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寰宇一家跨大西洋的这些航班略复杂，因为涉及到Basic Economy 以及BA/AA/IB三家不同公司出票和运营，在出票和执飞航班选择上可以根据自己的需求来选择呢。
这次需要飞的路线是旧金山到伦敦的BA航班。因为这次出行只带登记行李。对行李额没有需求，就选择了BA出票。BA出票的优点就是高级会员能提前选座，缺点则是高级会员的行李福利不适用。 如果有托运需求的可以找AA出票，价格一样，会员选座福利不适用（包括Check in Open后），提前选座收费。但是优点是行李额有免费（refer到Flyer talk上一篇帖子，IB会员AA出票在机场查询有两件行李额）。 好啦然后来介绍这次的航班啦  还完车坐小火车到国际航站楼。 7点35的飞机5点到值机柜台不应该人很多吗...还是A380...难道大家都到那么早？经济两三个排队，头等商务都没人  拿到了登机牌...BA的登机牌真的好丑好薄啊...感觉像在Kiosk打印出来的...Club world和First没有钱体验，不知道登机牌是啥样的呢  蓝宝石给印了个鲜红的Priority。安检可以走快速通道，但是人也不少 BA在SFO的Terrace Lounge在装修目前把所以客人都移到了华航休息室。又旧又小。   进去后只有仅剩的两个座位，之后来的都坐地上了。一架A380两舱加上高卡这个休息室明显不够用 头等单独有个小房间。也只是保证有座位，不用坐地上而已...热食3样。Bar还算选择多    看到休息室这个样子马上就跑去隔壁国泰休息室了。结果被denied了...国泰的人说BA不让他们Charge，所有BA乘客都要去华航休息室。见了鬼了OW APP上明确写了乘坐任何OW航司都行啊。工作人员也很无辜，当初打电话给BA地勤，确认了不给进，录音了并且抄送给了AA投诉（因为是AA白金）。  心烦意乱打开PP卡APP一看，可以进法荷航的休息的，马上带着朋友下个电梯进去了。地方不大吃的不多，但是至少不像华航那样坐一地...      登机口非常混乱，所有人挤在一起。喊Group2登机的时候得从人群里挤半天挤进去 座位80J，80K。二层后舱的紧急出口位置。非常宽敞，可以劈叉   有个小提示。A380二楼的双人座有储物箱很棒，但是试坐了一下，这个椅子下面的箱子真的搞得人很不舒服。每一排都有 靠窗这边的行李架很小，放不下登机箱。只能放中间。有必要早点登机占位置  娱乐系统比较老旧，但是内容还是丰富 紧急出口位，和BA空大爷四目相对 7点35的航班。延误加起飞还有先Serve超经导致磨蹭到10点30才吃上饭。没有在机场吃东西的乘客真的会比较饿了。主食pasta和鸡肉，都要了。鸡肉挺好吃，Pasta一般 早餐是个卷不知道是怎么回事，早餐发得特别晚。机长广播还有40分钟到达的时候，这边两位大爷CC才发完超级开始发经济舱。机长喊还有20分钟到达的时候这边才开始匆匆忙忙收。 最后导致这位大爷收拾都来不及回座位，亲眼看到飞机触地后他才扣上安全带...捏了把汗  到达后坐小火车从卫星楼到T5主楼。过UK边检20分钟，非常快。没托运行李，马上就出去咯给了6个月停留    买上Oyster卡，开始伦敦之旅惹  最后说一下机上Wifi。买了这个18刀全程的。微信图片看网站Email都没问题。感觉比AA的松下提供的Wifi要稳定很多。谢谢观看啦 |
