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雷雨天艰难回程–南航CZ3764 温州龙湾WNZ-广州白云CAN 飞行报告

昨天 11:21 | 作者: kimi_jm | 查看: 346| 评论: 0| 原帖 |赞:  2

摘要: 一、 概览 | Overview近期一段时间珠三角地区都是雷暴天气居多,出行真的太难,珠三角机场延误取消非常多,特别是广深两场,本来是白日航班很多都延误到半夜三更才抵达。近期江浙走一下,回程特意买了周末下午两点多 ...

一、 概览 | Overview

近期一段时间珠三角地区都是雷暴天气居多,出行真的太难,珠三角机场延误取消非常多,特别是广深两场,本来是白日航班很多都延误到半夜三更才抵达。近期江浙走一下,回程特意买了周末下午两点多南航航班,想着能早点归家,结果还是大延误了,当天那班也是比较奇怪,到温州机场值机时都航旅app都是显示正常无延误,南航也一直没有推送航班延误或调时的短信。龙湾机场值机柜台办票才告知本班机也是延误待定。在温州机场休息室候机时也是一直没有南航官方延误短信,搞到晚上快八点才到广州,延误险虽然生效,但是也是挺累人的。
广州温州两地交流比较频繁,南航每天班次还是挺多的,一天有七个班次,覆盖早中晚。选了个下午两点左右黄金时段的CZ3764那班,比较晚才在南航app出票,票价一般,五百多不含税。
航班概况:
航班号:CZ3764
执飞机型:波音738
编号:B-1717
机龄:10.6年
舱位:A舱
座号:49A
常旅客:CZ银卡
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机身编号B-1717,是日执飞航机波音738
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二、 出发 | Departure

温州龙湾机场也通地铁,有温州轨道交通S1和S2线的机场站,挺方便滴。温州机场属于浙江省第三大千万级别机场了,仅次于杭州萧山和宁波栎社,去年客流1253万人次。直接温州机场S1线到龙湾机场,预选安全出口位,到龙湾机场柜台办票,当天一直显示本航班是正常,到机场柜台才告知延误起飞时间待定,也是刚最新通知,而广州飞来的前序航班**准点抵达在机位等候了。发现现在这段时间珠三角几个机场的航班,早班机始发或到港还是比较正常准点能飞,一到中午开始就开始大延误了。
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地铁S1线机场站步行前往T2航站楼温州机场T1是国际航班航站楼,国内安排在新的T2
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机场站出来走到T2有一段距离
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办票区
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候机大堂装饰
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在这个唯一的高卡柜台办票
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普通办票柜台
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三、 贵宾室 | Lounges

南航在温州并无自营休息室给的是机场头等舱休息室也就是V2,除国航系和东上航以及中联航,其他航司高卡都是在这里。国航和东航有自营的在扶梯二层。龙腾这个V2没法进,在旁边V1。温州机场T2头等舱休息室饭点有热食,几个菜可选,中午一点收餐,赶上收摊前吃了口饭菜,只有两个菜可选,有部分已经用完不再补充了。
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小食饮料区
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休息室餐厅,在最里面
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快收摊,没什么菜了
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四、 登机 | Boarding

本来下午两点左右飞广州航班,预计登机时间一推再推,等了好久,下午五点多终于通知可以登机了。还好,回去不至于太晚。
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登机口附近的浙江特产店
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温州鸭舌挺有名的噢
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旁边机位深航国航中联航航机,通通基本都延误,温州下午也下了一场大雨,刚刚雨过天晴
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是日航机,延误三个多小时终于可以登机了
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远处是几架卡狗
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顺丰和圆通货机
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登机落座例行安全出口位,空间足够

五、 客舱 | Cabin Service

下午五点半左右滑跑起飞,航路基本是沿着东部沿海的浙江南部,福建和广东海岸线飞行,飞行全程基本还算比较平稳。坐南航基本都选绿飞。
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终于推出,远处T2航站楼
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滑行远处是温州机场老的T1航站楼
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起飞爬升,温州机场旁海岸
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沿着海岸线飞好长一段时间
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途径福建泉州海域
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中间航路天气还是不错的
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六、 到达 | Arrival

温州到广州大约一千公里航程,飞行时间约为两个小时,晚上七点半抵达广州白云机场,当日珠三角普降雷暴雨,临近白云机场降落时颠簸蛮严重的。
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准备落CAN这云层很厚

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