因为带了行李箱，所以选择了打车到机场，由于时间上来不及，就没预定国航的接送机。照例来两张T3 的入口视角，每次到T3都感叹一下建筑的宏伟。

照例来到A岛值机，就开了两个柜台，基本是要排队的。而且当天好像上海有流控还是什么，前面好几个飞虹桥的各种改航班。

是日登机牌，现在飞国内航班应该都是灰色的公务舱登机牌了，难再看到金色头等舱登机牌咯。登机口给到了D区，也好，D区休息室不错。

路过C区休息室

这次才发现D区居然也有两舱安检通道，以前都不知道有，不过D区一直人就不多。还挺喜欢T3这个视角。

D区休息室不分卡还是两舱，毕竟人也不多。正值饭点，休息室内一阵阵飘香。自从春节回家发现D区休息室的小隔间后，之后只要来D区，我就一定会坐在小隔间里。正好当天下午公司境外组要开电话会，这样一个小隔间刚刚好。

来D区怎么能不来份牛肉面呢，为了发游记，我也是都拿了一点，试一试华为手机的拍照效果哈哈哈。实际上，最后我没吃几口就放下了（作为一个在减肥的人，我要有自觉性）。不过华为拍出来的食物，还真是蛮好看的。

开完电话会，也到了登机的时间，出来看到一架大连航，有机会想试一试。

是日登机口D07，登机口附近已经能看到很多东北大娘们标志性的烫头艺术了，哈哈哈哈。

远观国际出发区，何时我还能再从这里飞向日不落呢。

是日航机，国航总部 A321-213，发动机 CFM56-5B, 注册号 B-6593, 交付日期 2009年7月20日，预计飞行距离649KM，时间1小时。

T3的登机广播总是那么好笑，依然第一个登机，经典角度必不可少。

验明正身

落座后，前舱CC马上就过来问候了，并有姓氏问候，要了一杯红灯笼。cc道歉因为时间短，沈阳航班不提供拖鞋，报纸和小矿已经放好，微笑跟cc说句谢谢。自从升白以后，基本上都等到乘务长问候再递交log，但是这次落座后到航班快推出，乘务长都没有露面。后来推出时，才过来问候，也是非常迅速的说了句：x先生，我是本次航班乘务长，有什么需要您跟我说，日志我拿走了哈，一会儿落地给您。抬头才发现，乘务长应该是才做了眼镜，还没消肿，难怪火速问候完，火速回去了。

小插曲：后排4J 4L是一对夫妻，乘务长过去问候，我以为是白金卡，结果乘务长开口：二位好，我是本次航班乘务长，看二位经常乘坐我们国航的头等舱，次数也比较多，二位是否需要办理一下国航会员，这样以二位的乘坐次数，很快可以成为我们的白金卡贵宾。结果那二位开口：不用，不需要。乘务长：真的不再考虑下么，您二位经常飞，里程会累积很多的。二位齐声：不用，不需要，我们有钱。乘务长非常尴尬的，离开了。

国航国内窄体公务舱的座椅没什么好说的，好几款，比较喜欢新款321上，73K和max上的座椅，73K和新款321上最喜欢因为有PTV。这款321座椅缺点就是，手动调节的四个按钮，不是特别好按下去。

看一眼国际区，发现一架世园号，EK的380照例还是停在同样的位置。

跑道头等待起飞的时候，拍到了南航330落地，嘻嘻。

01跑道起飞，向东北转向，向沈阳飞行，心情很激动，因为半个月没见面了哈哈哈。

仅有一个小时的航班，餐食就是两块蒜香面包，国航果仁，一块小蛋糕，一点小水果。要了一杯普洱茶。餐食收走后，乘务长拿来日志给我，并告诉我，机长想跟我聊一聊认识下，在前舱小厨房等我。
我激动得就飞奔过去了，跟Y机长聊了以后知道，机长是美国留学回来的，说是很开心能碰到热爱飞行的乘客，这是他写的第二本日志，他有个英国回来的朋友在北京，开了一个飞行bar，里面有737和320的模拟机，而且是可以做真实动作的模拟机，让我加下微信，之后有机会切磋切磋。我开心的答应了（果不其然，我下飞机后，一激动给忘了哈哈哈哈，到现在都没加他朋友微信，有机会再说吧哈哈哈）。

很开心这是递log半年来，首次受到机长接见

06跑道落地后，滑向124机位，拍到一个沈阳的阳。这也是沈阳机场扩建后，我第一次到沈阳T3。

跟是日航机say goodbye，跟机长挥了挥手，然后我就往出口飞奔。

沈阳机场这个内壁的肉色是真的难看。

行李提取区分为南航区，深航区，和其他区。很奇怪的是，在国内各大机场，国航系可以使用国航的地服，但是儿子们的地服，国航这个老爹用不了，只能委屈使用机场代理。

总结下国航的服务中规中矩吧，但是每次递交日志都能获得小惊喜，国航也是国内这么多航空公司写日志最认真的（除了国航浙江）。

下一篇报告应该是国航湖北分 沈阳-武汉 CA8248 （体验了一把什么叫全航班就一个白金卡的待遇）