一、 航班预订今年以来,感觉大雪和俄罗斯真的杠上了。莫斯科的大雪天气一直在持续。给出行带来诸多不便,小区的积雪就地清楚,就地堆积,都成了小山堆,SVO机场也同样如此。最近在莫斯科出港,有一种在冰原的感觉。下雪的不只是莫斯科,是整个东欧平原。而我,也是头一次在俄罗斯体会到返航的奇遇,整个航程是莫斯科飞别尔哥罗德,位于俄罗斯和乌克兰接壤处,俄罗斯重要的粮仓。因为雪下的太大,小城机场不具备降落条件,于是我们的航班在机场上空盘旋好几圈后,机长通知返回SVO。原本FV/SU6239航班是10点多SVO起飞,最终14点左右落地SVO. 二、 机场交通与值机一早赶到机场,虽然说下着大雪,机场也有少量航班取消或者延误,但是之前大盘比较健康,大部分航班还是正常起飞。还有点时间可以去休息室吃早餐,喝热茶。准点登机,虽然是远机位,至少在这样恶劣的天气下能准点起飞,也是很感恩的。 三、 登机与欢迎摆渡车把大家拉到停机坪区域,执行本次航班的飞机是罗西亚的苏霍伊,在纷纷大雪满天而下的恶劣天气中,也准时登机结束,只不过等待除冰稍微延误了点时间。 旁边的老虎喷涂744 四、 机舱设施与服务这架飞机引进时间不长,机舱内部设施都比较新,只不过苏霍伊没有充电接口,也没有机载娱乐,层高也有一定局限。商务舱坐了三人,经济舱几乎坐满。机型:SSJ-100注册号:RA-891332019年10月交付给俄罗斯航空.2020年12月转罗西亚航空运营,C12Y75配置。罗西亚航空的飞机以俄罗斯地名命名,本家飞机命名Saransk. 五、 机上餐饮与美景起飞后,虽然是在阳光明媚的白天飞行,但是俯瞰大地,全是白皑皑的大地。仿佛阳光也显得疲惫不堪,不足以驱除云层。机舱服务可谓把节约成本发挥到极致,就是发水,还会特意广播说,稍后给大家提供带汽的和不带汽的水。。。 六、 返航一小时十分钟的航程,空姐早早通知大家还有二十分降落,结果四十分钟过去还没有任何下降的迹象,耳朵也没有任何不适感。目的地机场下着太阳雪,能见度也很高。我还揣测是不是雪太大,没来得及处理跑道的积雪。突然感觉飞机爬升,然后机长广播通知,目的地机场不具备降落条件,我们需要返回SVO机场。客舱内没有告知后续安排,说到了到机场,航司会有安顿。 七、 抵达与整体评价继续飞行一小时十分钟落地SVO,也算是SVO飞SVO的奇妙之旅。登机到最后落地全程差不多四小时!!!然后罗西亚航空特意安排两个柜台用来安排旅客,给了一张餐券,基本也就吃最基本的土豆泥之内的标准。这个航班有安排后续航班,也给旅客安排酒店,算是比较周到,而我看晚上也有航班计划,给柜台的值班人员说要求改签到晚上的航班,结果小哥说无法操作,要我等半小时,具体原因不知道。而我这时候刷新俄航APP一看,系统已经自动帮我改签到晚上的航班! |