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新开第五航权-阿联酋航空 曼谷-暹粒(BKK-SAI EK370)飞行报告

昨天 11:24 | 作者: 符合学生身份的肥喵 | 查看: 359| 评论: 0| 原帖 |赞:  5

摘要: 一、 概览 | Overview这次体验的是阿联酋航空半个月前刚刚开通的迪拜-曼谷-暹粒航班的曼谷-暹粒段。EK370这个航班号目前每周二四六飞迪拜-曼谷-暹粒,其他时间飞原来的迪拜-曼谷-岘港。航班晚上8点多从曼谷出发,9点 ...

一、 概览 | Overview

这次体验的是阿联酋航空半个月前刚刚开通的迪拜-曼谷-暹粒航班的曼谷-暹粒段。EK370这个航班号目前每周二四六飞迪拜-曼谷-暹粒,其他时间飞原来的迪拜-曼谷-岘港。航班晚上8点多从曼谷出发,9点多到达暹粒,时刻较好,不会浪费白天。全程飞行时间45分钟左右,应该是壕航较短(可能是最短?)的第五航权航线。目前这个航班的票价大约是1000人民币。鉴于边境局势,泰柬之间目前也只能飞过去,考虑到大白天的亚航也要六七百,而据说很精品的曼谷航空则经常卖到1200以上,这个价格还是合适的。

二、 出发 | Departure

到达曼谷素万纳普机场。
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壕航的值机柜台在T岛,距离国际出发的那个所谓的“世界上最绝望的电梯”很近,值机结束转个弯就直接过关了,不过排队时间略长还缺乏引导,甚至还有人插队。
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三、 贵宾室 | Lounges

曼谷机场真的是休息室圣地,各种航司和自营的……
使用龙腾进了miracle休息室。Miracle在机场的ABCDES区都设有休息室,且这些休息室一码通刷。在到达的第一个Miracle休息室验券后,工作人员会在登机牌上做一个记号,之后如果想换去其他miracle休息室,只需要在休息室把那个做了记号的登机牌给柜台看一眼就行了,无需扫码,无需记录登机牌,非常方便且很适合想刷休息室的朋友。
首先进入的是位于主厅正中心D6登机口附近的miracle休息室,这似乎也是最大的一间。
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休息区
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曼谷机场休息室虽多,但大多在内侧,最多看看登机口。
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就餐区
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餐食口味总体偏东南亚和印度
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人工柜台可以点意面、云吞面和海南鸡饭,分量极小,需要吃三四碗才能吃饱。
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海南鸡饭出品图。
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接下来换到卫星厅新开的Miracle休息室
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在S110登机口附近,这也是本次航班的登机口,非常方便。
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空间不大,但人也比较少
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BKK少有的能看飞机的休息室
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吃的东西大同小异
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四、 登机 | Boarding

延误半小时后登机,登机速度很快。本次航班几乎全满,大约四分之三是从曼谷飞暹粒的,目测绝大多数都是游客。
中国人很多,目测能占到两三成。
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登机
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下机时拍的公务舱。
这金碧辉煌的客舱配上2-3-2的牙医床总有种违和感
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经济舱
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落座
前后间距挺一般的
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这个号称世界最佳的娱乐系统其实也不算很好用,各种操作不符合习惯。
航图和摄像头二合一左侧还显示航班信息倒是个不错的设计。
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但这个航图为什么分辨率如此之低,仿佛九十年代
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落地后跳出评价,但不知道为什么点不动。
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本次航班据说有wifi,但我全程无法登陆。

五、 客舱 | Cabin Service

虽然只飞40分钟但餐还是有的,起飞后10分钟发餐,发餐10分钟后不管吃没吃玩都收走。托盘上菜,效率高还显得“高级”。餐食包括一个奶酪三明治,三块水果,一个布丁,一杯水,一瓶橙汁,填肚子是够了。
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六、 到达 | Arrival

到达暹粒吴哥机场
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开放式到达区域
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这个机场是由中国建设的,机场内很多中国元素。
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用电子签入境丝滑,没问问题,没看酒店,也没有排队。
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该航班是当天最后一个航班。暹粒机场有跟着航班走的机场大巴,票价8刀。或许是因为这是最后一个到达,门口揽客的司机也卷疯了,直接给我开价到8刀一人,和机场大巴同价,直接送到酒店,果断走人。
暹粒机场到市区40公里,车程45分钟左右。
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关于柬埔寨的都市传说有点多,但基于这几天在暹粒的体验来说,治安或者其他方面都是相当不错的,旅游业也不坑,但食品卫生确实有待改进。不知道其他地方如何。
感谢阅读。

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