本帖最后由 坡坡小土豆 于 2025-9-25 13:27 编辑 综合推荐指数:4/5 星
航司常客级别:Privilege Club金卡会员
拖延症又犯了,磨了很久终于把这个去年的体验写了出来...
在胡志明度过短暂的2晚后踏上了回坡的路程,虽然在来之前已经多次听过胡志明新山机场边检的低效率,但真正体验后发现真的是低到不行。如果你不打算花钱买快捷通道的话,还是老老实实的早点来机场排队吧...
在乘搭QR971后顺利的升级到寰宇蓝宝石,目前叠加学生会毕业后的升级,已经升级到绿宝石了,哈哈哈哈哈。但乘坐这次航班的时候还是蓝宝石。
下午14:35的航班,提早3小时就来到了机场。
卡塔尔航空在胡志明使用H岛值机,用的是第三方员工。中东航空真的对随身行李好严格,所有人的随身行李都必须得过秤然后绑上标签。根据来程的经验,超重行李是真的不让你带上飞机的...
这时候排队的噩梦开始了...边检的效率真的是一坨翔,建议避开大家庭一起排队的队伍。就算是这样,你也不懂你排到的边检人员效率到底怎么样。我这次就很不幸的赌输了,你能想象那种看到比你晚来的人在另一个队伍慢慢的超过你,然后比你早过边检吗?在这个队伍等了一个多小时...如果真的晚到,还是花点小钱买快速通道吧。
卡塔尔航空金卡会员能使用商务舱值机,整个手续不到5分钟完成,还是挺快的。但也能看出来,乘坐的人并不多。因为去往金边还是有不少别的航班,如果没有特别原因,被不少的旅客还是会选择更加便宜的选项。
卡航在新山机场使用的是西贡人贵宾室,这也是不少别的航司使用的贵宾室。
PP卡在新山机场其实有不少的选择,但评分都不太高。应该除了越南航空,几乎所有的航司都签约了西贡人贵宾室。体验下来发现确实不错,无论是设计、环境还是食物都领先3大航不少国内的贵宾室了
总的来说,该贵宾室对短航段的乘客来说已经算是不错的
过了边检后跟着指示就能到达西贡人贵宾室
稍微看了下免税品的价格,标价都是美金,价格竞争力不大
那时候正值圣诞期间
贵宾室内部装潢偏越南本土风格,深色调居多,有些地方风格装饰,得益于大片的玻璃,显得十分透亮。虽然是下午航班,但贵宾室里乘客并不多,环境十分安静。
饮品选择很丰富包含咖啡、茶、果汁、各种软饮和酒水(啤酒/葡萄酒)
餐饮选择还是挺丰富的,各种冷盘、小点心、当地越南春卷、米粉和炒粉之类的轻食,也有三明治和水果。
这片大玻璃提供了很好的视野
捕捉到这次要乘坐的航班落地
今日的登机口为19号。当登机时间快到时,登机广播提前通知优先乘客(商务舱/高级会员/带小孩/老年人)先行,然后经济舱乘客分区登机。
该日航班为15.6年的B777-300ER,注册号为A7-BAH。原计14:35出发的航班稍微延迟到14:51才出发。登机的时候照例递上了小礼物和flightlog,起飞后乘务员回赠了商务舱的Diptyque洗漱包。哈哈哈哈,10ml的香水真的很实用。
卡航金卡可在起飞前免费选择任意座位,起飞前竟然还有机组来问候。
经济舱座位布局为3-4-3,宽度和前后间距比很多区内短线航司要宽松一点。
座椅布料保持得还不错,没有明显污渍。
屏幕大小为标准水平,显示一般,有多种电影/电视剧/纪录片可选。音乐、电台、儿童节目也有。但是这么短的航程也没足够的时间看完任何电影,还不如联网玩手机。
虽然飞行时间短,但卡航依然在起飞前供应了简易饮料服务(瓶装水/包装果汁)。
降落接近金边的时候,景色有些素朴,有田野、有河流,有一种东南亚地域特色。窗外可以看到云层分布不错,夕阳斜照飞机机翼边缘的光影,有一种航空迷看机翼与夕阳的浪漫。
学生会会员还能免费连接高速WiFi
不到30多分钟的航班在预定时间内接近准点降落在金边国际机场。小吐槽,感觉中东航空的机长降落的时候感觉不是很稳,不是直直平滑的,有种被甩出去的感觉。
机场接机交通选择比较多,出租车/应用叫车服务可用,出口标识清晰。抵达大厅内空气温度与外面类似,有点潮热,对照飞行中的空调环境,落地后的热度会让人立刻感觉回到“地面现实”。
又见被拆的飞机
跟着指示牌就能到达落地签办理处,以及边检。因为机场挺小的,所以边检很快。
如果你是航空迷,这班航班最大魅力在于打卡卡航的第五航权了,虽然比区内低成本航空贵一些,但换来的是更稳固的机型、更好的乘务服务、更丰富娱乐选项。当然,对于打卡雅高卡航一飞升金的乘客来说,该航线还是性价比很高的航线!
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