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今日搭乘星空联盟成员葡萄牙航空商务舱由布鲁塞尔经里斯本往返西班牙的特内里费岛南部机场。总体搭乘体验很好，回程会遇到葡萄牙航空的空客A321LR，此款机型主要直飞北美航线，所以座椅是可以完全平躺的，更把欧陆内商务舱的体验拉满。服务以及餐食水平也都很不错。
里斯本机场拍到的TAP复古涂装 布鲁塞尔机场出发正规值机柜台好像一开始只开了一个商务舱和一个经济舱（因为只有两个屏幕显示），不过后来经济舱好像又开了两个。回程时值机也是只有三个柜台，1个商务舱、2个经济舱柜台。总体感觉葡萄牙航空外站值机柜台开放并不多。
布鲁塞尔机场的清晨
只有两个柜台
葡萄牙航空称自己的商务舱为EXECUTIVE，所有优先旅客归类为PREMIUM
葡萄牙航空登机牌，比较奇怪的是所有登机牌上的登机时间都是起飞前50分钟，可是按照这个时间到没有一次是这个时间登机的，都是大约起飞前30分钟。
回程特内里费岛的值机柜台
回程登机牌
葡萄牙航空布鲁塞尔机场使用同星空联盟伙伴布鲁塞尔航空的Loft休息室，里斯本机场自家休息室，回程特内里费岛使用机场休息室。
布鲁塞尔航空秀休息室
布鲁塞尔航空结束了和美国运通的联名信用卡，现在刚刚新推出的万事达联名信用卡
比利时巧克力
早餐的餐食
这个休息室应该是和雷克萨斯合作的
巧克力做的雷克萨斯汽车
雷克萨斯这侧的餐台
这边纸巾也是印的雷克萨斯的标
雷克萨斯汽车介绍
吧台这边的酒水单
咖啡有打包的纸杯挺好
还有一个给汉莎自家高卡HON Circle的预定区域
葡萄牙航空里斯本机场自家休息室
里斯本休息室有个酒吧，扫二维码有鸡尾酒单，挺好
在葡萄牙航空休息室当然要吃个蛋挞了
回程特内里费岛的机场休息室
这个机场休息室真心不错，从吃的到环境都挺好
餐厅区域
还有冰淇淋
休息区
还有个外边的吸烟区，可以看到飞机 四趟飞行搭到4种机型A320，Embraer190，A321LRNeo和A320Neo。出了320两款座椅一样，其余都是不一样的。
布鲁塞尔机场
当日搭乘的A320
旁边的芬兰航空
座椅都是典型的欧洲商务舱，中间座位不坐人，其余和经济舱一样
第一排的空间可以
机上印刷品和经济舱的付费餐单
起飞后看到了布鲁塞尔地标原子球
看得还挺清楚
里斯本机场
优先登机
这一段是巴西工业
印刷品
第一排空间很大
回程的A321LR
终于能在欧洲内航线上做一次真正的商务舱座椅了
欢迎登机
耳机
2和4排为1-1布局，其余为2-2布局
单独位置的脚部空间其实没有2个位置的大
储物空间
a321LRNeo
控制座椅按键
娱乐系统
充电电源和usb
打开小桌板按键
飞行地图可以选儿童版
这儿童版的飞行地图/信息挺可爱的
这是普通版的
显示屏下还有一个网袋储物空间
第一排的脚步空间，比位单位置的大
小桌板
座椅平躺的样子
四段飞行下来赶上两次早餐、一次午餐和一次晚餐，也算体验了葡萄牙航空的所有短途商务餐餐食服务，总体感觉高于欧洲平均水平。尤其是回程的牛排真是比不久前汉莎香港法兰克福头等舱的还好吃。
先发了个巧克力
布鲁塞尔里斯本段的早餐，虽然出了面包外都是冷的，但味道都很好。不知道为什么这段的早餐也比下一程的丰富，其实飞行时间基本差不多
餐后的咖啡
一杯水
第二程的早餐，比上一程少了不少东西
一杯茶和可乐
早餐没有菜单，回程的午餐和晚餐有菜单
这一程的午餐只有一种餐，没有选择，回程的晚餐可以二选一
出品也是很不错的，大多数欧洲线2小时左右的航线已经很难迟到热餐了，所有葡萄牙航空还是不错的
咖啡
最后一程回布鲁塞尔的晚餐，相对更丰富些
并且这一程先是一轮果仁加酒水服务
好吃的果仁
晚餐
这嫩嫩的牛排太好吃了
这恰到好处的五分熟真不像是飞机餐
最后一杯茶
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