五一的白云机场和前几个月一样冷清，无论是出发大厅，休息室还是候机厅，人流都少得可怜，偌大的白云机场显得格外空荡。    南航关闭了网上选座，经济舱柜台排队的人不少，不过不懂为啥值班主任那也排了许多，可能是航班取消要退票？    到两舱柜台这边几乎就没什么人了。前往兰州的旅客需提前扫码申领甘肃通行码。    广州南航自营休息室是全国数一数二的，目前两舱和金银卡休息室均已恢复开放，但是人很少，体验感瞬间提升不少。午餐时段提供热食，可自取，种类和口味上都还不错。甚至还有小姐姐推着小车给你拿水果。    两舱休息室景观也是一流。就餐区有面对小花园（吸烟区）的吧台，阅读休息区则是面对楼下候机厅和停机坪。    本次航班执飞机型为机龄6年的738。虽然机龄比较长，但是可比新接收的一众738舒服多了。公务舱为2排，还配有弹出式娱乐系统（虽然屏幕小、系统旧、触摸迟钝，但对于大板凳来说已经很好了）。对于有2排公务的窄体大板凳来说，第二排的腿部空间要比第一排好很多，而且还有脚踏，舒适型略高一些。第一排由于有挡板，高个子坐靠窗位没法伸直腿。    受疫情影响，公务舱仅提供毛毯和拖鞋，不再配备枕头、毛巾和欢迎饮料。餐食是起飞前提供的一袋子冷食，起飞后又给了个素包子，总之很难吃就对了。平飞后提供茶水果汁等饮料。    本次航班飞行2078km，耗时2h50min，时刻与计划差不多，没有延误。    本次航班经济舱后三排有从意大利回国的旅客，虽已经在广州隔离了14天且核酸检测合格，但落地后还是有机场地勤上机对其单独检查，并被单独带走，不知道是要隔离还是要检测。待地勤检查完毕后才允许其他乘客下机。    目前到达兰州除需要出示甘肃通行码外，还要单独填写一张申报表格。来自低风险区体温正常的旅客出示通行码并提交表格后，才允许离开机场；哈尔滨、牡丹江、绥芬河和抚顺等地的旅客需要单独申报。    之前来兰州的时候贴着南航优先行李的标志在提取时几乎没有优先过（毕竟这里是东航基地），不过这次进步了许多，我的行李是第一个出来的。    中川机场是空铁一体化的，到达对面就是中川城际站，可以坐动车前往兰州市区，耗时约一个钟。谁让中川是距离市区远的机场top2呢。

    兰州中川机场近几年随着新航站楼的启用，休息室的装修，硬件条件上已经达到了不错的水准，客流吞吐量也迅速飙升，进入了国内繁忙机场行列。可是如果要评价它的服务方面，我只能说：一时做的差不要紧，但是一直做的差就厉害了。是的，中川机场就是这么个厉害的机场。    LHW距离市区约70km，无论是开车还是动车来这里耗时都需要1h以上。这里是东航基地，东航的值机和休息室都是自营的，但南航国航深航厦航这些就全都是机场代理。同样的经济舱柜台因本身开放的就少所以排起了长队，但两舱柜台就没什么人。去值机的时候，柜姐头也不抬看都不看你一眼（当然了隔壁东航两舱值机也差不多，柜姐一边干活还得一般隔着柜台跟其他同事大声讨论晚上吃了没）。    休息室是国内去过大中城市中的倒数第二体验最差的（仅针对本次飞行），倒数第一是成都双流机场自营，中川的优势在于地方大，硬件尚可。    2017年的时候，机场休息室还位于1楼，整个面积大约30平，里面没有热食，只有方便面和饮料。十月份已经很冷了。既没有暖气也没有毛毯，冷风嗖嗖往里头灌。    后来机场重新装修了休息室，搬到了2楼，面积大了许多，分区明确，装修靓丽，疫情前还提供热食。但是，自从1月份疫情后停了热食之后，至今都没恢复；作为替代品的冷食种类又少质量又差。向工作人员咨询些什么也是爱搭不理，保洁阿姨都比她热情。    中川最好的休息室还是东航的，至少餐食丰富（不知道疫情期间有没有热食），服务到位。    但是有1说1，机场休息室虽然餐食恶心了点，服务差了点，但是装修的是真不错，分区明确，硬件条件确实非常让人满意。特别是疫情期间人非常少，一人独享一个区的感觉真的很美妙。硬件这么好的休息室，如果工作人员服务水平稍微学一学隔壁东航，再提供些丰富的饮食，那这个休息室拿到好评应该就轻而易举了。    休息室用的是小窗，可以看到楼下候机区，就是西晒有点强烈。    本次航班执飞机型为机龄2.6年的738，就是目前的最新配置：一排公务舱，没有ptv。查了下这几天每天只飞一趟广州-兰州往返，真的很闲。是日公务舱2/4，一人一边，服务、餐食什么的跟来的时候几乎都一模一样。这趟晚间航班，休息室没吃的，机上也没啥吃的，真素饿die惹。    西北的5月，8点钟才能看得到晚霞。等到6月份天黑的就更晚了，9点左右太阳才下山。    因无国外转机旅客，因此到达广州后无地勤上机检查。下机是从登机口出来的，到到达大厅real远。不过离开机场不像兰州那样，没有任何需要申报和检查的东西，直接出去就可以了。That's all, thank you.