
为了厦航2025新客金卡挑战,飞了一个天津运城往返,两个航班相差3个月,差别挺大,不同的乘务员真的会有完全不同的体验。
TSN-YCU的行程在今年3月,虽说天津是厦航的基地,但是似乎没有地勤,用的天津机场的地勤。
安检后左转向后走是厦航自营的休息室,离大多数登机口都挺远的,晚餐时四菜一汤,还有肉丸和卤蛋,味道中规中矩,最后还是泡面好吃。




登机后cc送上欢迎饮料和热毛巾,当天商务舱全满,8位中有5位都是银发群体,和牛马专线还是很不一样的。当天发的是一个小食盒,里面有一个鳕鱼排可颂,印象里挺好吃的,在休息室可以吃到同款。乘务长特别热情,递了fightlog后给我找了很多机上的吊牌(类似于机上托运,无陪儿童,生日贺卡)。


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运城机场特别善变,去年改了名从张孝改成了盐湖。有一个尊鹏阁,但是在揭牌后马上盖上了,后面有挂了机场自营休息室的招牌,但一直只有深航可以进,国航都不行,它不挂星盟招牌也拿它没办法。同样善变的还有机场住宿,一开始看到是深航国际含早,但后面又改成了快捷酒店,再后来变成了不同价位可选,到我3月去的时候又变成了深航国际不含早,现在又改成了不同价位可选,真是搞笑。单人建议补130住深航国际,有接送机,但离机场也就步行5min。
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YCU-TSN是6月飞的,这次是YCU转机1h,机场休息室有饮料小食还有超小碗的泡面。运气不错是厦航100th波音的小彩绘,这次是一个非常积极的帅哥cc,会主动帮乘客放行李,几乎揽下了所有活,竟然还把腿脚不便的乘客背上了飞机,我印象里从来没有过这么积极的cc。这次配餐标的是零食,和小食差别不大,但是他竟然为我们点餐,然后把餐食加热了装盘端上来。与之对比的是乘务长全程板着脸,没说过一句话,唯一一次服务是下降前收了两个餐盘。说实话真应该把工资和岗位对调一下。厦航真应该好好奖励一下 这位小哥。


