本帖最后由 tour 于 2025-9-7 09:00 编辑 推荐指数:用文字和图片记录航程,个人喜好,不作推荐。
会员级别:MU V
舱等:经济舱(M舱)
航线:PVG-WUH
空中飞行时间:86分钟
机型:737-89P
注册号:B-7375
客舱布局:170座,J8Y162
机龄:9.3年
自编号:2025-47
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四月一天,人在途中,计划从浦东返程,我本来选择了虹桥下午的航班返程武汉,临时通知当晚得赶到大连。因为其他原因还得先回武汉一趟,速度改签MU2534尽早回武汉。武汉-大连当日机票售罄了,本来上海-大连一段沪连快线东航航班就能解决,被折腾成了浦东-武汉-大兴-大连三段航班。
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当日航班5人制乘务组,一位资深乘务长,2号和后舱3位CC都是盲盒。虽然座位在后舱,被邀请可以把行李放在了前面。
带头枕的经济舱座椅。
工作餐结束出发,离浦东机场25分钟车程,送机很方便。T1出发层4号门进入航站楼,东航天合优享值机区域在A岛,同样是主场浦东T1 A岛比虹桥T2 F岛规格略低,好处是卡客也能走两舱通道安检。
没有去35休息室的时间了,直奔登机口。
当日航班登机口在T1,好处是不用坐捷运去卫星厅,不好的消息登机口1几乎在指廊末端,过了安检后步行距离较远。可以顺路去35休息室,由于快到登机时间了,且前往登机口1步行距离较远,选择直接前往登机口。
走过稍有年代感的浦东T1,虽然不是混流,但到达层和出发层有自动扶梯相连,中转也算方便,如果碰巧都是T1的小号的登机口,步行距离直接乘2。
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1、2、3登机口在一起,共用扶梯下楼,廊桥入口有地服二次扫描登机牌。走过浦东特色的两段廊桥,T1从候机厅屋顶到登机廊桥到处密集充满了各种直线结构。
进入客舱前,乘务长带姓氏称呼微笑致意,一年多前遇到过一次,一位飞龄20年往上的资深乘务长,乘务组其余号位都是盲盒,经过前舱时2号也微笑致意。
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一路往后舱走,入座37C,起飞前2小时以内才出票,除了37C没啥相对好点的座位了。落座后发现37A是面壁座,没窗户,4号跟过来想协助放行李,婉拒后自行安放行李,开口要了毛毯,还是叠起来当靠枕用,客舱温度有点高,上客间隙去舱门口廊桥上站着透气。乘务长翻餐车,主动投喂了一罐苏打水,细心的另给了两个纸杯。乘务长同时告知这一段没配苏打水,只有上一段剩下的这一罐。
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37A没窗户,面壁座
客齐后回到座位上,毛毯已被旁边37B的乘客顺走,呵呵,4号正好经过,主动说再帮我拿毛毯,拿来两条没开袋的。滑出用时10分钟,13点53分从浦东起飞。
起飞后大概20分钟乘务组起身,后舱发餐袋(精品茶点)和小矿,另给了那杯茶。发小水,还提供热茶和咖啡,那杯茶按需提供。等餐车归位,去使用了客舱后部的洗手间。乘务长正好在后面监控客舱,站着在后服务间和乘务长聊会天。
空中飞行时间86分钟,15点19分落地武汉,下机前2号把行李递给了我,离下一段京汉线航班起飞不到4小时。
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