      去年九月定下来的行程，从尼斯出发回国。我跟队友都是卡航，他经多哈到胡志明，我选了多哈到香港加一段海航的香港海口，比飞回北京再到海口方便。买的时候卡航经济舱600多欧，我趁队友不注意，偷偷买了商务1691欧，被发现以后他痛斥我不能共苦！北京飞巴黎我就陪他屈就了国航经济舱13个小时，幸亏三人座，我俩中间没人 。飞长途这种事儿，真的、有钱就不要苦，毕竟咱也年近半百了。临出发值机看到卡航的提醒，啊哟哟，可以1200多欧升头等，还只是多哈到香港那段，谢谢，我不配 。   尼斯机场有两个航站楼，T1和T2，中间有免费的小火车可以坐。小火车一直开到市里，只有两个航站楼之间免费，进城要买票。卡航在一号航站楼。进航站楼，右侧30米是退税点，差一点儿就走过了。拿退税单在机器上扫描完成退税。我办的时候周围一个人都没有，海关查货品的窗口也没人。一分钟搞定。卡航值机在C区，我到的时候经济舱排了得有20多人，商务舱和高卡有两个柜台，没排队，直接办了。15分钟搞定所有手续。告别队友和公公婆婆，先过安检再过海关。过海关之前扫了些巧克力和两个longchamp免税五折的双肩包。小小航站楼还有一个马家，竟然还有菜篮子，作为穷人，我看了一眼就走了。一号航站楼有俩贵宾室，一个是申根区的，The一个是非申根区的，PP卡两个都可以进。上礼拜去马德里，用PP卡去了申根区的The Library Lounge，他们有杯面！这次是The Canopy Lounge。Canopy就在卡航航班登机口旁边，坐电梯到二楼，扫个登机牌，把邀请卡给前台就行。休息室空间很大，提供轻食，木有热菜。正好刚在家里吃完午饭，喝杯水，留着肚子上飞机吃饭 。       申根区航班的The Library Lounge    可以选乘直升机     给非申根区航班用的The Canopy Lounge      第一段五个多小时，白天飞，执飞的是787，挺新的飞机，我选了2K，靠窗的单座儿。欢迎饮料尝试了卡航特调柠檬薄荷，真不是我的菜。机上餐食卡航还是很讲究的，铺桌子啊，食物摆盘啊，酒的选择啊，都不错。可惜因为在家吃了午饭，所以我完全不饿。而且预定的时候，也不知道为啥手欠选了bland meal（清淡饮食），直接限定了食物，前菜那个Quinoa salad，简直就是杀人不见血，主菜好说歹说把三文鱼换成了鸡肉。飞机起飞的时间正好赶上支付宝神奇海洋更新海域，我就想着可以买机上Wi-Fi把当天攒的拼图都用上。谁知道啊谁知道，这趟航班10美金只能用100MB，网还巨卡，我的神奇海洋一直转圈就是打不开 。想在万尺高空花钱网上冲浪的朋友们，要小心，不要跟我一样当大冤种。一路上边折腾上网边看小说，五个多小时很快就过去了。飞机没停廊桥，我们坐的摆渡车。商务舱的摆渡车是保证人人有座儿，坐满了就发车，再开来另外一辆。                  多哈转机四个小时，下了摆渡车，候机楼里中转安检有商务头等专用通道，速度很快。多哈机场贼大，坐小火车去登机口所在的C core，我选了Al Moujan的 The garden休息室。PP卡可以去Al Maha lounge。休息室就在巨大的室内花园旁边，挨着LV的lounge。空间巨大，里面人也很多，食物的选择也很多。我选了个可以看花园景的沙发位，吃了点寿司，不太行，又吃了点面条和牛肉，还行。跟队友聊了会儿，喝了杯茶，充了电，更新了我的神奇海洋，奔赴第二程 。走了一半，发现眼镜不见了，又跑回去找，掉在椅子底下了，收拾桌子的服务生都没看见，我差点儿以为要找不回来了。上次找不见这副眼镜是在熊野古道那智大社外面，我在大水池里洗手的时候，眼镜掉到池子里了，我以为是丢在了路上，队友来回走了几趟没在路上看见，最后不信邪去水池里捞了一边。反正是副命运多舛的眼镜。到了登机口，又是坐摆渡车，跟卡航飞重庆的航班挨着，人潮汹涌。我绕了一圈没看到商务舱的队，就先找了个地方坐坐。过了一会儿，重庆航班的队伍被指挥着重新排列，给飞香港的航班留出来了空间。走到登机口附近问了问，一位尊贵的商务舱大哥正在抱怨：一堆商务舱乘客等了20多分钟了也没有摆渡车，说是商务舱最后登机，大哥很不满意。凌晨2:30起飞的飞机，2:10的时候让我们坐上了商务舱摆渡车。仗义执言的大哥在摆渡车上跟同事继续喷 。有一说一，这登机管理水平的确还有进步的空间。              多哈飞香港我选了11K，靠窗的单座儿，在头等舱后边。执飞的飞机是777-300ER，感觉已经很旧了，但是座位空间够大。给了睡衣和有袋子的洗漱包。登机的时候已经是法国时间半夜了，我喝了杯水，等飞机平飞立马放平座椅，埋头大睡，卡航的毯子真不错。一觉醒来，离到香港还有一个半小时。再次吃了Bland餐的苦果，那个蛋白蛋卷索然无味！这个航班的网络比较便宜，10美金全包，但是，我控制住了我寄几，没买！          3点过一点到香港，飞海口的航班是6点25，时间足够取行李出关再办托运。海航在K过道开了三个柜台，一个给商务舱。我前面没人排队，很快就办完了。在香港机场，海航给的是Plaza Premuim的休息室，我有PP卡，就又去大通蓝宝石转了一下。但是因为惦记了好久烧鹅，所以只在蓝宝石里喝了杯水就去了镛记。兴致勃勃地要了个烧味双拼，烧鹅拼豉油鸡，大失败，还不如去Plaza Premuim吃鱼蛋粉呢！以后还是去中环吃镛记吧！海航的飞机是远机位，要坐摆渡车，在车里呆了20多分钟才离开登机口，母鸡点解！上了飞机，商务舱两排八个座只有俩人，机舱广播宣传机内升舱，木有人响应。看了海航的安全演示视频，不得不说，跟法航，卡航还是差距挺大的。那两家都做得非常有想象力！商务舱给一个有汉堡的餐食袋儿，我没要，一个小时多一点的航程又给我睡过去了。这一趟地中海到南海，几乎飞了24个小时，已睡为主，打卡了新的航司，还回香港溜达了一下，算是比较圆满。队友一直问我今年飞的洲际航线商务舱，日航、法航、卡航，谁排第一，还真难住我了。我得再多坐几次才能有定论。过完年又该计划夏天的年会了要怎么飞了，赶紧去攒钱！           |
