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[已过期] JAL国内线A350新头等 + 787初号机FLIGHT PARK + 集齐HND/ITM/FUK/NGO/OKA/CTS

2019-11-25 14:12 | 作者: hoengjya | 查看: 4396| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽6

摘要: 近年常飞日本旅游,后来被茶馆安利了JGC,刷修行航线之余也会搭乘国内线去其他城市。在茶馆发过几篇游记,本来还在纠结今年写啥,好在还有一些新鲜的东西。这篇报告的亮点,大概是无心栽柳地搭乘了A350国内线的新舱F ...
近年常飞日本旅游,后来被茶馆安利了JGC,刷修行航线之余也会搭乘国内线去其他城市。在茶馆发过几篇游记,本来还在纠结今年写啥,好在还有一些新鲜的东西。这篇报告的亮点,大概是无心栽柳地搭乘了A350国内线的新舱F CLASS;还有继前两年去羽田的JAL和ANA机库见学之后,这次专程去了名古屋-中部国际机场的主题公园FLIGHT OF DREAMS看波音787初号机。
先快速说说国际线。
使用工行龙腾点数接送机,预约豪华车型,遇到过特斯拉和奔驰,都不错。航班情况,上海线的反鱼骨越来越少,这次省钱买了经济舱,第一次尝试预约了海鲜餐,出票后在JAL预定页面,在选座的页面就可以选特殊餐食了。只在去程选了海鲜餐。因为出发前在官网查菜单,普通餐是青椒肉丝,想着以前吃过,不想重复,就试了海鲜餐,主食是龙利鱼,视觉效果emmmm,味道也一般般,旁边的土豆比较好吃。
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几年前的青椒肉丝,这次看隔壁乘客的餐食,长得完全一样
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回程羽田-虹桥,先在国泰LOUNGE吃饱喝足,飞机餐也是正餐,不是早餐。由人气和食店「賛否両論」的主厨提供的菜单,11月下旬是鸡肉料理,整个机舱都弥漫这炸鸡香味。
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一般羽田出发,餐食都有特别企划,曾经遇到的地方季节限定
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拿到了国际版的贴纸(下排),上排是以前的国内版
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今年国内版贴纸改APP扫码了,且每六小时只能扫一个。空乘会好心告诉你,她是哪个地方的,确定要扫再帮你扫。想想以前一个航班能搜罗好几张贴纸,今年的收藏难度急剧增加。活动网址https://www.jal.co.jp/k-tai/appl ... ge&isappinstalled=0
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国际往返基本都选JL85/86/81/82这几班,缺点是还没去过成田的JAL休息室……这次也没啥特别的,好看的商务舱和食照片以前的报告都发过,就不再啰嗦了。
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接着是国内线报告。
由于前一年是JMB蓝宝石等级,今年注册了国内线指定月双倍FOP活动(https://www.jal.co.jp/121campaign/flyon_double/),趁这次旅行飞了几段的ISG。顺便吐槽一下,Y舱的YOKOSO票价不再提供以后,折扣价JEP很难顺利买齐所有的票,不仅是石垣和冲绳这种修行路线,其他航点也会遇到无票的情况,这时候只能换日期出行,或者在国际票里以多目的地加上需要的国内线,或者直接在日区官网直接购买(日区也有“先得割引”,买得越早越便宜)。
修行就不写了,也没遇上以前在那霸看到的鲸鲨特别涂装。
主要分享一下350的新舱。
19年9月开始JAL国内线首次引进A350(359),此外10月开始也用B787执飞国内线,内饰和350一样,都是崭新的全舱PTV。详细介绍在JAL官网都可以查看。
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这天正好要东京札幌来回,看到早上0730这班是359执飞,果断选择。在日区账户买的票,日本会员还可以满座候补,海外会员就不行了,不过如果买的是可退的票价,也可以自助操作。在已出票的情况下,在管理预定页面,自助从经济舱更改到CLASS J,补差价流程也很方便。买完之后提示可以刷二维码直接登机,海外会员在JMB页面看不到该笔订单。还是去换登机牌了,顺便确认会员号是否已经登记上。
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去程F CLASS,和上次体验的东京-大阪一样,都是清晨出发。在lounge看到了自己的飞机,旁边是看到无数次却一次都没坐过的米奇涂装。
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远处是富士山!
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奥运涂装
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机上,安全卡和大屏幕
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餐食是西餐早餐
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空乘送了贴纸和flight log,还要了一个送给小朋友的玩具机模。
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新千岁空港也是个消磨时间的好地方,各种卡通乐园、Royce巧克力乐园
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当然还有观景台,以及一个航空展示馆
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当天回程可以凭F的登机牌使用新千岁的头等休息室。
过几天又去了名古屋,用外国人票买的“性价比最低”超短途航班,主要就是去参观中部机场的主题公园,下文详述。
先来一张著名的中部机场的观景台
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运气好的话能看到Dreamlifter(波音747-400 LCF)运送787的零部件去美国总装。我也算幸运地看到了一架Dreamlifter,只不过是晚上,还在下雨,拍照效果不佳。
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不知道是不是常态,中部机场的国内线,晚上几乎没人,非常空旷,ANA和JAL也都没有自营的休息室,而是两家合用一个很小的休息室。
至此,花几年时间搭乘JAL集齐了HND/ITM/FUK/NGO/OKA/CTS六大空港。之后可能会继续打卡其他城市的空港,还是很期待的。
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以下是位于名古屋中部国际机场的主题公园FLIGHT OF DREAMS的游记:
公园离新开的T2航站楼很近。
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官网介绍节选(网址:https://flightofdreams.jp/):“波音787的约35%部件在中部地区制造生产,这些部件通过大型运输机Dreamlifter从中部国际机场被运往美国波音公司的最终组装工厂。值得纪念的787初号机(ZA001)完成作为飞行实验机的使命后,波音公司把它捐赠给了中部国际机场。中部国际机场通过展示这架具有历史价值的ZA001,让更多的来访者了解航空机产业和航空业的魅力,期望FLIGHT OF DREAMS会成为可以萌生人们对于天空的很多梦想和憧憬的地方。”
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不买票的话,一旁的商店街也是可以免费看到飞机外观的。这个区域叫“SEATTLE TERRACE”,是以波音公司所在的西雅图为主题的美食商店街。
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在饮食区域,也可以超近距离看到飞机的机翼,简直是触手可及,非常震撼。
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收费区域FLIGHT PARK,现场购票即可入场,也可以提前预约。园内分为9个板块,主要内容是一些互动体验,感觉小孩子玩得特别开心。其中一个板块,可以去787内部参观驾驶舱;
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另一个板块,可以爬到房顶,在最佳角度欣赏“FLIGHT PARK”的特效,这是由引发全球热议的艺术团队“teamLab(チームラボ)”所创作的,他们在东京台场有常驻展馆,在上海的人气也超高。当然,你在任何角度,甚至是美食街,每隔十几分钟,都是可以看到teamLab的表演的。
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模拟机,收费体验
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首次在美国本土以外开张的波音官方商店“BOEING STORE”,无需购票也可进入。价格比较高,还有天价的飞机零部件做成的高级纪念品。
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个人觉得整个FLIGHT PARK还是值得一去的,累了在旁边美食街休息发呆也不错。
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最后,送上横滨新老洲际合照+老洲际洲际的城景房景观作为彩蛋,谢谢大家的宝贵时间。
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曾经发过的其他相关帖子,有兴趣请戳链接:
《JAL反鱼骨+国内线头等,附赠羽田空港&工场见学照片》
https://www.flyert.com/thread-1944850-1-1.html
《JAL 82/85/86 + JGC修行报告,附赠多次邂逅的迪斯尼彩绘机照片》
https://www.flyert.com/thread-2474332-1-1.html

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