一、 航班预订当里斯本的秋叶稀稀疏疏,即将落尽,这个城市的冬天似来非来。曾经称霸一方的航海帝国倚靠大西洋,看尽人世间浮浮沉沉。繁花洗净,风景依旧。从里斯本到莫斯科,葡萄牙航空全经济舱布局的320小妞,欧洲大陆的一端到另一端,南欧到东欧,五个多小时的红眼短途,飞跃欧洲大陆,从深夜的里斯本启程,天亮时分,就是莫斯科的清晨。国内某代理出票1000人民币出头的机票,伴随TAP欧洲东南飞! 里斯本的秋天的尾巴 二、 机场交通与值机出发去机场的时候,里斯本的雨没完没了的下,仿佛天窗破了一个洞,好在走到地铁口没多久,但还是淋雨了。好在地铁里温度不低,很快就把原本淋湿的衣服烘干。地铁直达机场航站楼,方便实惠。里斯本机场出发到达混流,整个机场商业区过于繁多密集给本人的感觉有点吵闹。葡萄牙航空值机区域有大量自助值机设备,比较方便,对于礼遇旅客在登机牌上备注FAST这个在过安检特别受益。因为安检遇到的长龙队伍甚是吓人,十五分钟的时候耗在安检上! 里斯本地铁 出发大盘 自助值机 安检长龙 三、 机场贵宾服务机场有两个休息室,葡萄牙航空和机场自营的,就在一起,几乎位于商业区交汇点的楼上。PP卡进机场休息室吃了蛋挞,补充水果,喝了热汤,差不多快登机了。 蛋挞不错 会给上网密码 四、 登机与欢迎准点登机,走到登机口发现不少旅客已经就绪。分组登机,星盟高卡优先登机,然后分AB组。AB组里没有行李箱的又可以先走。登机前,地勤非常严格认真的检查大家的登机箱,目测超标的就会要求到登机口的规格箱复核,非常严格。远机位登机,前后门一起登机,后来才明白整个飞机前半部分是舒适经济舱座位,后半部分基础经济舱座位。所以前半部分的就是前门登机,反之后门登机。 葡萄牙星盟彩绘 339? 登机了 葡萄牙航空喷涂其实很好看呢 经典角度 五、 机舱设施与服务全经济舱布局,前半部分的舒适经济舱座椅靠背可以调节,多了一点靠枕,后半部分基础经济舱不能调节。无机上娱乐系统,不过可能考虑五个多小时的航程,没个座位都放好了薄毛毯。全程下来空乘服务比较大方,结束客舱服务后就整个客舱灯光调暗,加上到点了也确实困了,后面全程几乎睡过去了。不过期间偶然也会看到空姐端茶送水。 客舱配色也挺好看 座位间距 安全卡 毛毯 舒适经济舱 六、 机上餐饮与美景飞行平稳后,开始客舱服务,通心粉偏甜,适合欧洲人的口味。除了水,可乐,茶,还有葡萄酒可以要。有意思的事餐车左右挂着纸杯,茶杯和咖啡杯还做了区分分别在餐车两侧。必须点赞的是选用的是金属餐具!这种夕发朝至的红眼,一顿热食已经很知足了。 餐食 餐车 金属餐具 营造了睡眠环境 七、 转机无 八、 抵达与整体评价等我醒来,基本也就是下降阶段,早上六点多的莫斯科还是夜色迷人,透过窗户看着这座东欧门户城市,旖旎闪烁。空姐送来机长写好的飞行日志,很有意思,haveanicetripinRussia!落地DME停靠廊桥,七点的莫斯科还没天亮,DME除了远点各方面都比SVO要好,出关也快些,机场快线去市区。文末也补几张里斯本的有轨电车,因为个人很喜欢里斯本的有轨电车,叮当作响,有如穿越历史然又回到现实,就这样也代言着里斯本的城市形象! 窗外的莫斯科 落地DME 座驾 DME DME DME 机场快线去市区 非常里斯本 非常里斯本 非常里斯本 非常里斯本 |