在云端,MU5103 京沪359 商务舱体验

2019-5-11 18:12 |原作者: yfm | 发布者: 飞茶Adela| 查看: 1638| 评论: 56 | 访问原文

简介:一、 航班预订东航里程换票,出票时的机型还是33L,出发前几天机型更换为359,但执飞飞机一直更换,心里还有些忐忑。二、 机场交通与值机提前手机值机,乘坐地铁到达虹桥航站楼。东航单独的贵宾办票区域,给了V2休息 ...

一、 航班预订

东航里程换票,出票时的机型还是33L,出发前几天机型更换为359,但执飞飞机一直更换,心里还有些忐忑。
IMG_20190511_125959.jpg

二、 机场交通与值机

提前手机值机,乘坐地铁到达虹桥航站楼。东航单独的贵宾办票区域,给了V2休息室。本人Base南京,之前都是在浦东乘坐国际航班,这是第一次在虹桥乘坐国内航班,也是京沪线首刷。

三、 机场贵宾服务

经过安检,透过玻璃,一眼就看到了醒目的359。359是我最爱的机型,不过 洲际飞行经常乘坐的确实787,777,上一次乘坐这款机型还是圣诞节达美PVG-ATL的尊尚经济舱。清晨的休息室,人来人往,吃碗面都要排队。虹桥这碗面似乎没有浦东的好吃  2019-03-08 082932.jpg2019-03-08 072154.jpg2019-03-08 093743.jpg

四、 登机与欢迎

飞机靠桥,准点登机,正点推出。前舱除了最前边四个豪华头等空出,商务舱满客。不过前排尊贵的要客们还是体验了豪头铺床睡觉服务。欢迎饮品选了橙汁 。2019-03-08 083515.jpg

五、 机舱设施与服务

东航359的硬件设施一流,配色也不错,比白菜航新机型好看几个level。私密性极佳,平飞后可以请CC拉上座位的推拉门。

前仓因为满客的原因,CC服务略显仓促。2019-03-08 083144.jpg2019-03-08 083109.jpg2019-03-08 083302.jpg2019-03-08 083249.jpg2019-03-08 083347.jpg2019-03-08 095009.jpg2019-03-08 094049.jpg2019-03-08 100904.jpg2019-03-08 093811.jpg2019-03-08 102750.jpg2019-03-08 102525.jpg

六、 机上餐饮与美景

乘机前对餐食有所期待,但机上只提供水果餐,没有第二种选择?第一次飞京沪,在休息室也没怎么吃,只好饿着肚子。 2019-03-08 084003.jpg2019-03-08 095648.jpg2019-03-08 095833.jpg2019-03-08 095859.jpg

七、 抵达与整体评价

首都机场滑行时间长,舷梯车慢,是一直存在的问题。到达的时候,正是会议期间,停放了六七辆考斯特,还有局方人员接机,也算涨了见识。

第一次京沪体验,姿势不对的话。请大佬们多多指教。

声明:飞客茶馆旅行网是知名的常旅客社区网站。所载文章仅限于传递更多最即时信息,并不意味赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。本网站不对上述信息的真实性、合法性、完整性做出保证;转载请注明来源并加上本站链接,飞客茶馆旅行网将保留所有法律权益。如果您有疑问或建议,欢迎联系我们

*在各大APP商店搜索“飞客茶馆”,可下载我们的移动客户端;APP下载

*同时欢迎关注微信公众平台:“飞客茶馆”   新浪微博: @飞客茶馆


12下一页
收藏 分享 邀请

最新评论

已有 56 人参与
引用 神马电台 2019-5-11 15:24
在云逸系列这件事上,东航还是有值得称道之处的。
引用 battle_2004 2019-5-11 15:26
神马电台 发表于 2019-5-11 15:24
在云逸系列这件事上,东航还是有值得称道之处的。
但其他方面不断的越来越糟糕,总体差评多余好评
引用 神马电台 2019-5-11 15:38
battle_2004 发表于 2019-5-11 15:26
但其他方面不断的越来越糟糕,总体差评多余好评
么的办法……
引用 douzi6688 2019-5-11 16:49
51假期同航班,执飞的是777,体验了一次反鱼骨,餐食一摸一样
引用 yfm 2019-5-11 16:56
douzi6688 发表于 2019-5-11 16:49
51假期同航班,执飞的是777,体验了一次反鱼骨,餐食一摸一样
哈哈
引用 yfm 2019-5-11 16:57
神马电台 发表于 2019-5-11 15:24
在云逸系列这件事上,东航还是有值得称道之处的。
跟菜航各有千秋
引用 WilliamZHOU 2019-5-11 16:59
这餐食…
引用 yfm 2019-5-11 17:21
WilliamZHOU 发表于 2019-5-11 16:59
这餐食…
是不是很随意
引用 KyleAntelArcoh 2019-5-11 18:09
这种精品航线,好一点的航司都是供正餐的,只是不是一道道上的… 比如 cx sQ都不是这种两千水果打发的
引用 WilliamZHOU 2019-5-11 18:12
yfm 发表于 2019-5-11 17:21
是不是很随意
富有东方魅力的随意
引用 小狂欢 2019-5-11 18:24
cc说这个飞机并不好。不如777
引用 yfm 2019-5-11 18:26
KyleAntelArcoh 发表于 2019-5-11 18:09
这种精品航线,好一点的航司都是供正餐的,只是不是一道道上的… 比如 cx sQ都不是这种两千水果打发的
东方神奇魅力
引用 yfm 2019-5-11 18:26
小狂欢 发表于 2019-5-11 18:24
cc说这个飞机并不好。不如777
真喜欢359的外观
引用 神马电台 2019-5-11 18:26
yfm 发表于 2019-5-11 16:57
跟菜航各有千秋
哈哈哈。我个人比较偏爱云逸风。。
引用 神马电台 2019-5-11 18:27
小狂欢 发表于 2019-5-11 18:24
cc说这个飞机并不好。不如777
如果是777的F和359的U,我肯定选前者。
引用 zhangyicheng 2019-5-11 18:41
66
引用 wyswhu 2019-5-11 19:12
机型不可能吹一万年,本质上提升才是王道
引用 牛仔遇见小豌豆 2019-5-11 19:19
东航新舱配色确实好看。国内东,吉,海做得还是比较好的
引用 shuisy52 2019-5-11 19:27
KyleAntelArcoh 发表于 2019-5-11 18:09
这种精品航线,好一点的航司都是供正餐的,只是不是一道道上的… 比如 cx sQ都不是这种两千水果打发的
国内版真的不要在说cx和sq之类的了……我们机型引进就比别人慢了好多,硬件提升只会更慢,软件?更是遥遥无期了。
引用 shuisy52 2019-5-11 19:28
wyswhu 发表于 2019-5-11 19:12
机型不可能吹一万年,本质上提升才是王道
也不是所有航线都有好机型,那些都是极少数
引用 yfm 2019-5-11 19:39
牛仔遇见小豌豆 发表于 2019-5-11 19:19
东航新舱配色确实好看。国内东,吉,海做得还是比较好的
对,南航配色是真垃圾
引用 taiquanxx 2019-5-11 20:06
看了南航350配色东航这个真好看
引用 yfm 2019-5-11 20:27
taiquanxx 发表于 2019-5-11 20:06
看了南航350配色东航这个真好看
南航建议返厂
引用 DJ~~ 2019-5-11 20:50
谢谢分享
引用 shawnchan31 2019-5-11 20:59
我上次坐京沪,把虹桥三个MU的休息室都跑了一趟
引用 KyleAntelArcoh 2019-5-11 21:01
shuisy52 发表于 2019-5-11 19:27
国内版真的不要在说cx和sq之类的了……我们机型引进就比别人慢了好多,硬件提升只会更慢,软件?更是遥遥无期了。
机型引进是因为国内航司买飞机有相关限制,但东航提升精品航线餐食做不到??
引用 shuisy52 2019-5-11 21:05
KyleAntelArcoh 发表于 2019-5-11 21:01
机型引进是因为国内航司买飞机有相关限制,但东航提升精品航线餐食做不到??
说到底,不差钱,你指望进步那就是天方夜谭了。某条被诟病已久的国内线居然是东航第二大盈利航线,你指望进步怎么可能......
引用 KyleAntelArcoh 2019-5-11 21:08
shuisy52 发表于 2019-5-11 21:05
说到底,不差钱,你指望进步那就是天方夜谭了。某条被诟病已久的国内线居然是东航第二大盈利航线,你指望进步怎么可能......
经常cc都在吐槽东航的餐食,前舱连黄油和柠檬片这些成本极低的都不给配…
引用 Krisflyer1K 2019-5-11 21:29
不知道359和787-1000哪个体验更好
12下一页
返回顶部 返回版块