本帖最后由 银爪卡洛斯 于 2025-7-29 06:01 编辑 暑假来了，乌鲁木齐天山机场又到了各家航司宽体扎堆的时节。广州-乌鲁木齐的航线上国航安排了一天三班的配置，其中两班还是带头等舱的773执飞。上半年飞完双城次卡后得到一张1折经济舱机票，当然要用在这种黄金航线上啦，兑换了乌鲁木齐-广州的CA4369。有了返程自然要刷一张去程，看了眼购票界面，折扣A舱重出江湖，就愉快的付款出了CA4370的头等。周末两段777头等10小时飞行往返应该是7月最快乐的事了，出发前刷出了CA4370由B2006爱中国彩绘执飞，更是满意的点点头。来吧，让我们从白云起飞，做一回天山下的来客，和爱中国一起奔赴新疆！ 一早6点搭乘白云机场万枫的接驳车前往白云机场T1航站楼，老熟客又来逛CAN的T1啦！从13号门进入穿过值机大厅抵达国航在C岛和D岛尽头中央设置的贵宾乘机登记区，收获一张白云机场金色登机牌。照例走了机场值机贵宾通道，一早上出港的人数还挺多的，F也得乖乖排队。这个时候想起了18年在T2搭乘南航大胖CZ3099头等，作为地主的南航还是有一整套完整的头等舱地面服务流程的。在全面降本增效的情况下，国内的头等舱服务变得没有任何的差异，或许减少头等舱配置这也算是世界民航的一种大趋势吧。 当天CA4370登机口安排在了B231，因此在值机的时候柜台的小姐姐就很贴心的告知使用深航的休息室更便捷，反正都是你们机场的也没啥区别😆一早的深航休息室几乎没什么人，早餐提供了炒面、白粥、茶叶蛋和面点，面档也随时为乘客提供现煮面条服务。打了杯冰美式外加两个茶叶蛋和玉米就是今天的早餐了。在休息室还能远远的看到今天的主角B2006爱中国773彩绘，顺带抓一架深航的大星星做个伴～ 广州白云-乌鲁木齐天山航班号：CA4370机型：777-300ER编号：B-2006机龄：10.8年临近登机就跑去B231登机口想着拍点爱中国彩绘的照片，结果这个登机口位于拐角，没有很好的机位可以拍摄（摊手登机开放了L1和L2两个廊桥，8座头等舱位于L1门和L2门之间，所以L1门虽然写着头等/公务通道，但其实公务走L2门更快到达。深谙此道所以从L2门登机趁着人少先去后舱拍了一轮，毕竟一上就坐着接受公务舱巡视也挺奇怪的。拍完后舱往前舱走，被好几个小姐姐问是不是走错区域了，到了公务舱问完座位号后交接给了头等舱的乘务员，让主任和乘务员等了好久挺不好意思的。当班乘务员非常巧是去年9月奥克兰回北京后接的北京-广州777头等舱的乘务员，时隔快一年了她一眼就认出来了，再次一起飞行也是很有缘份了。当日头等舱上座率1/8包舱，773的头等布局和748的头等布局很相似。落座1A，座椅采用了长城灰的配色（我还是喜欢748金色的配色），一人独占4个舷窗（比748少1个），配上超宽超长的空间和超大屏幕，确实是种很爽的感觉。航班正点推出，滑行到临近T1航站楼的01R跑道起飞，开始了4.5小时3800公里飞往乌鲁木齐的行程。 起飞后和乘务员定好11点开餐，紧接着就开始4.5小时沉浸式体验777的头等包舱业务了😅飞过桂林以后就开始了一段长颠簸。颠簸结束后和乘务组开始研究上了特调配比和分层的学术问题，2号心灵手巧的做了不少上镜的款式，主任在忙完后舱工作的间隙也时不时地来围观。或许是怕开餐时间定的太晚饿着了，乘务组开启花式投喂，小零食和面包一盘盘地端上来（简直蓄意破坏夏季减脂大计🤣正经到了饭点又一起上了杏鲍菇牛肉、香菇滑鸡和炸南瓜三种正餐，吃不完真的吃不完，求放过！ 用完餐后飞机也差不多到敦煌上空开始了下降准备，进疆坐左侧能够看见天山的博格达峰。掠过博格达峰不久就降落在乌鲁木齐天山机场，停靠250停机位。新建的乌鲁木齐天山机场采用了出发到达混流设计，走到候机厅的最中间就是中转柜台，可以非常便捷地换乘。走出到达出口，新疆姑娘和小伙弹着琴跳着舞，欢迎天山之下远道而来的客人们，伴随着舞步，这次广乌777头等的上半场就迎来尾声，下半场在国航第四家紫宸中拉开帷幕。【TO BE CONTINUED】