本次飞行刚好处于中东局势混乱导致卡塔尔临时关闭领空,卡航暂停航班后的第二天,看到多哈机场大面积取消or延误,出行前一直在担心会不会出什么幺蛾子,身边所有人都在劝我改签其他航司以免滞留卡塔尔,但我还是不管不顾地出发了。这是我第一次在卡航买multi-city的票,本次返程为🇩🇪杜塞-🇶🇦多哈-🇭🇰香港,在飞腻了卡塔泰和787-8以后,终于可以深度体验一下787-9的小包厢。其实一开始订的是7月份的航班由788执飞,为了体验不同机型的座椅还是花了点钱改签了。
航司会籍:CX*G/Sapphire


不知道是不是因为突发事件导致大批量旅客登入卡航网站也造成系统瘫痪,在第二程航班起飞前48h尝试线上值机的时候屡次失败,只能等到机场柜台再办理值机了。
本来想搭Uber去机场,朋友刚好来附近于是说送我,杜塞火车站出发大概二十多分钟抵达航站楼。前几天刚来这接客户,本来想顺便搞定一下土航金卡匹配的线下验证,无奈被工作人员非常果断地拒绝了,理由是非星盟成员航司不得匹配土航高卡,怎么解释他都不听,非常不屑地请我离开

办理值机一切顺利,德国大爷慢条斯理地用我听不懂的口音强调行李直挂香港一定不要在多哈拿行李,然后告知我贵宾室的位置,整体服务态度算是尽责,就是用鼻孔看人太怪了点。

早起第一件事就是关心一下前序起飞了没有,好在已经上路了,只不过会延误一点抵达杜塞

杜塞机场出发层,空间感很足,但是效率嘛……

卡航值机柜台位于192-198,当日开了两个优先柜台,基本不排队。


准备出发回国啦
没有体验……….没时间了………
因为和朋友在外面聊天聊太嗨,导致过安检的时候距离登机时间只剩下半个多小时,而偏偏我遇上了前面伊斯兰旅客的行李开包检查,一家三口共6个包全部有违禁品,加上我自己的电子烟也被拎出来看了一下,抵达border control的时候距离登机只剩下15分钟了。这种情况下入境处人员又检查地特别仔细,每个人都要被盘问一遍,等到我护照盖完章只剩下三分钟登机,只好快速飞奔向登机口,遗憾错过打卡杜塞的贵宾室。
血泪的教训,以后朋友们从杜塞离境一定要预留好时间,同时检查好包里可能会违规的物品提前拿出来,免得浪费时间了。
登机口C37,表定时间15:20登机但实际上拖延了20分钟。
是日航班由A7-BHN执飞,机龄不到两年的787-9,商务舱配备30席Adient Ascent全平躺座椅,每个座位均有独立拉门,江湖人称Mini QSuite。卡航的787-9机队仅有这一款布局,同款座椅在美航和美联航机队中均可见到,也可以算是时下较为稀罕的种类了。
这次又是第一个登机,只开了一个廊桥接L2门,所以从商务舱后部进入,刚好我为了享受一个自闭的旅程提前选择了右边靠窗的8K,没想到航班上座率很低,整个商务舱只有10位旅客,我附近的7E/F,6E/F,6K7K全部没人,直接独享这一片天地


登机后本区域cc马上过来问候,非常热情地介绍了飞行时间和备品,面对一个爱竖大拇指爱说perfect的可爱小姐姐我真的全程控制不住笑容。前舱的男cc也是个非常有趣的中东小哥,提供阿拉伯咖啡的时候看我在拍照,认真地介绍起了这个传统饮品的由来和习俗,虽然听不懂但还是被他们的热情感动到了。


小荷才露尖尖角

QR86 to Doha

登机前看到大胖推出,没想到EK今天居然派了380来杜塞拉人,是因为前两天滞留旅客太多了吗


中卡


铛铛!Mini Q Suite,激动

我的座位8K,i人天堂啊属于是

空间够的,挺舒服

还是对带门的小包厢毫无抵抗力,没有Qsuite有个mini版的也很知足啊

座椅操控


储物柜打开是瓶装水和耳机

Diptyque皮质洗漱包

嘿嘿我最喜欢的角度,引擎视角

Lemon Mint不能免俗

阿拉伯咖啡,一如既往的难喝but上头

本次提前预选了香煎智利海鲈鱼主菜,搭配阿拉伯传统pita bread前菜,选择了果盘作为饭后甜品。
尴尬的是,cc小姐姐不知道是不是心情太好了所以整个人有点手忙脚乱,忘记和我确认预选餐点,在我吃完前菜后直接端上来果盘,看着我一脸懵逼地问她“啊?我不吃主食了吗”她才“OMG我忘记了这件事!”然后快速冲回厨房帮我把主食端过来,一边鞠躬一边双手合十说sorry,是个很真实很可爱的女孩子,根本无法生她的气


除了用餐这个小插曲,全程的服务可以说是满分中的满分,看到我吃饱饭站起来,supervisor很热情地来问要不要铺床,然后几位cc在旁边和我聊天,问我是不是经常飞卡航喜不喜欢他们,在我一顿夸之后对我说“oh u r the best”。可能是因为客人太少所以cc们有更多精力用更松弛的态度来服务旅客,让每个人的体验感变得更好。

隔壁飞往伊斯坦布尔的土航332推出

330vs787,你更喜欢谁?

两个月后再见咯

滑上跑道,准备起飞

今天的杜塞天气特别好,使人心情愉悦

好peace的

apple cooler


什么酱配pita bread来的

pineapple margarita

提前出现的果盘

所以出现了主食和果盘在一个桌上的奇景,这个鱼是真的真的好好吃,以后卡航的餐我建议大家有鱼必选鱼,不会错的

小氛围灯

很喜欢这个装饰,全球最佳business class的感觉就有了

7F变成我的小卧室

一人独享嘿嘿,好爽

小门一拉,谁也不爱

菜单送上

种类繁多的饮品

睡了半个小时多又爬起来回到自己的位置看电影,要了一份之前吃过的芝士龙虾通心粉,好吃

吃完点心小姐姐立刻来问要不要喝点啥,推荐我来了杯热巧配巧克力曲奇,很好喝,非常解腻
因为伊朗空域限制,目前欧洲飞往多哈的航班都要绕行,所以飞行时间比原计划多了近一个小时,大概在多哈时间半夜12点航班落地多哈机场。
因为距离下一程回香港的班机还有八个多小时,提前订了机场附近的酒店小睡一下,下机后就一直往baggage claim的位置走。以往都是去transfer,这次换了条路。多哈机场非常值得表扬的是,所有搭乘卡航两舱的旅客都有非常明显的优先权益,入境的时候有专门的arrival lounge和入境柜台,我抵达的时候全场只有我一个人,享受了包场的服务,态度也特别好,叠加五月份开始香港护照免签卡塔尔的新政,很快速就入境了。不过可以看到,多哈机场主要吸引转机客,整个行李提取大厅几乎没什么人,人感觉都挤在中转区域和出发大厅了。

看航图已经在绕飞了

预计抵达时间11:55pm但实际上晚了一会儿

又在空中绕了一圈,当时感觉快降落了但突然间发现引擎声音不对,飞机好像又开始升高度,看了一眼才发现机长选择了复飞盘旋

顺利抵达多哈,很庆幸没有受到此前战事的波及

停靠在大胖旁边,啥时候我才能坐上呢?

人真的好少

谢谢你带我平安抵达

前往两舱专用的入境区域和lounge

空无一人啊

空空如也的行李提取处

准备去搭taxi

喜提卡塔尔入境章啦~~

酒店外的街景,也算是短暂地打卡了一下土豪之国,希望以后我也能富得流油
本次飞行体验真的很棒很棒,无论是supervisor还是几位两舱cc,主打一个热情到不行的服务,即使有小瑕疵也完全无法掩盖高质量的服务水准,下机时小姐姐还问我接下来是不是回中国,会不会很辛苦,然后希望下次一定要再见


近几次飞行都感觉到卡航欧洲出发的航班服务水准极高,这次飞行可以说卡航完全对得起全球最佳商务舱和全球最佳航司的称号了,要继续保持!


云中美景图,飞越欧洲的雪山,查了一下才发现还真是阿尔卑斯山的一部分
