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2020-10-24 15:22 |
作者: Auyuhin0528 
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一、 航班预订9月中打算上海西安游，在上海逛完后继续搭乘奶航去西安，订票时看了看机型是全新空客A320neo，于是配合无限升舱卡含税610拿下公务舱票。 二、 机场交通与值机当天11:20浦东机场的航班，早上9点才起床，幸好酒店在人民广场地铁站附近，坐2号线大概20分钟就到龙阳路站，下车买磁浮列车车票到浦东机场，单程票价50，但是出示机票截图可以40块就行。之前坐过3次磁浮，但都是在晚上，所以没有感受到430km的时速，这次在早上还是只开了300km时速，看新闻好像说全天段都是开300km时速，也不知道现在恢复分时段430km时速没有。8分钟时间从龙阳路到机场，走5分钟到T2航站楼，人不多略显冷清。刷身份证打登机牌，果然还是一张超薄的纸。    三、 机场贵宾服务过安检5分钟就没拍照了，登机口C97走了很久很久，发现又是最尾端最远的登机口，走了将近十分钟，沿途看到很多外航飞机停着，由于走到登机口已经十点半，还有十几分钟登机，所以就没有进旁边的国航休息室了，坐下来写好flightlog信息等待登机    四、 登机与欢迎10:40准时登机，由于视角原因只能这样拍到飞机照片，第一次坐戴墨镜的A320，我觉得这架飞机也是我看过最好看的A320了，好像现在奶航也就这有一架。公务舱通道2分钟登机，奶航服务还是一如既往地好，坐下后cc会问你是否要橙汁和热手巾，我还是没要橙汁，理由很简单：航司的橙汁都一样难喝。  戴墨镜的飞机配个带汇丰英文字样广告的廊桥有一种在外国机场的感觉 五、 机舱设施与服务公务舱采用中型机传统2-2布局，座椅是皮质材料，和奶航自家787公务舱座椅舒适度差不多，座位号2A，左侧靠窗，本次班机公务舱客满。坐下来后说实话发现这个公务舱座椅调整角度并不大，向后仰也就最终大概150度左右，是连半平躺也达不到的，相比之前坐过的深航737-800公务舱是低一个等级的，座位上也就只有皮质座椅可以加分。储物空间也就如图所示只有前方的一点点位置，没有娱乐系统，只有播放安全视频时天花板屏幕会打开。综上所述本次公务舱座椅方面5星打3.5星   六、 机上餐饮与美景在准备推出时突然下起雨来 ，但不影响飞机的准点推出起飞，我朝外面雨中两个地勤小哥哥挥手他们也挥手和我们打招呼道别，被他们暖到了，像个小朋友一样心情激动得不行。cc这时候过来询问喝什么饮料，餐食依然是冷餐点心盒，饮料自己选，我选了冰可乐。起飞的样子很帅，之后20分钟cc派餐，和我前两天搭乘的奶航787广州飞上海的餐食基本上一样，详情可以看我上一篇报告。还是一样的口味，火腿肉偏咸，面包较干，水果倒不错，餐食方面5星打4星。前半程外面一片白，啥都看不见，于是把座位调到最舒适角度开始关窗睡觉。不知道过了多久cc叫醒，飞机开始下降，打开窗户，看到阳光和下面的大山好好享受久违的晴天          七、 抵达与整体评价降落前20分钟cc把flightlog递回来给我，韩国籍机长写了很多很认真。经过2小时20分钟飞行飞机抵达西安咸阳国际机场T3航站楼，结束本次奶航飞行。总体评价餐食有待提高，座椅可调整度也应该提高，服务很好希望继续保持，综上所述5星打4星。希望奶航越做越大，越做越好。下面附几张西安美图       洒金桥，听说是本地人爱来吃东西的地方  羊肉泡馍  大唐芙蓉园  大唐不夜城  |
