「优势依旧，细节待考」—— 国泰航空 A359 旧金山—香港 公务舱体验

从香港出港的北美直飞线路中国泰估计也是靠谱的唯一选择。本次航班使用75k芬航Avios里程兑换公务舱，也算是难得有机会继续出清一下没用的Avios，相比国泰自家开票还要便宜一些。伙伴开出的机票也能很方便的国泰网站选座选餐，同时值机时也能直接拿到电子登机牌。国泰在旧金山机场使用国际航站楼A指廊办理，可能是因为没有配置头等舱所以柜台也没有绿宝/头等柜台，服务配置上比较低。起飞前一小时左右柜台前也早已空无一人，也没有询问后续行程，直接托运打登机牌。安检可以使用快速通道，耗时约10分钟左右进入禁区。国泰在旧金山机场拥有自营休息室，就位于进入禁区后左转的休息室区域二层，上楼后需要走比较远的路。此时距离起飞还有55分钟左右，笔者进入休息室时前台工作人员竟然反复“劝返”声称飞机即将登机（实际提前40分钟不到才开始登机），再三坚持之下才进入休息室，估计也是因为工作人员想早点关门下班吧。休息室本身还是很不错的，尤其是当时已经基本没有乘客，显得十分空荡。休息室进门左手边是一大片休息和办公区域，右侧则是餐区，两边都有桌台提供一些简单的酒水和小吃。旧金山休息室的餐饮在标准的担担面和云吞面之外还提供本地特色的面包蛤蜊汤，味道十分不错。同时休息室也提供打印和淋浴等服务，估计是旧金山配置最高的外航休息室了。同时作为寰宇一家的成员，乘坐国泰航空时也可以使用英航休息室，阿拉斯加休息室和美航休息室。本次登机的廊桥距离休息室十分遥远，步行约10分钟左右，提前半小时抵达时经济舱登机已经进行了一大半。上机后有简单的问候和引导，入座时已经准备好了降噪耳机（坏了，起飞后换了一个），Bamford的洗漱包，矿泉水，床单被单以及拖鞋。入座不久后CC前来问候并奉上欢迎饮料，起飞前会有乘务长来问候绿宝会员同时也会有CC进行点餐。当天旧金山机场天气晴好，飞机上座率不高，基本准点关舱门推出，滑行半小时后从主跑道起飞。是日航机B-LQC，空客A350-900，机龄4年。国泰359采用了1-2-1的反鱼骨布局，座椅应该采用的JPA Design的Cirrus。座椅周围共设有三处（扶手处，控制台上，座椅前方）储物空间，只有扶手处的小储物间可以实际放一些东西，其他地方基本只能用来挂挂耳机放点杂志和iPad；非常厚重的桌板提供了足够宽敞的办公和就餐空间，而座椅一侧也有足够宽敞的置物台；操控逻辑比较合理，但Cirrus的躺平模式仍然有一定角度，在完全躺平之后脚部空间尚可接受；充电插口和usb接口俱全。当然Cirrus座位在起降期间需要收起屏幕的问题仍然十分影响影视体验，除此之外躺平时的隔光性能也有些落后了。国泰的IFE系统经历了一些升级之后有了不少新功能和节目，同时飞机依然有着359特色的双角度机外摄像头。目前公务舱乘客可以免费使用Wifi，速度还算不错但全程信号不是很稳定。对比餐饮退步比较堪忧的日航全日空和韩国航司，国泰在远途航线上仍然保持着较高的餐饮水平。一般来说提前选餐可以有五种左右的餐饮选项，不过笔者对网络菜单兴趣不大，还是直接飞机上选择了宫保鸡丁作为主菜。起飞后先提供饮品以及Amuse，前菜是一盘虾仁色拉，味道普通。可选择蒜香面包味道依旧吸引人。主菜的宫保鸡丁配上米饭和例汤意外的好吃，没有很预制的感觉。餐后会上果盘，（可选）芝士盘，以及味道不错的提拉米斯，之后还会像欧洲航司一样提供巧克力。飞行途中可以选择国泰经典的安格斯牛肉汉堡以及云吞面，都是味道不错的小吃，饮料也有不少茶和热巧克力可以选择。降落前会提供一顿早餐，有中式和西式可以选择。国泰的酒单整体来说选择也很合理。从旧金山到香港需要飞14小时半左右，时间非常之长，日间航班很不适合饭后休息，还是选择夜航比较好。虽然国泰也会关窗关灯且也提供被单床单，睡觉体验还算舒适，但受限于Cirrus座位的角度，以及并不算好的隔音隔光，整体睡眠质量就比较一般了。航班整体的服务在细节上还有不少需要提高的地方，尤其是CC对于细节的把握比较欠缺。例如笔者点餐时反复确认先喝香槟再配主菜喝红酒，在开餐之后却直接上了红酒（催促之后才倒了香槟），而在给红酒续杯时明显倒了另一种皮诺。在收餐后询问早餐需求时，笔者表示“需要给一些时间考虑，会填写好选单挂在衣架上”，结果CC在五分钟后居然反馈说“没有收到点单的需求”。由于CC基本都是东南亚机组，整体飞行都使用英文交流，也不应该存在理解能力的问题。硬件上发现耳机有问题之后找了好几个座位都没有替代品，座椅本身也有一些调节功能有些许障碍。当然整体的服务态度还是不错的，比如降落前笔者跳过了早餐，在落地30分钟前还努力询问是否需要冷餐并提供纸杯装咖啡，增加了不少印象分。飞机提前半小时抵达香港机场，在北跑投入使用后滑行到航站楼需要不少时间，基本要耗时20分钟左右。入关人数不少倒是行李速度很快。在这条线路上无论是硬件还是软件国泰都仍旧有不可替代的优势，不过在服务细节和保养上仍然有需要提高的部分。也许不同的机组也能带来截然不同的体验吧。