本帖最后由 mevv 于 2025-7-26 20:48 编辑 中部国际机场是我进出港次数最多的境外机场。得益于丰富的中国航线和较少的旅游客流，几乎一年四季都可以以相当低廉的价格往返于中日间，也算是base名村的一大福利了。
NGO是我相当钟意的机场。整体动线设计优秀，从下电车到登上飞机可以实现不踏上任何一个台阶（包括扶梯）。关于NGO的其他体验也许以后可以单开一个帖子讲，这里先略过。
长期以来NGO一大痛点就是充话费送的机场休息室：几乎和常见的日本国内线休息室一个风格，热食方面惨不忍睹，仅有一些饭团、自助的挂壁乌冬和偶尔两个难以下咽的冷菜。
同时在疫情之后，日航关闭了在NGO的自营Sakura休息室，导致大量曾经和日航签休息室的航司转移到机场自营休息室。而曾经的星盟休息室也转为了环亚运营，很多星盟航司依然在使用。
这是我第二次来NGO的Coral休息室。由于长期以来都搭乘HO，给的是机场休息室，每次过检之后都是直奔能用龙腾PP的环亚休息室。直到上次从环亚出来一看手上的休息室邀请卡的样式变了，才发现有了新的休息室。同时仔细一看日航的Sakura休息室也重新开张，不过基本没有机会飞OW航司，大概也是无缘体验了。
回到主题Coral休息室，代替曾经的机场休息室，依然选址在了边检后左手边楼下的位置。目前这个休息室提供给龙腾以及PP卡用户使用（当然也能直接付费进入），同时大部分中国内地航司（除星盟）以及华航，港航也是签的这个休息室（大概率是直接从原来机场休息室转过来的，同时OW航司去了日航那边）
休息室整体面积不大，目测也就几十个座位，人多的时候会显得比较拥挤。同时充电头只有靠墙的沙发侧有，比较紧张。但同时也在紧张的空间里塞下了单间个室、吸烟室、电话间以及两个比原来宽敞亮堂的厕所，也算是麻雀虽小五脏俱全了。
