这条航线我都坐吐了，以前每年都会坐好多次回老家，自从高铁开通了之后，坐京秦线的次数就越来越少（况且现在住在大兴，去西站近一些）至于机机本尊就不想多说了，万年不变的短途经济舱，应该是没有任何亮点的 稍后介绍。
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怀念那个还有餐食的年代-中国東方航空2016年A321 北京-西安咸阳经济舱飞行报告没想到吧，我这么快就又回来更新了
 在14年的时候，我曾一度心血来潮，立志想学sam大佬那样拍飞行视频，当一个YouTuber（现在说出来好丢人啊哈哈）也是因此拍下了很多质量并不怎么样的视频，然而从来没有剪辑上传过。在今天整理电脑文件的时候重新找到了那些旧照旧视频，一看发现可以截图，这样的话就能水一篇帖子了嘻嘻 （我老实交代，库存素材略紧张，受疫情影响没法飞啊） 一、 航班信息根据机长广播，航班号是MU2104，执飞机型A321，飞机编号B-1858 首飞14年10月，乘机时的机龄仅不到两年 这条航线我都坐吐了，以前每年都会坐好多次回老家，自从高铁开通了之后，坐京秦线的次数就越来越少（况且现在住在大兴，去西站近一些）至于机机本尊就不想多说了，万年不变的短途经济舱，应该是没有任何亮点的 稍后介绍。二、 北京乱拍机今天的航班起飞时间略早，在T2真功夫简单进食后开启拍机模式  看见这种窄体机有一种不想登机的赶脚  厦门航空旧涂装  远机位两架三三栋 下面两张图拍残了 别介意  好残  忽悠曼彻斯特330 别问我怎么拍成这个样子 我怀疑是我手机故意的 [doge] B1858本尊  大头照 三、 登机客舱依旧是传统33配，头等22配  下机时拍摄  入座。東航真的可以考虑换一下座位套了，那个复古蓝简直不要太难看，满满的廉价航空即视感视线正前方便是西凤酒广告，我怀疑我在坐大巴... （空客：我们就是空中巴士啊 ） 看到我们 亲切 的CC 背影略馃墤（不是偷拍，视频截屏的哈哈）  好骚的小翼  验真身   起飞 四、 餐食以前国内航班上一般都是会供餐的，虽说味道不会怎么样，但现在（中短途航班）取消这项服务之后感觉空虚了很多，总感觉少了些什么  短途航线的餐食只有一种选择，由于是早间航班，只提供南瓜粥 至于粥的照片 没有 我不信有谁不知道白粥长什么样子馃檲至于底下那个餐盒么，你先猜猜里面是什么馃寶 已经快过期了的酸奶  嘉禾一品粥同款黄瓜小菜，干面包，湿纸巾和餐具 短途航班不提供其他饮料选择，只有冰露。记得10年的时候青岛飞北京，不到一个小时，東航都会提供零食餐盒和瓶装水。去年八月海航西安北京，缩水到只剩下一小包海苔饼干和饮料了，还是比较可惜，以前西安出发还有肉夹馍凉皮吃馃槀不过没办法，国内航也在跟外航接轨，一般欧洲境内线只有饮料，其他的都是要自费购买的（个别航空航线除外）但我总觉得民航局是在找借口减削成本，那好你餐食费用省了，机票价格为什么不便宜一点hh五、 路上狂拍飞行途中拍了不少视频，这里奉上部分截图  机翼视角   准备landing 六、 抵达与整体评价进场+落地视频 落地后滑行视频  触地前抓拍   16年MU还有好多旧涂装  “旧涂装？？那我是啥？？”   XIY T3？ 滑行至登机口视频  不想再见到这个客舱 客舱视频  下客速度较慢 总体评价：東航的国内窄体短途没什么值得期待的，航班整体硬件设备以及服务都很中规中矩，挑不出什么大毛病 也没什么值得表扬的。餐食部分 嗯... 也还行吧，那个粥也能喝，味道就是航食粥，感觉是水放多了的米饭。CC们到都是很热情，而且東航的青花瓷制服也比上一代好看太多，跟MU新一代350和787特别搭，配得上“世界品味 东方魅力” 这句宣传口号。MU的长途还从来没有体验过，哪次有机会飞一下第二喜欢的350（330:确定你的第二爱不是我？），目测很香。  MU新涂装红配蓝，略有廉价感的贵桑桑涂装 那就这样，这篇文章的图片质量可能不如之前的，毕竟拍的都是视频，截出来的图也不是很完整，而视频文件太大了上传不了.... 这样一来的话还发现了其他两趟航班的视频资源，最近会更新的频繁一些，请多留意。（既然已经看到这里了 该做什么你应该清楚...）（我好不要脸）下期更新见！ |
