有很长一段时间没来发帖写飞行报告了~~~经历过持续性混吃等死后终于迎来了间歇性踌躇满志，打算总结一下近期的飞行成果~~~写一波飞行报告~言归正传飞行时间：2020年5月24日航班：MF8407 杭州HGH—重庆CKG  09:25——12:05执飞客机：波音737-800Winglets 注册编号：B-6819 机龄：4.6年 全经济舱布局（划重点）9点25的航班，说早不早说晚不晚，对于我来说，12点前起飞的航班统统都是早班机（毕竟习惯提前3小时到机场...）...在某程买的机票，顺便就在某程订了早上的送机。按照以往的习惯提前3小时的话实在太早，所以稍稍放纵了下自己多睡了半小时，差不多7点到机场~由于疫情缘故，出发大厅入口处排成单列队伍挨个通过测温（红外线摄像头那种，感觉没卵用）以及安检，与以往的HGH相比，现在的客流量还是有较大差距。一路来到厦航值机岛H16-H30（T3最西端），由于总体客流的不足，排队值机的人也不是特别多，厦航高端会员柜台更是无人问津~~~天合联盟EP、厦航银卡及以上、南航金卡（甚至是天合Elite）都可以使用该柜台值机~值机的时候，出示了南航金卡，被问及是否换成厦航银卡卡号，安检和休息室权益都一样..想了想反正低票价舱位无论CZ还是MF都无累计，机票上有个EP好办事儿不是，就没改~于是乎虽然CZ已退盟，但是MF识别CZ金之后依旧用EP体现权益~厦航休息室位于B40登机口附近，走公务舱通道过完安检后左转走到底就是了（应该是HGH距离安检口最远的航司自营休息室了...CA的休息室虽然在T1，即航站楼东侧，但是T1有另一个安检口）。在海翼轩装修完启用之前，MF在HGH的这个lounge和CA的lounge在HGH算是拔尖的了（CZ的纯属敷衍人，MU的中规中矩），然而在海翼轩启用、CA也重新调整了lounge内部布局之后，MF的这个lounge开始有点不够看了啊...这里我也来总结一下MF的lounge的优缺点优点：人少、休息室服务体验佳；缺点：全封闭式，略显压抑，无停机坪景观窗，并且热食方面被甩开几条街...到现在，MF的lounge也只提供泡面...而半个月前，CA的lounge不仅有热食，连面档都开张了...是日远机位登机，由于是全经济舱布局，并且据我之后观察，机上似乎也没有别的贵宾会员...于是乎，就统一大车摆渡了。（卑微的我并不敢说话...换成CA在HGH不给小车就直接95583了）。虽然并没有安排小车，但是登机的时候出于流程，广播还是邀请了粮仓和各类高端会员先登机，虽然如此，普通登机口还是先排起了长龙。走旁边的天合优享通道，工作人员看着我愣了半天，终于接过登机牌验证放行...唔，第一个登...走上摆渡车（并没什么卵用，找个好位置可以拍几张停机坪而已）...一路拍拍拍来到远机位停机位，怎么可能放过远机位这种拍照的绝佳环境，谁爱先登机自己登机去~舒舒服服拍完这架B-6819之后心满意足登机~落座41L（其实我也不知道为啥不给41A，开始以为41A可能是厦航自己的贵宾会员，登机之后一看不是...我在厦航应该也没有座位偏好记录啊！）。之后厦航标准的对合作航司高端会员的问候以及小蓝袋（疫情期间里面准备的是一次性手套、湿巾和水，挺实用的）~平飞后进入发餐阶段，同样疫情缘故无热食，厦航标准的纸袋装着小食（也不饿，就没吃）~递上FL的时候，CC还是很热情帮忙递给机长填写~~整段飞机过程套用广告词就是如丝般顺滑，一路轻松顺利就到达CKG，不过CKG天气并不好（听说CKG前几天都是大太阳，我一到就下雨？？？）上述就是该段MF8407的飞行报告啦~下面的内容是在CKG以及重庆的一些游玩图啦~OQ这319占着茅坑不拉**，在廊桥位检修引擎，不愧是本土航司还发现了CA的锦绣彩绘~讲道理挺好看作为一个在杭州工作的成都人，在重庆吃了顿大芊金串串最后再搭地铁回T3结束重庆之旅