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被老板提前一天告知临时出差北京，作为黄金商务航线之一的京沪线，单程1000元以下只有春秋和海航了……仗着老板要求买100%可改签的要求，经济舱（公司要求不得购买商务头等，即使比经济舱便宜也不允许）去程1860回程1560……超级贵……购买后发现只要90元差价就能升商务，小职员的我从没坐过国航宽体机商务舱（只有去年737被幸运升舱），立刻升舱了~~~
 v3休息室我来啦  人不多，早餐已经收摊，只能吃面了  777还是大 聽 聽聽 聽聽聽9点半到机场，办了登机牌，走了两舱通道，估计长的比较土，被拦住要求确认登机牌上的R……V3休息室早餐已经收摊，于是要了一碗辣肉面加茶叶蛋。上午近中午的时段，不知道为啥人很少，整个休息室客人不超过10人。提前40分钟开始登机，第一次走两条廊桥的左侧一条，好激动…… 第一次坐国航宽体机商务舱，好激动   上座率不高，大约一半空着 聽 聽聽 聽聽聽是日CA1832座机(B-2032 B777-39L-ER)座位13L，看了那么多次茶馆飞友们的商务舱报告，终于有机会自己也坐一回了出乎意料的是，国航居然恢复了疫情前的机舱服务（之前只知道东航恢复了），标准的橙汁加小果仁……国航小姐姐过来蹲下，尊称x先生让我很不好意思，询问用餐情况（当天为蹄筋烧蟹腿肉 / 三文鱼），选了三文鱼~~~旁边的大叔好像选了前者，当天商务舱大约坐了一半，可能算是上座率低的吧……聽 聽聽 聽聽聽配合飞客成立11周年，上传一段飞机起飞的视频哈~~~ 我也不知道为啥是竖过来的  开饭啦！好看又好吃！ 聽 聽聽 聽聽聽达到巡航高度后，我很迫不及待的想看看国航商务舱餐食（其实去年贵阳航线737吃过一次商务餐是炒面，作为商务黄金航线的餐食令人期待）。小姐姐过来铺桌子，然后端来了午餐，哇哦！外观还是让人很有食欲的，三文鱼很厚量很足，味道也很好；饭里还有香菇颗粒；开胃小菜好像是肴肉做法的牛肉；甜点是巧克力核桃派，甜而不腻；核桃面包被我带走当夜宵了~~~ vip大巴也是第一次坐 聽 聽聽 聽聽聽平稳降落首都机场后，我也第一次乘坐了VIP大巴（估计小巴塞不下，当天商务舱坐了22/42），第一次乘坐国航宽体客机的商务舱感受非常好，看来要努力工（搬）作（砖），争取以后能够再体验其他宽体机型~~~ 坐了一会儿人就多了……延误啊延误  午饭有炒饭和拉面了 聽 聽聽 聽聽聽回程是超经。非常倒霉，上海台风北京微流暴，导致航班延误4小时……在人山人海的国航休息室里坐了近2小时……发现原来午餐时间是有面条和炒饭的（可惜面浇头里牛肉很少，蔬菜更少，没吃），考虑飞机上应该有午餐，吃了个面包一碗罗宋汤。 c1登机口好远啊！  窗外是亮点…… 聽 聽聽 聽聽聽C1登机口真的很远，是日CA1557航机(B-1467 B787-9 Dreamliner)，座位32L（不知道读者有没有32J的，真的真的真的很抱歉，我也不知道为什么那天会迷惑到你2次……我们相克？）。结果登机后又傻傻的等了2小时，估计空乘为了安抚大家，居然直接发放餐食，让大家有点事干……经济舱也恢复了热食，肥牛饭味道还不错，甜品归零膏很好吃。 说上海有台风？  倒霉的一天  我要去办延误险信用卡…… 聽 聽聽 聽聽聽最后11：30计划起飞的航班15：46起飞……到达上海时都已经大晴天了……结果回家路上居然车子还和别人刮擦了……真是倒霉的一天……不过这次出差国航体验都非常好，估计以后京沪线要绑定国航了…… |
