#自然体贴#NKG-SZX ZH9850飞行记录

其实从去年开始因为npy base去深圳，自己也base了一段时间深圳，陆陆续续有坐过一些深航，印象也挺深。但是一直没有写过report，一是因为懒，觉得码字有点麻烦；二是因为总觉得没啥特殊的值得分享。现在不是各种随心飞随心住很火吗，今天突然想写一篇深航的report，干脆来个“随心写”。想写的原因呢，可能一是因为坐了数月的载旗航，回归深航后有些触动；二是因为今天喝了一杯奈雪的无糖清欢宝藏茶，常年上机犯困的我今天无比清醒。因此，就想给深航简单写点report，给有意向深航南京出发的朋友们提供点最新的消息，另外也当做自己的一些碎碎念留作纪念吧，有絮絮叨叨之处，也请各位大佬见谅。

这次在南京住在新街口金陵饭店，五点多才收拾退房（铂金卡可以早上8点入住下午6点退房也是…有被吓到）因为没啥行李，又想想最近空荡荡的钱包，决定坐地铁去禄口机场。新街口地铁站坐1号线到南京南站，换乘S1号线到禄口机场。换乘是一如既往地远…S1号线坐起来也是一如既往地漫长且荒凉。进入禄口机场不需要太多防疫措施，正常防爆检查、红外测温就进入出发层，无需出示苏康码等。C岛有国航和星盟标志的值机柜台，深航在B岛有粮仓和金卡的值机柜台，貌似是可以通办的，之前乘坐CA也可以在ZH柜台办理。登机牌和深圳一样，红绿配色，标明VIP和礼遇登机牌。柜台主动询问要靠走道还是靠窗，并帮选到第一排，并指引安检口和休息室方位。托运行李也是在这个柜台办理即可，柜台小姐姐很亲切，体验很好。

安检口工作人员查看登机牌后，指引前往最左侧头等舱安检通道，一个人都没有，安检工作人员都坐着休息，见到我过来，迅速起立恢复严谨的工作状态。安检过后，直接往右手边走前往V2休息室。禄口机场不大，跟着V2休息室的指引牌步行1分钟，就可以看到深圳航空和星盟的立牌，上扶梯就可以看到尊鹏阁，在MU休息室旁边。尊鹏阁休息室晚餐热食供餐时间是17:00-19:30。因为疫情原因，取消了原有的自助模式，换成类似于盒饭的形式。有盐水鸭套餐和狮子头套餐两种，配菜是白灼菜心、小炒肉，配一小碟雪菜毛豆、一碗米饭、一小碗西红柿牛腩汤和一小份水果。虽然简单了些，还是比较丰富的，口味依旧保持着尊鹏阁的水平~热食之外提供冷热饮料、零食和酒吧酒水服务。饮料主要有统一奶茶、汇源桃汁/橙汁、加多宝、唯怡豆奶、碳酸饮料、加多宝和恒大冰泉矿泉水。零食主要有沙琪玛、葡萄干、小面包、香蕉片、饼干、豌豆等，泡面是汤达人。南京尊鹏阁还提供模拟飞行的体验，晚上的体验时间是18:00-19:30，需要去前台说明一下，会有工作人员一起。登机会有广播通知，发的号码牌貌似并不会震动，所以需要稍微注意下休息室广播，不要误机。

虽然前序航班是傍晚万州飞南京刚到，但是依然还是远机位，需要乘坐摆渡车。登机口可以走头等舱金卡通道优先登机，金卡可乘小车。机位距离登机口不是很远，很快就到了。登机后，乘务员小姐姐主动帮忙放置行李，座位前方已经放好拖鞋、毛毯和矿泉水。随后乘务员进行简单的问候，并主动提供了枕头和热茶。在乘务员的问候过程中，不知道为什么，觉得和CA比起来，ZH的乘务员更加亲切，感觉更像朋友之间的问候，不会有CA那样略显生硬和距离感的感觉，和ZH的乘务员交谈也会觉得很舒服，这大概就是深航的“自然贴心”吧，虽然和CA的问候流程上没什么太大的区别，但是确实自然又贴心。登机结束以后一直没有推出，乘务员特地过来通知会晚些起飞，但是不会太久，还是那种很舒服的感觉，像朋友一样，也突然感慨觉得ZH真的好，觉得可以写一篇report

执飞机型B737-800，机龄9.3年年，注册号B5606。客舱3-3布局，公务舱2-2大板凳，1-2排共8个座位。从客舱硬件设施上来看，就能看出不是新飞机，但保养的还算不错，窗户也比较干净。没有娱乐设备，但航程一个半小时，也不会太久，况且还可以在手机飞客上码字（狗头）

晚上的航班本来配餐就是小食简餐，再加上疫情的影响，更不必对餐食抱走什么期待了。深航的餐食也是中规中矩，发放餐盒包，里面有一个蛋糕，一袋苏打饼干，一包小零食，和一小瓶怡宝。晚上也没什么空中美景可以看，刚好下降了随便拍了张深圳的夜景。

没有转机咯~也不知道深圳现在中转服务有没有开。以及深航好像也还是有中转住宿服务的，万一有朋友啥时候有用到可以稍微了解一下。

正在跑道滑行，预计还是远机位吧。宝安机场来过很多次了，别的都很不错，很新很干净，就是行李托运真的是太慢太慢了……嗯哎 总之和深航很满意的一次飞行，倒是真的想用忽悠航的slogan来描述这种感觉 “不期而遇，相伴相惜”大家晚安