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本帖最后由 Soccerage 于 2025-6-4 10:28 编辑 这次英国的快闪之旅原本选择的是国航经北京飞希思罗的超经A350，结果夏季航班调整全都换成777了，无奈取消而考虑国泰。
印象中是第一次乘坐国泰的飞机，本来想体验下国泰全新的特选经济舱，临时订没什么现金优惠，最终作罢定了普通经济舱。
选三张图概括旅程。
琶洲港澳客运码头
去程B773
希思罗T3运通休息室
官网预订的是广州琶洲（PFT）起步接驳香港的航班，国泰赠送了三百多元的船票外，还比直接香港起步的价格便宜。当日下去香港机场的第一班船人不多，琶洲边检就很有空的问长问短说去英国做什么啊，持什么签证之类一顿家常。
两个半小时到达香港机场，二次安检后坐小火车到达近登机口，国泰大本营通常安排自家重点航线在近登机口的，刚好还有一个多小时可以先在运通休息室用午饭，不得不再次称赞运通休息室的炖汤料真的很足。
因为去程要14个小时，为了休息得好一些花了1.4K购买了唯一一个剩下的加长空间的座位，另自备了拖鞋和充气脚垫，最终体验结果是没必要购买，因为全程是白天飞行，生物钟完全没有一点睡意，也就掂起脚部舒服点。此外这个座位对着洗手间和备餐区，虽然人来人往问题也不大。
提前选了低卡餐，两餐均是正餐还不一样菜式，分别是虾肉和鸡肉，味道清淡还不错，也许是低卡餐的原因，后面就没给冰激凌了。国泰的机上影音的确很棒，新旧电影一大堆，保证不会闷，新片有《误判》。
对比全日空，登机效率不高，推出晚了一个小时。经过看了下新的优选经济舱座位，貌似宽些和多了个漱洗包以及耳机好一点，座位的舒适度没法体验了。服务这一区的是日裔的女CC，自带日式服务的热情，还领着一个估计刚入行的东南亚裔男CC，而其他香港的女CC则如预期一样服务较平淡。
国泰在希思罗的T3，对比T2来说是的确更好的航站楼（这里别提破T4了），各大奢侈牌子以及吃的选择很多。刚好有运通的休息室，但是没想到中午高峰期也要排一会队，最后离开前询问淋浴间居然有空位，还给了个最大的那间，洗完澡上飞机相当舒服了。
回程参与了升舱（优选经济舱）竞标，加了150元碰下运气，结果没中，这里不得不说希思罗起飞的航班税费真贵，要1K多。虽然在App上选好了座位，提前来到空无一人的柜台CI时多嘴问地勤小姐姐还有没有额外加长位置，居然还剩一个，果断免费拿下，依然是靠近洗手间的位置，座位的舒适度与去程的B773无区别，另外洗手间的残旧程度超出机龄的预期。回程是否值得加价购买额外空间的座位见仁见智了，因为下午的航班有一半时间生物钟是不大想休息的，另外就是航行时间比来时缩短了一个多小时。
回程选的还是低卡餐，一顿正餐以及一顿早餐，英国的配餐也还不错，CC服务中规中矩，中间摸黑点了杯面吃，有那么点港式味道。
希思罗是真繁忙，推出时间又晚了一个小时（话说哪里都存在航空管制）。拍了一堆飞机，EK的A388靠台的时候真的很震撼。
香港中转在E2柜台取票，这里唯一的不好就是不能像转机一样进去航站楼里的休息室了，只能干等到时间坐小火车去海天码头上船。回程的船比来时的人多，亦是当日最后一班船。琶洲的边检“嘘寒问暖”一番才放行，而海关更是严格把控每件行李的检查，幸运的是带着全套4K版本的《权力的游戏》居然未被盘问，真是哦弥陀佛。🤣
第一次尝试国泰在大湾区的海空联运服务，感觉相当丝滑轻松，外加临时预定的价格还挺实惠（无特别优惠的来回机票5K3），相当值得推荐。当然就算不是国泰的航班，在琶洲港小程序预定船票是会核算要接驳的航司航班是否有足够的时间及时赶上，支持的航司还不少。
下次也许会尝试空空联运？下次飞行再见！
记录一下今年参加利物浦夺冠巡游的人数达到了150万！我是其中的一个！难忘的体验！
