湛江机场非常小。时值春运，但是人流不多。值机通道有专门的两舱通道没有人排队。
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一、 航班预订疫情期间，哪怕是春运都感觉到航空业遇冷。湛江机场也是稀稀朗朗几个人。选择CA4168从湛江回成都。票价也比较实在，商务舱大概800出头。 湛江机场非常小。时值春运，但是人流不多。值机通道有专门的两舱通道没有人排队。 二、 机场交通与值机湛江机场非常小，没有廊桥，如果下雨天登机就会非常狼狈。一层只有四个登机口。头等舱休息室在机场二楼，有清晰的指示标识。头等舱休息室是老干部风，沙发非常老旧了，但是人很少，空空荡荡，不敢相信是开始春运的机场。    三、 机场贵宾服务湛江机场贵宾休息室只有一个，应该是机场外包给第三方。前几年就是几瓶水和报纸，这几年有所改善。小食品的种类比较丰富，随时都有小杯面和火腿肠。饭点有打包好的小份热食，炒饭，炒饭，粥，（虽然味道不咋地）。但总归是有进步的。            四、 登机与欢迎登机后CC上来问候，机上放了一瓶纯净水。没有要欢迎饮品。   五、 机舱设施与服务执飞飞机是空客319-100，机龄14年。但是硬件看起来保养的还行，应该是中期翻新过。安排的座位是1A，座椅舒适度不错。疫情对航空业影响真心很大，上座率不是很高。飞前准备很快，没过过久就飞离湛江机场。起飞过程颠簸的厉害，噪音也很大。比起新的机型这方面的确落后一些。     乘务员眼力劲不错，喝了一半，马上换了一瓶。  皮质扶手，不像14年的飞机。   六、 机上餐饮与美景飞机途径广东，广西，贵州，从四川省东南方向直入成都。不到11：20，小姐姐就把我叫醒吃午餐啦。因为在广东待久了，要了时蔬菜虾仁。摆盘很用心，蔬菜也非常新鲜，有点muji餐厅的感觉。对国航湛江出港的餐食，能有这个水平，可见用心了！因为有可颂，就顺便点了一杯拿铁，但是没想到是速溶的。。。见我没喝，小姐姐马上问是否味道不喜欢，可以给我再做一杯黑咖，不用麻烦了，感谢。饭团比较小，但是刚刚好，吃完七分饱，健康低脂无负罪感！  餐食的摆拍用心了。一直对湛江出港的餐食不抱太大希望，这一次真心赞！南瓜特别好吃。   还送了一包饭扫光下饭  飞行速度800km/h，执飞高度7500m。过程中还算平稳。    七、 抵达与整体评价不到两点，飞机提前40分钟抵达了成都机场。降落平稳，一切顺利！飞行里程秒到账，1900消费里程，1.25航段。湛江的美景历历在目。从祖国大陆的最南端，抵达西南腹地，还需要适应。但是这一趟CA航的服务，虽然319机型14岁了，但是CA在线的服务还是让我感觉到了旅途的舒心和惬意，感谢！  南方滨海城市的美丽风景  阳光，沙滩！   还会再来！ |
