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The Grand Tour EP1 我的洲际公务初体验 HNL-HND JL71, 日行万里,与日航的完美邂逅 ...

前天 17:56 | 作者: Subaru fans for | 查看: 619| 评论: 0| 原帖 |赞:  101

摘要: 一、 概览 | Overview本次是楼主的本科毕业飞行。我本可以无脑选择直飞,但是对我这种飞行爱好者而言,我更想要以一种更有趣的方式完成这段意义非凡的旅程。后来偶然间,从某常旅客信息分享账号(xxx达人)看到的以 ...

一、 概览 | Overview

本次是楼主的本科毕业飞行。我本可以无脑选择直飞,但是对我这种飞行爱好者而言,我更想要以一种更有趣的方式完成这段意义非凡的旅程。后来偶然间,从某常旅客信息分享账号(xxx达人)看到的以这条线路为例的日航“结婚票”玩法。
        本来呢,这种信息,跟我肯定是没啥关系的,因为我的出行时间都非常固定,是每年大家公认的最大旺季。中美线又是国际线中价格最高的。而且我的出行频率低并且没有任何信用卡和高卡加持,里程获取难度非常高。
         但是这次非常凑巧,我看到这篇文章之后,不抱希望的去AS网站上查了一下6月的availability,没想到这种大旺季的远期票也竟然有票!另外当时HA和AS刚刚合并完,我平常因为base原因AS飞的也比较多,于是收到了一个60%加赠的买分定向offer,这两因素一叠加,终于使这段旅程得以成行。接下来就是买分,48hrs到账,官网6w AS points➕25的partnership 开票费和税费锁票一气呵成。(记得要把设备语言也设置成英文才能在AS官网完成redeem)
       接下来就跟随我的镜头,看一看这段满分旅程吧。本次旅行时间6月12-14日(local time)
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晴天的pnw地区的自然风光还是非常attrative的💯。感恩4年的相遇,后会有期吧👋。
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第一段西海岸飞HNL,虽然是实际飞行6小时的domestic flight,不过和时长2小时左右的也没什么区别,多一条登机时放好的blanket而已。其他的就是biscort,坚果,和一次饮料服务,一并把图放在这里吧
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本架321Neo也就1.1年机龄,硬件还是非常新的。皮质内饰也非常显高级,机舱内饰设计也非常在线,本人还是很喜欢的。当然UA的新舱也不错。
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首次A321N comfort➕ ✅

二、 出发 | Departure

2年前,我开了一张国泰出票AS➕CX Y➕E的机票回国。(同一票号同一PNR),体验也在茶馆发过报告,有兴趣的朋友可以移步那篇帖子观看。由于AS的失误,导致我的行李滞留LAX7天后才到家的情景还历历在目。于是本次前序乘坐Delta国内线到达HNL。122356LRXECXKKBTJNJNOG.png
Approaching HNL
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果冻海
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可惜了,由于HNL酒店价格实在贵的离谱,这次就没有机会在HNL逗留了
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前序DL A321N 停靠 HNL T2 G4机位
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乘坐非常具有当地风情的shuttle前往baggage claim,班次并不多,等了一会儿,🇯🇵人真的多,连摆渡车都有日语标识和报站
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My dream comes true
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29kg,超重给delta贡献了100🔪
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20kg,see you both at 🏠, in Shanghai
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HNL是带fast track的,不过即使是fast track,这队伍长度也是非常惊人,且室外30多度的天,室内基本上体感也差不多。刚扛着接近60kg行李从到达层走上来的我热得够呛。进入禁区共计花费20分钟左右

三、 贵宾室 | Lounges

JL在HNL拥有自营🌸休息室,本次转机时间充足,得以深度体验125823RAFIRNWWDXJLDRJG.png
过了安检之后是一整条名品街,甚至支持支付宝支付。sakura lounge标识还是挺清晰的,在food court的边上。要注意要使用洗手间的话在走廊上,要出前台才行。不在餐区和吧台区域。
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休息室门头的logo还是非常有质感的
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🇯🇵人的后花园实锤,JL每日四班789/788飞夏威夷,看起来登机口都是固定的。还有ANA的中午一班380以及下午一班789。本次搭乘的是每日JL最晚出港的一班JL71
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进休息室刚好是午饭时间,这基本上是单点能点到的所有东西了。另一个是番茄加什么东西来着忘了。海鲜汤比较浓稠,好喝。瓜都很甜,但菠萝很酸,咖喱饭好吃😋。饮料方面就简简单单一杯绿茶
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pastry区域,北美的pastry嘛dddd,为了控制已经超标的体重和身材就没吃了
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两种独属夏威夷的特调,还是更喜欢第一杯一些
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最后致敬一下三剑客,以一杯金汤力收尾,准备登机。本次在休息室呆了3个多小时,吃吃喝喝也很快就过去了
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不过HNL本身也是个非常有趣且有很多地方值得探索的机场,即使没有lounge access,没什么随身行李逛逛也不错,就是夏天比较热

四、 客舱 | Cabin Service

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本次JL71,由JA879J执飞,西海岸除LA有固定的77w之外其他航点也是789执飞,所以硬件上也没什么区别,除了该航线由于长度原因是没有床垫提供的
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本次座位,提前小半年选上的靠窗座3K
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中矿已经提前放在座位上,梳妆镜面积也不错
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安全须知打个卡吧,又成功打卡一家五星航司
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贴牌耳机,还用塑料袋包属实有那么些许掉价了,有拖鞋。Amenity kit里的东西到家拆完也就中规中矩的水平吧
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落座后送上欢迎饮品,应该是番茄汁,并没有得选择。
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热毛巾和入境卡也在起飞之前一并送上。ife嘛,整体反应就比较木讷了
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第一次饮品服务随后奉上,选择了香槟。当时查过,一瓶价格大概在60🔪左右。平常基本不喝酒,只能说味型不是我喜欢的,属实有点酸。小零嘴是用米做的
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不知为何,一开始并没有给我提供wifi网卡,是后来等我研究完座椅之后要求才发放给我的,速度还可以
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当月菜单节选
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美国出港选择了西式主食。看坛子里的各位大佬有说过,在飞机上尽量不要点牛肉,不过这块牛排真的非常惊艳,嫩度适中,并没有overcooked。是一块非常标准的medium steak。饮品方面,选择了夏威夷线上特有的一种热带果汁。前菜搭配酱料,提供了非常清爽及热带的口感,是一道很好的开胃菜。意面里的海鲜量也挺大,没有坐过别的biz,没法对比,不过我觉得这餐质量非常高,10分好评
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唯一需要差评的可能就是右侧这个法式餐包了,实在是太硬了,咬了两三口放弃了 饮品方面还是选择了与休息室内同款的冰绿茶,是非常爽口解腻的饮品
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用餐完毕后放平座椅打算入睡,被子厚实,暖和,非常舒适。本人身高187cm,体重94kg。apex suite的一大优点是腿部空间真的非常充裕,但是宽度方面,对我而言,如果翻身的话手肘还是会时不时碰到右侧那个岛台,有点annoying。不过平躺的话还可以。1200刀能躺平跨洋,还有什么可抱怨的,要啥自行车
      
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酒精的摄入,加上一大早出门赶飞机以及连续飞行的疲惫,让我一觉睡了差不多3.5-4个小时,等我醒来之后,dine on demand的选择仅剩下鸡肉三明治一种,又干又柴不好吃,不推荐。还是推荐拉面。还有meal service室没上的甜品服务我这一侧的泰国cc小姐姐看我醒了也一并给我上来了,透心甜,咬了一口就没吃了。
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天亮了
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menu的质感还是很不错的
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准备进近,感受下夜晚亚洲第一城的灯火璀璨
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洗漱包内包含眼罩,耳塞,牙刷等基本物品
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进近期间拍到的东京塔🗼

五、 到达 | Arrival

东京到着171454TMKPSJGJMBUCPIPT.png
打卡✅转机时间16hrs,行李丝滑直挂,日航接日航,shorepass也非常丝滑,只要了我的美签,把i20放包里也没用上。等了大概20分钟左右吧。飞机上不填入境卡也无所谓,下飞机入关前填个纸质的就好。
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羽田到着,感觉浦东就是翻版羽田
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uber premier叫来了个国内百万级的威尔法接机,回酒店咯。uber在日本回比滴滴国际版贵一些,车都基本上是埃尔法或威尔法没区别,大家可以两个软件比比价看看哪个性价比更高
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咱也是好起来了,都坐上百万级豪车了。这边网约车司机都是国人为主,和这位师傅还是老乡,相谈甚欢。
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湾岸首都高✅ 羽田到品川,有一段高速 收费大概是300-400yen左右,10多公里打车大概7000yen左右,跟北美大城市打uberx差不多吧,不过车的档次还是高多了
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入住新高轮王子大酒店休息,东京的酒店也是够贵的,基本也要跟北美持平了,基本上酒店也是150🔪起步

六、 难忘瞬间 | the Moments

来点夏威夷机场的飞机和美景收尾吧。
明日更新“京沪线“体验,敬请持续关注。也希望能耐心看到这里的各位大佬能够送花支持一下哦。码字不易173408PSPFRVCHITATQLGB.png173408OSOJJIBZOZSDDYKU.png173408CUVVPLSAKIFRAJFB.png173408QNHPXCEZGPVGJYWV.png173858OQCOBEDPTAGQKORS.png173858TEARHVZRSTLSGVRA.png173858BILURHTXFKTPDNTG.png

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