国航波音744头等舱体验

准备去香港买个镜头，于是提前开始计划飞大湾区的机票，正好了结一下波音747的遗憾。提前一两周开始找国航放头等舱积分票的规律，规律总结如下，希望有所帮助。首先为了利益最大化，选择PEK出发可以体验国航的紫轩休息室。想要体验头等舱可以直接30000积分兑换O舱，也可以现金购买R舱后使用8000积分升舱。飞CAN的商务舱R的价格为2500左右，O舱积分票一般前一两天会放，也有可能到航班当天才会有，只会有一张。飞SZX的航程稍微长一点点，周日至周周五的商务舱R的价格为3500左右，提前一周就会有O舱放票，一般有两张；周六因为不是工作日，没有那么多牛马，所以商务舱R的价格为2500左右，但是头O舱不会提前放票，可能当天会有。——————————————————————————————————————————————————————提前两天看到有PEK飞CAN的积分票于是2500元加8000积分购买O舱，前一天晚上非常准看到第二天CA1339由B2472执飞，悬着的心算是放下来了。国航在首都T3有头等白金专属值机区，在航站楼的最东侧，里面的风格给人一，种老旧，凋敝的感觉，和T3航站楼整体的基调应该说是一模一样。有专属的安检通道，大概排队两三位的样子，过完安检离休息室有一段距离(步行5min），这个感觉不太好。早餐时段，随便吃了一点，算不上有多好吃，还可以，里面还不小，但人不少，是刚好有位置的程度，前台会收走头等舱的登机牌，临登机时会提醒并返还，看样子应该头等舱总共二三十位，其余为白金卡。当天有几班延误，工作人员会绕着休息室大声提醒登机或延误，像菜市场。11：00有午餐，随便吃了两口就要开始登机了。航班停在T3D，休息室门口没有停电瓶车，应该是都在用，走到APM用时10min。T3航站楼空间利用率比较低，每次走在航展楼里都感觉到萧瑟的感觉。不过在看到波音744的那一刻，一切负面情感都灰飞烟灭，剩下的只有对即将乘坐这位空中女皇的欣喜。登机后就是年代感满满的客舱，乘务员很快送上红灯笼，运气不错，遇到了金凤组。不过开幕雷击，坐下就看到了报纸上的巨大title。服务员非常热情，会主动帮忙拍照，主动和你聊天，会有两位cc轮流服务，但这两位cc似乎总有不同的想法，对于物品的摆放位置有不同的想法，轮流巡舱会来回拉扯，令人哭笑不得。从cc口中得知B2472的使用率远低于B2447，空调制冷效果更好，设施也比较新，不过使用率再低也掩盖不了岁月的痕迹，座椅可以旋转，有三个卡位，但是1A的座椅无法调整为正前，应该是卡住了。接下来是用餐时间，应该和商务舱相同，会有前菜，主菜，甜点，面包，还有蹄花汤，在万米高空能喝到热汤好评。选了煲仔饭，米有点硬不过不难吃，然后加了一碗牛肉面，这个不错。接下来是一些悬窗外的“棉花糖”也正是因为这些“棉花糖”需要绕飞，当天落地晚点15min。落地后看来一下商务舱飞机上有一些老东西，比如投影仪，传真机和卫星电话，仿佛都在诉说那个航空业黄金岁月的故事。—————————————————————————————————————————————————————————————————下一篇写一下蒙古航空的体验，其实也没什么好写的，可能会拖一段时间。