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一、 航班预订上一篇帖子说到，此行北京有另一个目的，那就是这篇帖子的标题——打卡南航新旗舰A350！今年1月打卡过南航777后，我就一直想找机会体验南航350，它是南航最新的机型，也是我在南航此前唯一没有乘坐过的机型系列。然而由于今年特殊的情况，这一想法变得难以实现，国内能找到南航350的只有北京广州线，在此前对我来说飞这条航线的难度也极大。随着4月30日起的政策调整，打卡350变得方便了许多。于是，我来了。 二、 机场交通与值机住的酒店是首都机场亚朵酒店，离机场很近，车程十多分钟便可。南航北京航班大部分已经转场大兴，所以在首都机场的值机岛只有一个G岛。不过，南航的VIP值机柜区可不在G岛哦！在G岛前边的有一个专门屋子，值机后从后门出去直通VIP安检通道，感觉首都机场航班量少了服务却升级了呀  三、 机场贵宾服务南航在首都机场现在只保留了一个休息室，位于32号登机口对面。环境一如既往的棒，饮品种类丰富，重要的是正餐时间已经面档有供应热食了！南航首都机场休息室的机坪视野不错，刚好可以看到36R跑到落地的飞机脱离跑道。看准落地时间，拍下了刚刚落地PEK的A350(B30AL)，这也是我即将乘坐的飞机。     四、 登机与欢迎终于见到你——南航墨镜侠！执飞本次航班的飞机是B30AL，机龄0.5年，停靠远机位需要乘坐摆渡车。两舱和贵宾会员可由南航优享通道优先checkin，但是没有了VIP小车。今天商务舱几乎满座，CC进行欢迎问候程序异常忙碌，但他们很好的完成了工作。   五、 机舱设施与服务公务舱1-2-1排布，交错布局，设施很新，很有质感，座椅上有一个主储物箱和一个座椅侧边的小储物箱，主储物箱箱门上有镜子，iPad可以轻松放下，小储物箱可以放手机等随身物品。可平躺座椅，个人感觉粗空间比较充裕，座椅非常舒适，尤其是腰背部贴合性好，完全不需要再垫一个腰靠。不足之处在于座椅方向与飞行方向不平行。巨大的PTV，清晰度不错，内容也比较丰富，配有操作手柄，触摸板式操作。目前A350是南航唯一一款给乘客PTV机外摄镜头的机型，不足之处在于PTV收起时相对座椅面对方向成一个较大的角度，机外摄像头清晰度不高。       六、 机上餐饮与美景个人感觉餐盒不错，水果不再是一根香蕉而是水果拼盒，三种小吃和酸奶味道也不错。热食是午餐肉汉堡一个。饮料有果汁和水。         八、 抵达与整体评价愉快的旅程很快就结束了，总体来说硬件设施很棒，现在的特殊情况下虽然餐食有些缩水，但南航的服务依旧不错。  抵达广州  再见了，南航墨镜侠！  捕获一只787  捕获一只777 |
