本帖最后由 henri1987 于 2025-7-28 18:05 编辑 本周末不值班，开启出游模式，前往越南宁平，参观新评上的世界遗产。由于上海到河内的航班众多，比价后国航往返2000，东航略贵，廉航VJ1500但上海出发时间糟糕，于是用OTA搜素了一下，最后选择了深航深圳转机、VJ直飞返沪的1400行程，去的路上再享受一下高卡权益。 浦东出发，走国航高卡两舱就拿到了全程登机牌；国航高卡可以使用浦东国内出发的快速通道。深圳出发需要从抵达前往出发层重新进入，国际出发要下楼，旅客不多。另外深航国际出发无法使用高卡两舱島，需要去专门国际出发高卡两舱柜台。 国航浦东70休息室还是相当不错的，位于靠近安检出口左侧，全天候面档，热餐时间有很不错的餐食，非正餐时间也有不少点心和小吃；这次抵达时还在17:00之前，于是拿了关东煮小食；随后的正餐非常不错，鸡翅烧的很入味。深航深圳国际出发休息室光临过几次，餐食一如既往的出色，更有甚者，由于艾提哈德航空签约了深航休息室，晚上艾航时段深航提供halau食物，其中羊排非常好吃；手调饮料柜台则是持续营业。只可惜我们航班延误，前台告知休息室将开到我们登机，深航你的工作人员也因你的签派混乱受牵连吧。 上海出发就延误了，虽然前序航班深圳飞来准点，但上海出发就是硬推迟了1小时，其实航路上没看到天气影响，也不知道为什么就是这样。登机后CC前来慰问，然后就是抱歉……哎这也没办法不能怪他们。深圳出发则更惨，前序航班安排的就有问题，起飞时间比前序航班预定降落时间还晚，说明深航一开始就铁了心让本次航班延误的，结果延误两小时出发。这班的CC也就没啥道歉的了，毕竟自己也累的半死，道歉也没力气了。 两段航班分别提供热正餐和冷点心餐，上海-深圳段热餐选择了海鲜餐，没想到和国航的一模一样，看来是浦东机场的三方配送的；超级红眼段则是冷三明治，最后当第二天早饭吃了。 抵达深圳比预定延误20分钟，而抵达河内则是延误一个小时二十分钟，深航最不靠谱的是这班飞机每天都延误，既然这样不能改一下时间吗？用得着这样天天延误吗？每天都给了前序航班抵达比本班出发还要玩的航班也是故意的了。啃爹的是抵达机场深圳没有中转通道（大概是不希望中转业务开办影响本土居民出行），而抵达河内正好碰到印度人大批抵达，排队排到天荒地老。 本次旅程，唯一值得难忘的就是深航深圳休息室了，毕竟在休息室吃羊排这等好事不是哪里都能遇到的。有机会深圳出发，又不担心延误的大佬们请考虑一下他家的热餐。