[已过期] 三種艙等一次滿足(下) 國泰CX690 NRT-HKG 頭等艙體驗

接續上篇日航浦東羽田飛行，於晚上入住膠囊旅館....

本就是個無規劃的東京行程，日本朋友告訴我，下午會來載我一起去目黑川賞櫻，既然如此，那就隨意晃晃吧！築地場外市場，基本上都是最近到日本東京的必到地點，爽吃生魚片丼飯與壽司，新鮮可口，便宜大碗，幸福滿滿....

從來沒想過自己能在四月櫻花盛開的季節能夠到訪日本，除了機票難買，酒店昂貴，自己工作也是，各式各樣原因，如果不是幸運的找到里程票，大概也是不敢奢想的事。目黑川滿滿是賞櫻的人們，搭配開滿櫻花的街道，與飄散櫻吹雪的河道，不禁開始羨慕日本人。

隨後在無預警情況下，被朋友帶到了東京巨蛋的後樂園玩起了雲霄飛車，我都幾歲人了還要這麼玩刺激，然後接著台場，有車真好，有朋友真好！能夠到處去...

為了謝謝朋友擔任地陪與提供客房住宿，自己煮了一鍋咖哩略表謝意 朋友也是飛客，一天到晚就看他到處跑，這個人不是在旅行，就是在機場或是往機場的路上....他本身擁有國泰鑽/新航銀/ANA金/達美金卡，是個三大聯盟兼修且都拿到高卡的人士...國泰航空在成田機場使用C/D區進行報到，因本日搭乘頭等艙位，使用頭等報到櫃檯，座椅也早早選定1A，無懸念的迅速拿到了登機牌！向日本朋友感激地道別，然後給了個擁抱...

東京奧運會時，我家客房隨時為你準備著，若你要來看很方便的，朋友這麼對我說，能交到這樣的朋友心裡真是滿滿的溫暖。

國泰航空日本航線，目前一天僅有一班羽田到香港的班次是固定配備頭等艙，此次由成田起飛航班，出發前我還不斷的祈禱不要被EQV換了機型或配置，直到拿到登機證那刻心才落了地。

成田機場給予寰宇一家高卡快速安檢與通關通道，沒幾分鐘就進到了機場禁區內。國泰航空在成田機場有自營的貴賓室，為前一代的設計，但整體內容非大家所推。而既然來到日航主場，又是搭乘頭等艙，當然得去體驗日航的Sakura First Class Lounge一番！只是Sakura First class lounge甫於四月初重新整修完成，目前公告只開放日航頭等與鑽卡貴賓使用。

還是去看看吧！抱持姑且一試的心態，還是前往...果不其然，日航小姐姐馬上拿著公告充滿歉意的請我到國泰自家的貴賓室去，我隨即也用無辜失望的眼神望向小姐姐，拜託小姐姐讓我進去看看... Only for this time，小姐姐這麼輕聲告訴我，耶！哀求攻勢奏效，得以成功進入

我沒到訪過以前的日航頭等貴賓室，不知道以前設計和內容如何，但新裝潢典雅寬闊，食物裝盤與擺盤精緻，蠻有符合頭等貴賓室的儀式感...

只是因剛重新開立，加上人數限流，整體服務內容並未百分百的開放，如壽司現做區不知是時間不對還是怎樣並未進行服務，過往知名的按摩服務只剩按摩椅，是比較可惜的地方...是日使用75號閘口，離貴賓室還需走一大段路，於是抓好時間，慢慢走往閘口。70幾號閘口這邊都正在整修，敲敲打打，加上排著一長串的人龍其實還頗讓人煩躁。

此航班是配備有頭等艙的777-300ER執飛，國泰內部代號77H，為F6/C53/W34/Y182共275位的座椅配置。

這才是我第二次搭乘國泰的頭等艙，前次是購買前往的紐約商務艙再使用的里程升等。踏進機艙內右轉馬上就是這次飛行的1A座位，跟上次搭乘不同點在於國泰為其顯示屏/操控器以及娛樂系統介面做了更新，顯示屏從彈出方式改為推移方式，新屏幕解析度上升不少，娛樂系統為新版裝設於350班機的版本，操控器也變為如PSP的手把我更第一次發現可透過操控器用手指同時進行大屏幕地圖的放大縮小旋轉等方式，真是太有趣了！

坐定位子後，一如往常要了杯Cathay Delight，以及一杯香檳，順口的品嘗，ISM也在此時前來致意與問候，但覺得些許失望的是，ISM一來就廣東話連發，我的表情黑人問號轉變成呆滯看著他，但他還是沒有反應，直到我受不了開口，um sorry, I don’t understand Cantonese，他才隨即改口，My name is Denis, Inflight Service Manager for this flight, ..., 頭等艙就只有六名乘客，其實我不介意你對我講英文，但也許你可以再細心一點。國泰航班上基本上主餐都會涵蓋西餐，中餐與一素食餐點，而在日本航線上，會另外多了日餐的選擇，印象中朋友D3說過，日餐只會上兩份，而點餐又以鑽卡優先，所以日餐很容易就點不到了，到我點餐時，輕口問到還有日餐嗎？唷，還有耶....於是當然就是嚐嚐日餐囉。

SP鋪上桌巾，並送上感謝搭乘的小卡，我也在跟SP聊天時說到，上次搭乘時我並未收到卡片，她很驚訝的說道不可能啊！我猜，小卡片可能已經是頭等艙的標準流程了，但我上次就是沒收到呀

從壽司/前菜/燒物與湯/主菜/水果/甜點分成六次端上，整個用餐時間約為兩個多小時，最後再來杯特製的港式Double凍奶茶，用餐體驗頗為愉快。吃飽喝足之餘，機長做了一次廣播，表示很抱歉在飛行中打擾，但他想告訴我們正經過一座火山，從左窗很清楚可以看見... 我已經有點忘記名字了，若知道的飛友也請告訴我這座火山的名字...

整趟航程約5個半小時，餐畢時仍有兩個小時的時間才抵達，充足休息是飛行中另一個重要的體驗。短程的頭等艙內，沒有鋪床服務，也沒有棉被，只有一件稍厚的毛毯，但那也足夠了。整趟頭等飛行很快就吿入尾聲，航機降落在香港國際機場，搭乘中程以上頭等艙的好處是，就算下一程非頭等艙，乘客同樣也可以使用國泰在香港的頭等艙貴賓室。

還記得上次在寰宇堂的浴泉居，在浴缸水尚未放到1/3就被關水的經歷嗎？雖然這次因一小時的延誤導致轉機時間剩一個半時，但心裡仍想著要雪恥，再去泡一泡澡...這次看到浴缸水放滿的那一刻簡直感動了

不意外的，港龍從香港飛往上海的班機，十之八九都是在衛星樓，需搭乘擺渡車，正還在浴缸泡澡時刻，就傳來開始登機的消息，迅速擦乾穿好衣服，便趕往衛星樓，然後就又滿頭大汗了，剛剛洗澡到底是.....
港龍這班的SP，是個香港人，男生，但整趟航班標準流暢的普通話廣播，以及具精神活力的服務，以及為其空服員所提供的支持，對整趟航班的體驗帶來許多加分效果其中的餐飲服務一如往常，便不再細說。

三天兩夜的日本行就這樣結束，在高壓的工作時，若還能擁有這樣舒適的旅行體驗，哪怕時間短短，也能讓自己的身心靈放鬆...聽聽再次謝謝國泰和亞萬，以及謝謝我的日本朋友！