继续上一篇帖子的行程，这一次我将乘坐LATAM的第五航权航线SYD-AKL。
在悉尼与奥克兰之间，相比纽航和澳航，LATAM的价格实属划算。加之身为一家南美航企，对我这样一个云南山民来说，能坐上一次实属不易，遂选择中午出发的LA800。
#下载飞客APP，看帖更流畅、功能更全面，里程兑换券限时派送中！
一、 航班预订继续上一篇帖子的行程，这一次我将乘坐LATAM的第五航权航线SYD-AKL。 在悉尼与奥克兰之间，相比纽航和澳航，LATAM的价格实属划算。加之身为一家南美航企，对我这样一个云南山民来说，能坐上一次实属不易，遂选择中午出发的LA800。 二、 机场交通与值机悉尼机场离市区很近，不管什么交通方式都能很快到达。LATAM在悉尼的A柜台值机。办理登机牌时被告知前序延误，所以本次航班起飞时间也将推迟。可能是土澳人民更倾向于选择时刻相差不远的QF直飞圣地亚哥，所以本班飞机几乎全是南美洲的面孔。  三、 登机与欢迎由于航班延误，而又到达机场较早，便在悉尼T1里闲游，顺手拍拍飞机。  VA的332。可以看见这张图后面有TG的744入镜，可惜停在航站楼拐角，实在找不到地方拍照。    华航359来咯，目测登机口人数，上座率极低.....    是日悉尼使用07跑道起飞，除了380这样的大飞机可能因为跑道太短仍然从34L起飞，777，787这个量级的都走较短的07跑道，包括等下我搭乘的LATAM    木航经停南京飞北京  又是自带滤镜的坑人玻璃   是日航机CC-BBI，LATAM新涂装，机型787-8   以外拍到SQ388拉起 四、 机舱设施与服务登机很快，而且国际航班都不撕登机牌，简直是我这种登机牌收集者的大福利。路过商务舱是大通铺，不过目测是可以平躺的。经济舱座位间距尚可，就是窗子简直脏的难以接受，非常影响拍照。没怎么玩PTV，不过功能还算全，也不怎么卡。飞机上也有酒水提供。   餐食水平一般，不太符合国人胃口。耳机登机时已经放好在前面储物袋里，还印着LAN的航徽  五、 机上餐饮与美景一路上都在海上飞，也没拍什么照。只是落地奥克兰时，还没看见海岸线飞机便飞入了云层，待飞机穿云之后，完完全全被机窗外的风景震撼。终于有幸亲眼目睹从小到大心心念念的中土世界，整个人已经完全僵住。放襟翼的声响才将我拉回，匆忙按下快门以记录如此美景。新西兰，第一眼就很惊艳。  到这里还要多亏了今天的延误，才得以在傍晚时分到达奥克兰    停在纽航为了补充789停飞带来的运力不足，从坟场里拉回来的772旁边。摆渡车上站不稳，只能拍成这样了。成都来的3U的330随后到达，不过现在这条线已经是359飞了 六、 抵达与整体评价奥克兰机场入境还算快，整个国际楼其实也很小。 这次体验下来LATAM服务水准是在没有什么亮点，好在便宜，而且是很难坐到的南美航企，总体也算值得。 最后用hobbiton结尾，感谢各位的阅读。  |
