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本来青岛大连这种线我是不太想发的，但是确实近两个月来我乘坐了三次山航，给我的体验来看是进步了很多。这次出行是去青岛办点事，看到山航折扣超经(E舱)很合适，虽然只比普通经济舱贵几十但是却比普通经济多0.65个航段。同程app购票，我有种上了贼船下不来的感觉……这几次出游来看同程没有携程靠谱，但是都混了个同程白金会员了(我这个还不是匹配的)，忍着吧，不过会员权益比任何一家平台都差……机票/燃油费/民航发展基金：465/40/50合计CNY555元 前一天晚上住在胶东机场附近的亚朵，中午坐酒店的车去机场，路程要将近半个小时……足以说明胶东机场偏的，司机师傅一个小时就能跑一圈……要搁大连机场半个小时开到中山广场那都算压车了……山航值机在Q岛，国航和深航貌似也在，由山航代理，高卡/高舱位使用8、9、10号柜台，值机工作人员服务很好，还主动问我需不需要她帮我把座位改到第一排靠窗，这两个月飞山航都遇到了，第一次我还是普通经济舱，那次是先给我升到超经然后给的第一排靠窗，这待遇比我在国航都好……在国航我要个紧急出口都得给我翻白眼。 胶东机场出发层  高卡、高舱值机柜台(胶东居然能把值机区域铺木地板，公共场所的木地板是不是更贵啊，毕竟被踩的次数太多了)  登机牌 安检的时候我直接去普通通道排了，必经在绝大多数的大机场高卡是没有优先通道的，结果安检工作人员在看到我的登机牌后主动让我走公务舱通道，这点好评。另外胶东机场现在查三超行李查的特别严(好像行李架压塌了那个事就发生在青岛)，国内还好，国际在过联检前分航空公司挨个称重，所以建议大家还是轻装上阵。 过安检 使用山航自营的V2贵宾室，公务舱和高卡是分区的，然后进出咋还分流呢……我个人对这个休息室的评价还是不错的，虽然网上看到很多人吐槽这个休息室，但是那比济南的山航休息室肯定是进步了，还进步的不是一星半点，我那天中午没吃午饭，当时就寻思在休息室吃点点心垫一口，到大连了再吃饭，没想到13:30了午饭还没结束，而且午餐质量还不错，也有当地特色红烧鲅鱼，菜品种类也很丰富。饮品的话种类不多，但是也够了其实，台子上还有山航特色饮品莱阳梨汁。休息区域的就那个样，还有就是能不能把道中间的地面插座给收回去……我绊两下了…… 这上面就别上去了，是人家出口，入口在侧边   从这上去才是入口  休息区  零食及饮料   视野挺好  每一餐的时间都很长     一共有这些区域  莱阳梨汁  这座位我有点看不懂 准点登机，高卡可以走优先登机，落座后乘务员马上就来进行姓氏问候，这一点在国航我貌似就经历过一次(这也就是个青岛大连，要是北京青岛那一堆高卡估计乘务员得忙飞边子了)，座位前插了矿泉水，毕竟就飞40分钟，现发也来不及。是日飞机B-1511，一架8.5年的B737-800，2015年7月27日交付山东航空，采用C8W18Y150的布局，可以说是蛮紧凑的，第一排座位间距尚可，但是不如B-220X那一批(那批貌似是从挪威人航空划拉过来的)。 座位  提前插了矿泉水  推出  上跑道  起飞  现在放航图的航空公司可不多了  山航特色，论语贴纸  总感觉英语翻译出来没有之前的意境 青岛飞大连也就40分钟的航程，不一会就能在天上看到大连。即将着陆的时候逃不过大连的妖风，出现了较重的颠簸，但是常飞大连的应该都习惯了，这时候我旁边的旅客手机响了，安全员拿着执法记录仪一个箭步冲过去要求那个旅客把手机开飞行模式……而且我看那个旅客貌似也不知道坐飞机手机需要开飞行模式…… 大医二院附近  星海广场  俯瞰中山区  公务舱这是开氛围灯了？  梭鱼湾球场(大连人队都解散了……) 15:57落地大连国际机场跑道28，比计划提前18分钟抵达，因为我在2022年年初飞了一次山航，给我的整体感觉可以用很差来形容，所以将近两年的时间里几乎没选择山航，去年12月从深圳转杭州飞大连国航出的联票杭州大连段是山航，整体的体验让我对山航有了一个全新的印象。这次往返青岛也用事实证明山航确实有了一个好的转变(至少我看来)。  大连机场还有自助售花机，可惜楼主的前任……算了不提他了  到了大连立刻就是另外的温度了…… |
