AA 751 CLT-SEA 美国航空夏洛特–西雅图头等舱 Report

2024-2-7 11:01 |原作者: 小飞熊～ | 发布者: Clark Li| 查看: 344| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview本行程是升级Alaska 75K的最后一个航班从夏洛特机场出发返回西雅图，飞行距离2279英里，客票采用MSP- CLT- SEA开的头等舱联程客票标准累积150%本航班由A321执飞，公务舱4*5排共20个座位，在夏洛 ...

一、概览 | Overview

本行程是升级Alaska 75K的最后一个航班从夏洛特机场出发返回西雅图，飞行距离2279英里，客票采用MSP- CLT- SEA开的头等舱联程客票标准累积150%本航班由A321执飞，公务舱4*5排共20个座位，在夏洛特机场预留的转机时间为1小时58分钟，前序航班提前落地使转机安排更加宽裕，前序航班停靠A区本航班在B区出发有一定的步行距离

二、出发 | Departure

上一个航班在明尼阿波利斯值机时已经完成了全部的手续打印出了登机牌并将行李托运到最终目的地因此本航班无需出禁区值机

三、贵宾室 | Lounges

运通白金卡在CLT一共有两个休息室可以使用一个是The Club CLT另外一个则是运通自营的Centurion Lounge，The Club CLT跟两个航班的匝口更近很不幸的是该休息室需要加入候补清单等待时间在一小时左右，就先前往运通的休息室了，将夏洛特机场比做一个螃蟹的话两个休息室分别在两边的钳子上步行时间十几分钟的样子，运通的休息室还有位置刷卡进入即可，取了一杯冰茶和小蛋糕垫垫肚子，很快运通休息室也人满为患开始限流入内了；返回The Club已经过号了但是没有短信通知，这边的餐食比西雅图的会更多一些，比较符合亚洲胃口，有职员负责打餐食，每一份的量都不多可以试试更多的品种

四、登机 | Boarding

接下来就去登机口登机了依旧是极其复杂的登机顺序，登机后和上一个航班类似机组会来二次确认预点的餐食并确认饮品的信息，登机结束后基本是准时关门推出

五、客舱 | Cabin Service

本航班算是跨大陆航线，但不是那几条特殊的精品航线，餐食比上一段更丰富一些，海鲜沙拉中有两颗大虾，主餐是牛肉配土豆泥，感觉比Alaska的餐会更丰富一些的样子，餐后还有几个甜点的选项选择的是冰淇淋，卖相一般但是味道很不错，可以自己选糖浆；美航的321也不配备PTV，可以连接机载WI-FI，每一个设备都可以看一段赞助商的广告获得20分钟的上网时长，全程的wifi价格会根据航班的长短浮动