一无二的E001型代号,仅14间的私密客舱,极富未来感的列车设计,以及令人望而却步的中签难度都昭示着四季岛日本铁路网络中crème de la crème的存在。最近楼主有幸中签,可以做一个简单介绍。
-------------------------- Prologue 四季島 --------------------------
提前一天从新加坡飞来东京,银座购物一整天。早上从银座打车来到JR上野站,也是四季岛旅程的始发站。非常有排面的是,即使在上野这么繁忙的站点,也有一个检票口完全预留给四季岛乘客。没有发车的情况下则是完全闭锁。确认姓名行程后,工作人员会带领来到出发休息室 Prologue 四季島。
休息室不算特别大,每间乘客都预留了座位,设计还是很美的。
墙上挂着每一个四季岛目的地车站的艺术设计铭牌。同时提供各种小点自取。
也有一些四季岛周边的展示。
落座后工作人员立刻来自我介绍。因为楼主日语交流不能,所以所有行程资料都提供了英文和日文两份。同一个工作人员也是全程陪同,相当于配备了一名全职翻译。当然列车上所有工作人员英语交流都没有问题。
同时送上小点,饮料以及毛巾。出发前在Prologue 四季島进行了整体行程的概览以及全列工作人员的自我介绍。本次行程为2025年夏季的2天1夜长野行程。
-------------------------- 四季島 --------------------------
列车到站前,大家会被赶出休息室来迎接。缓缓驶入的仪式感拉满。站里也有很多铁路爱好者在观看。
火车本身真的是非常非常美。四季岛由JR长期设计师奥山清行设计。上野站站长会和所有乘客一一合影留念。
-------------------------- 新旅程的13½号月台 --------------------------
四季岛整列车只有一个车门供上下,上野站也为四季岛建了专属的13½月台。
登车由工作人员带领走过长长月台来到五号车的红毯前实在是非常激动。
登车后的第一印象无比惊艳。虽然早已看过无数次照片,但真正踏上的一刻也还是太超过了。五号车 Komorebi | こもれび 是不间断营业的休息室,也是全程各个活动的集散地。
-------------------------- 四季島 Suite --------------------------
四季岛全列共提供17间房间,分别是15间普通套房,以及1间豪华套房和1间四季岛套房。楼主中签的当然是最“低级”的套房。
虽说是普通套房,但整体面积有9平米,在火车上当然是非常奢侈的,一整个车厢也仅能放得下三间普通套房。设计非常典雅现代,没有东方快车之类的老干部风。整体内部用料质感极佳,乘坐起来还是非常舒适的。房间提供两个单人床,可以在座椅/躺椅/床之间切换。
小茶几上摆好了非常美丽的永生花作为欢迎礼品,同时提供了小点以及手写贺卡。能在四季岛上度过蜜月一站也可以算得上人生体验了吧!
房间提供衣柜,迷你吧藏在里面。四季岛上的全部酒水和餐食都是一价全包,迷你吧自然也不例外。房间里提供了手机可以随时联系工作人员。
房间角落非常美丽的台灯旁边提供了每日行程以及行程资料。旁边锃亮的漆器盒子是给放钥匙的。
打开衣柜旁边的门就是独立的洗手间。
洗手间配备齐全。虽然略有一点拥挤,但该有的都有。
马桶集成卫洗丽,洗浴用品来自国泰同款的bamford,其他各种备品也是一应俱全,同时提供了一套La Bottega用品小样。浴巾也是超级厚实,非常喜欢!整体房间真的是非常奢华,不仅设计很美,质感和维护也是无敌的存在。
-------------------------- Lounge Komorebi | こもれび --------------------------
真的无需多言,这应该算得上是最美火车车厢了吧!落座即有工作人员送上酒单以及小点,加上美丽的配色设计,极高的挑高和超大的玻璃,实在是很难不多在这坐坐。
当然也要配上窗外夏日景色:)
-------------------------- View Terrace Kizashi | きざし --------------------------
四季岛的两端两辆车包括了驾驶室,引擎以及非常标志性的观景台。这个大红色的过道和纯白色的观景车厢的撞色实在是优雅。观景台里提供了水以及小旗子。
本次旅程最让我震撼和感动的是,不管列车途经哪里,进出哪个车站,即使是很小的村镇,甚至只是田地,沿途总会有非常非常多的铁路爱好者和当地居民驻足观看,挥手致意,甚至带着四季岛的周边,旗子,横幅热情迎接,哪怕仅仅是与四季岛擦肩而过的一瞬。这些场景远远超出了“铁路文化深厚”这几个字所能概括的;原来理想真的可以存在,能让每一个人,以自己的方式,成为旅程的一部分。
-------------------------- Dining SHIKI-SHIMA | しきしま --------------------------
6号车为餐车,名也为四季岛。
美我都说累了。四季岛上的每一餐都是出品无敌的fine dining。因为车厢的大小限制,每餐都分两波seating。不得不说工作人员真的非常辛苦。
-------------------------- 午餐 「中国意境菜 白燕」 白岩 勝也 --------------------------
-------------------------- 晚餐 四季島总料理长 池内 英治 --------------------------
-------------------------- 午餐 「Hikariya-Nishi」 田邉 真宏 --------------------------
四季岛车上的三顿饭每一顿都是proper fine dining,一顿中餐两顿法餐,每一道菜都是在惊叹实在是太好吃,在摇晃的车厢里竟然能做出这么新鲜精致美味的食物简直难以想象。另一让我更加惊讶的是,三顿饭的主厨本人都在车上,这整个背后的用心也是令人感动!!用餐结束后主厨也会来每桌依次问候介绍,这接待规格实在是太超过了...... 同时,晚上在lounge也是有额外音乐表演,不过实在是太困了所以选择了睡觉。
-------------------------- 深遊 探訪 | 新潟 --------------------------
第一天下午的行程来到新潟参观旧齋藤家別邸。新津駅下车,同样有四季岛专属出入口以及站长亲自欢迎。乘旅游大巴来到新潟,大巴也是定制了四季岛的branding,实在是非常细节。至于整个游览,也是包括了导游讲解。再一次作为唯一不会日语的一组,楼主也是获得了私人英文导游待遇(日文就是所有人一组了):)
-------------------------- 深遊 探訪 | 姨捨 --------------------------
次日早上,列车停靠姨捨駅,可以在站台欣赏梯田景色。
-------------------------- 深遊 探訪 | 千曲川葡萄酒谷 --------------------------
早上离开姨捨不久到达篠ノ井駅。再次下车换乘大巴来到长野千曲川葡萄酒乡的VILLA D’EST CAFE参观,用早餐,以及葡萄酒品鉴。即使是在这里也是有专人英文带领参观酒庄的葡萄田和花园,实在是待遇极佳。不过这个早上吃完饭就开喝是不是有那么点太早了??
结束后路上停靠高速服务区的长野特产店。
短暂停留后前往下諏訪駅继续行程。当地的諏訪大社也是在站内组织了表演。
-------------------------- Prologue 四季島 --------------------------
第二天傍晚回到上野,实在是太不舍。走下13.5站台,回到Prologue 四季島,最后一次诚意满满的告别:告别茶饮,全体职员的亲笔签名信,甚至播放了本次旅程的照片集锦(全程都有摄像师记录),之后带上铃铛与列车告别。
深遊探訪の旅の思い出が、みなさまの心の中に灯り続けますように。愿深游探访的旅程回忆,长久心中闪耀。感谢收看。
沙发7 天前 Invalid
回复
点评
举报
板凳7 天前 Invalid
回复
点评
举报
地板7 天前 Invalid
回复
点评
举报
5#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
6#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
7#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
8#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
9#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
10#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
11#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
12#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
13#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
14#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
15#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
16#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
17#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
18#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
19#6 天前 Invalid
回复
点评
举报
20#5 天前 Invalid
回复
点评
举报