本帖最后由 kimi_jm 于 2025-7-11 23:39 编辑 近期才解锁了台州机场，台州到揭阳潮汕这条线票价还挺感人，Q舱合税300多， c909执飞刚好航程在800公里之内所以机建燃油都免了。不过现在燃油税又涨了一点。台州路桥机场为军民合用机场，1987年12月开通民航，原称黄岩路桥机场，2000年，台州曾经试图迁建民航机场后因各种原因搁浅取消。2008年11月正式更名为台州路桥机场。2015年7月26日台州飞广州的深航ZH9648航班降落时一男子纵火未遂事件导致台州机场因安检问题停航整改数月。台州机场历经数次改扩建工程，2024年12月26日。台州机场第三代新航站楼正式启用。台州路桥机场离台州市中心(椒江区)只有13公里车程，到机场还是挺方便的。航班概况：航班号：CZ5512执飞机型：商飞C909编号：B-655A机龄：1.6年舱位：Q舱座号：32A常旅客：CZ银 台州机场离市区只有10来公里，交通还挺方便，机场有普通公交和快速公交，市区打车过来也不远。去年底新建成投运仅半年的的台州机场新航站楼还是挺不错的，环境整洁设施新，航站楼内外造型也蛮好看。去值机高卡柜台办了票，c909就选前排左侧靠窗位就对了，因为远离后部发动机噪音小一些。南航银卡也可以走安检两舱快速通道不错。 台州机场新航站楼也没有航司的自营休息室，全部都是用最左侧的头等舱1休息室，龙腾也可用。休息室总体环境还挺新，面积大概50多平米，有两个休息区域，位置比较充足，人感觉也不多，休息室前台小姐姐挺好看，唯一不足就是饭点无热餐，提供水果，茶水咖啡小食泡面等。 当天天气晴朗炎热，傍晚六点10分航班准点登机，c909远机位不靠桥，摆渡车登机。这班机客座率属实不高，大概50-60%上座率，前三排几乎都空着的，独占第二排，舒服了。 准点推出起飞，飞离台州机场空域就可以打开遮光板了。当天天气晴朗，机窗外能见度挺好，特别是航程前半部分。在浙江空域是贴着浙南台州温州的海岸线飞行，一到福建和广东空域就比较靠里面，云层也比较多了。航程也比较短，一个小时20分飞行时间也就一瓶泉阳泉小矿了。 飞了一个小时二十分，晚上七点多，太阳快下山，抵达揭阳潮汕国际机场。看到落日和晚霞还挺美。揭阳潮汕机场也是南航c909机型的大基地，南航除了广州总部之外基本把C909都放在汕头分公司这边运营，目前南航汕头分公司c909机队已有20架了。 准备落地揭阳潮汕机场时值傍晚黄昏时分，酷热的天气下天空通透，绚丽晚霞映衬下榕江边的揭阳城华灯初上的夜色还挺好看。