保级之旅第二段 西安一西宁同机往返

书接上文，在西安休整了一个晚上（其实也就睡了四个小时，终于体会到各位刷航段的辛苦了），踏着西安的朝阳，奔赴第一次的刷航段同机往返之旅。本次选择的是HU7365/7366 西安一西宁的往返。该航班全程是海口到西宁经停西安的往返。选择这一程是因为性价比颇高，时间也比较紧凑。总花费约700含税，收入2段。

前一晚的酒店提供了免费的送机服务，十分钟就到了西安咸阳T2。海航在T2有独立的贵宾值机柜台和独立安检通道，小银卡也能用，这里必须要说海航对小银卡是真厚道。整个过程非常快速。过了安检之后闹了个小乌龙。本以为银卡应该给的是金鹏阁，所以直奔最远的3号登机口，路过海逸轩匆匆拍了一张，以为只能“下次一定”了。没成想看到金鹏阁关了，所有人都进海逸轩，遂掉头赶回去。原本以为是“下次一定”，没成想这次就体验到了。早就听闻过西安深航尊鹏阁的大名，可惜这次也在装修

第一次进西安的海逸轩，比想象中小了好多，特别是和杭州的海逸轩一比就更小了。到的时候大概八点四十，抓住尾巴赶紧吃点早饭。可能是因为快过饭点了，东西异常少，我拍的几张就是当时全部的食物了。面档口也关了，于是抓了点剩下的胡乱塞进嘴里，毕竟这趟往返应该是没时间吃午饭的了。味道倒是意外不错，尤其是西兰花和红烧鸡块。但是那个包子实在是太太太难吃了！吃完后简单准备了一下flight log和给机组的礼物。偶然间听到了对面两位大叔的谈论内容，听着应该是国企高管，谈的都是几个亿的大生意。5100好评。没有椰汁意料之中。但是没有冰峰？有一些冷的蛋糕三明治这就是当时全部的热菜了这点保守估计要帮我顶六个小时真的挺小的。我不知道是不是改造过了还是在装修，想象中西安基地的海航粮仓休息室不应该这么小啊

准点登机。本次的座驾是一架机龄大约5年的波音738，没啥好说的。走的粮仓的通道快速登记。在舱门口向乘务长递了给机组的信（登机比较急，忘了给礼物和信拍照了），卡片和flight log。乘务长是一位小哥哥，估计也是见多识广了，一看到我的名字就说：“叶先生，您是和我们一起回西安的是吧？刷航段挺辛苦的。”我连解释说明的劲儿都省了。去程选的是最后一排的56k。我一般都喜欢坐最后一排，因为那里的座位一般是锁着的，只要不满客的情况下大概率旁边是没人的。落座之后看到老四样已经放置在桌椅前面了。随后3号小姐姐来例行问候。再次表扬海航对银卡是真厚道。3号问起我下一段的机票是不是买错了，我解释了一番之后，小姐姐立马说海航应该把二月份到期的卡也都一并自动续了。强烈同意！小矿还是5100的，看来从基地出港的海航航班供应还是有保障的

机舱设施没啥好说的，最标准的海航738配置。随手拍了一张波音的天空内饰氛围灯，很漂亮。空中飞行时间约为一个小时，由于民航局规定的降落前40分钟的航空安全考虑，基本是平飞了5分钟就开始下降了，因此也没什么客舱服务。对于短途来说无所谓。波音的天空内饰氛围灯每次看着都很舒服。

之前看到的那包海苔饼干就是餐食了，快速吃掉垫一下。下降之后3号小姐姐送来了她自己泡的柠檬红茶，不得不说海航的服务真的是用心而至，特别是对卡客。随手拍了一点沿途的风景，云层太厚看不太清楚，但是还是能隐约看到云下藏着的雪山。这种景象对于一位南方人来说真的很少见。小姐姐自己带的红茶，喝一杯提神醒脑，弥补一下昨晚缺失的睡眠

第一段落地后一路小跑着到了中转柜台，打印了回程的登记牌。十五分钟之后再次登机。期间快速浏览了一下西宁曹家堡机场，我感觉这个连绵荒山的背景太适合拍机了，奈何角度受限加上拍照技术实在太拉胯，各位脑补感受一下吧。本次的座驾停机坪配上这个背景给人一种强烈的视觉冲击，就是那种自然和人文的碰撞回程航班很平稳。下降前乘务长送来了flight log，随即和乘务组在后舱厨房闲聊到下降。飞机比预计提早10分钟落地。

总结，这回人生首次刷航段之旅非常顺利，除去没时间吃午饭之外，整个行程包括中转都很流畅，没出什么问题。当然也是受到了乘务组的特别关照，非常感谢大家。下机前，乘务长也是答应了我的请求，来了一张乘务组合照，只是可惜机长貌似和塔台有点啥事沟通，没一起合影实属遗憾。奉上flight log与合影，日志右上角是前舱小姐姐（图中右一）送的一个类似胸针之类的装饰。下机前，乘务长听3号说我没时间吃午饭，特意给我准备了一袋吃的，内含一瓶小矿（第四瓶了）和一个汉堡，目测应该是粮仓的餐食，再次感谢乘务组。他们的存在让这次刷航段之旅不再枯燥乏味。那么问题来了，我没记住他们的名字，怎么表扬他们呢？打电话直接报航班号吗？出机场直奔西安市区，去咥了碗一真楼的泡馍。老实说我觉着没有上次的黄家泡馍好吃。下一期预告，本阶段保级之旅的最后一段，西安一宜昌一温州。