寒假之HKG-TPE-HKG-LAX

2024-1-19 13:31 |原作者: biubiubibibaba | 发布者: Clark Li| 查看: 600| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview寒假飞了太多段了，特别是最后五天直接连续飞了四趟…坐飞机坐到真的快吐了…浅浅记录一下回程吧。往返买的都是台北出发/到达的票，所以在出发前一天又从香港买了张EVA AIR的票从家里飞去台北坐 ...

一、概览 | Overview

寒假飞了太多段了，特别是最后五天直接连续飞了四趟…坐飞机坐到真的快吐了…浅浅记录一下回程吧。往返买的都是台北出发/到达的票，所以在出发前一天又从香港买了张EVA AIR的票从家里飞去台北坐第二天飞LA的航班

二、出发 | Departure

（1）HKG-TPE BR892 图1-2: 早班机去台北。长荣在香港-台北线上班次一天大概在7-8班左右，机型主要是321、787。当日乘坐的是787-10，也是我第一次搭这个机型。早高峰柜台人不算多，效率很高，不得不说，香港机场应该算是我最喜欢的中国机场，没有之一。

（2）TPE-HKG CX489 图3-5: 为了转机能回家休息大半天吃个饭休息一下，当时回程选的是早班国泰飞香港，但托运行李会直挂到洛杉矶，所以落地香港我直接轻装上阵。

（3）HKG-LAX CX880 图6-7: 晚高峰出发厅到处都是送行或出游的人，很是热闹。国泰晚间除了几班北美航班外，还有一众飞往欧洲的航班。

三、贵宾室 | Lounges

（1）HKG-TPE BR892 图1: 当日去的在30号登机口附近的Premium Plaza的休息室，里面蛮小的，进去喝了杯咖啡就出去机场闲逛了…

（2）TPE-HKG CX489 图2-8: 国泰在桃园机场有自己得休息室；室内的装修风格与香港The Pier风格保持一致。国泰一天在台北约有12班出港航班，除了香港外，还有三架去日本的航班。感觉国泰在台北有相当一部份的客源群体。

（3）HKG-LAX CX880 图9-11: 晚高峰的The Pier人满为患，意外的在角落里找到一个空位，点了一杯茶坐着。登机口其实在The Wing斜对面，但我独爱The Pier…没办法…

四、登机 | Boarding

（1）HKG-TPE BR892 图1-6: 登机前拍了一张787-10，航班准时登机。长荣78X得经济舱第一排间距很牛。星盟金卡在长荣航班上并没有问候或者矿泉水，不过这不重要了…飞机都要坐吐了………

（2）TPE-HKG CX489 图7-8: 国泰在台北感觉有相当一部分的钻卡旅客…头等/绿宝石通道的人快比商务舱通道还多了… 我实在是太懒了什么都没拍。

（3）HKG-LAX CX880 图9-11: 当日航班爆满…钻卡+头等加起来有25个人…当日四舱全满，不得不说真的很挤… 77W相比于国泰自己家的350系列，硬件上略显老旧，尤其是屏幕的反应，又卡又慢…由于当日航班爆满，发完迎宾饮料+热毛巾后，还没来得及点餐，航班就起飞了… 点餐是在起飞后才进行的。

五、客舱 | Cabin Service

（1）HKG-TPE BR892 图1-6: 起飞后约十分钟不到便开始了服务。我震惊…相较于寒假坐了两次国航航班，起飞下降约40分钟才会开始or准备要结束服务来说（一次HKG-TFU，一次TFU-CAN），这对比也太大了…香港-台北当日飞行时间不到1小时十分钟，有早餐+一轮饮料服务…哎，算了，以后能别飞就别飞…说了也没用

（2）TPE-HKG CX489: 什么都没拍，太困了一直在睡觉

（3）HKG-LAX CX880 图7-12: 起飞点完餐后，迅速开始了发餐服务。我选的是西式牛排+姜汁撞奶，吃完就和我隔壁的大爷一样，直接睡死过去…迷迷糊糊睡到下降前一小时被叫醒吃早餐（中途起来拍了一张白天状态下的GE90）