廉航更有性价比之美国边疆航空F93079 ORD-BNA 芝加哥-纳什维尔 17美金 飞行简报

Nashville在笔者的旅行计划中躺了很久了，但是考虑到距离西海岸很远以及机票价格一直没能成行，但是从芝加哥出发却是个不错的选择，除了地主AA和UA之外，Frontier也加入了该航线的战场，使用A320/321混飞，价格也是非常良心，看到一个往返的价格为38美金，那去机场出票的话是否还有操作空间呢？结果是当然是有的，机场的价格仅30美金出头，果断拿下和朋友的共两张票；理论上Frontier的座位是值机的时候分配的，但是购票柜台也可以指定位置，柜台小哥可能使坏了被放到后半部分的一个B即中间的位置起飞前24小时系统开放线上值机，务必登陆Frontier的APP或者是官网完成线上值机，否则现在值机需要被收取”职员协助费”，至少在ORD T5 Frontier已经取缔了所有自助值机设备，或是在多航司联合的机子上下架了Frontier，即只能线上或者是付钱给柜台；T5作为国际航站楼安检时间很佛系，当日下午大约十分钟便通过了安检在芝加哥的T5目前共有波兰航空运营的唯一海外公务舱休息室，Swiss Port运营的休息室，SAS运营的休息室，以及达美航空的Sky Club; 在BA转移去T3之后BA休息室的位置还是空着的，随着LOT的营业国泰也循迅速签约从Swiss Port投向LOT，Swiss Port的客流也迅速下降从而让PP卡进入成为了可能；刷PP卡进入并带了朋友一起；第二次来Swiss Port的这家休息室，餐饮还是一如既往的简单只有一些包装食品和饮料，浅浅吃了点小零食前往登机口芝加哥的T5应该是经过扩建了，今日是下午的航班，距离安检口近的位置大多数被安排给了长途航线，例如国泰的香港航线，再往里边走则是一些中短途航线例如哥伦比亚航空的波哥大，之后便是一个新的现代化的扩建区域，这边主要是安排给了西南航空以及一些暂时停留的飞机(例如美联航，美航，英航等近在T5清关稍后拖回T1/3的飞机)，当然Frontier被安排到了最里边的三个登机口；由于今日的前序航班来自坎昆需要清关，本航班的登机时间也有所延迟当日执飞本航班的是A321，算是Frontier家比较人性化的机型（跟返程的320比），座椅舒适度还行并且小桌板还挺大的；看了一下飞机上的餐饮单注意到Frontier推出了Trading Card, 那当然不能错过啦，在乘务员询问是否需要购买餐点时询问是否有trading card, 很多乘务员带来了几张Trading Card还有小徽章，能在廉航上看到这种配置还是非常不容易的～从芝加哥到那什维尔的空中飞行时间在一小时三十分钟左右很快就是落地前的检查环节，落地后由于没有停机位在滑行道附近又等待了许久，最终停靠廊桥机位下飞机～对于15美金的机票来说性价比爆棚