北京-长沙-伦敦 海航737 - 787商务舱简评

终于到了回去毕业典礼的日子定机票的时候反复犹豫 北京出发经由长沙往返的经济舱只要4000元 直飞6000 商务直飞24000 转机16000最后还是购买了长沙转机的商务 算是一个中间态月薪三千的生活过久了之后 面对这些五位数的开销 实在是下不去手提前一晚在T2附近的秋果s酒店入住 也不知道是旺季还是什么原因 460块一晚的房价相对于这全家的条件着实是有些高了每个小时一班的班车来到T2 凌晨五点人已经很多 毕竟周一早晨 也是帝都特色了柜台办理两程的登机牌 检查了一下签证 被告知说第二程登机口还没有出 但在长沙不可能弄错的毕竟一个小时就那么一班....使用海航自营的登机室 从早晨就开始供应全套酒水 很照顾打工人了有现煮的牛肉面但是六点之后人多了可能会供应不过来 小蛋糕就是最便宜的自助里那种登机口就在贵宾厅门口 需要乘坐摆渡车在车上瞄到一个尾吊发动机的机型 进去一看果然是我司（前身）产品ARJ21/C909一台支线客机在干线机场能找到反而较为难得老一代的737NG了 大板凳宽是真宽 书包完全没有放上去的必要 根本踢不到前面迎宾饮品上的很快 乘务长也查到了我们下程的航班 问候说辛苦了 晚上还要飞etc（起飞的时候透过雾霾看到了不远处的我司）报纸准备了几份 两个小时的航班也提供了像模像样的餐食 海航在吃的方面做的还是不错落地后 黄花机场T2相对于首都T2显得很现代通过小红书才知道长沙转机还有40元每人的餐饮卷和寄存服务（但寄存在国内夹层内转国际可能不太现实）察颜悦色喝到爽是够了 毛家饭店也能用 还有很多姐妹品牌跟小零食可以买最后把行李寄存到地铁站便去旁边的奥特莱斯兜了一圈 工作日很冷清 其实4个半小时的转机时间真想去市中心也是可以的但之前刚好带母亲玩过长沙就没有再赶过去 但长沙机场的交通还是方便的 地铁直达市中心 磁悬浮则是到高铁站黄花机场的国际区还是较为冷清 安检就1条通道 当天除了几班东南亚大单仅有希思罗一个贵宾厅也只开放了一个 但正餐的餐食至少管饱 WIFI就比较差劲了至少我是没连上提前50分钟开始登机 开放了1个廊桥从机头登机 787-9执飞 机龄6年多商务舱的上座率不到一半 但选座的时候能选的却很少 经济舱估计应该一大半左右 不知道还有从哪些其他城市转机过来的空姐可能看错座位了 我的梳洗包和菜单都放到了后面的空座上座椅很新 长途航班插座能正常用就是万幸 但总感觉反鱼骨的储存空间比较少 几乎找不到啥旮旯能放点大东西迎宾饮品喝了两杯香槟 嗯...室温的口感是有些 耐人寻味梳洗包包括厕所的备品都是和rituals合作的（其实不是很喜欢这个牌子的味道）降噪耳机提供了新的B&W PS7耳机 电量能撑够全程 这一点加加分起飞估计是国内航班比较多 推出后排队了40分钟才得以起飞 效率还是要加强捏餐食的供应时间有点超乎意料 起飞之后1个小时大约下午3点半就供餐了 是急着换班休息吗...前菜4选1 主菜也是4选1 甜点芝士之类的任点我和母亲选的都是中式套餐 面包篮管够 虽然其实都是那种黄油香精小面包一个味儿hhh 油爆大虾是冷食 但味道不错饭后的甜点 我第一次被熔岩蛋糕的流心噎到了 像是水泥浆糊 而且有股很大的花生味？Wifi商务舱含微信消息 289的全程高速卖的是有点黑了哈 而且其实就1mbps抢LJJ演唱会是不够的商务舱前面两个厕所 其实后面经济的空间会更大一些提供了睡衣 又是个小惊喜 但是有点丑。客舱很快就暗下来了 前半段是可以调亮的但速度非常慢 后面供2餐到落地前则是完全调不了了但蓝色的屏保当个滤镜还是蛮好看的 看着787的超临界机翼翘起来也很优雅长途商务就是容易忍不住卡路里超标 中途又好奇点了两个热食 烤串是那种satay的味道 下午茶嘛确实是那一套 但主要还是黄油和奶油的香精味儿太重了有点顶不住中间好几次空姐都会拿着水果问要不要呀 机头也有可以自取的饮品第二餐其他选项都是中规中矩的粥点早餐一类 唯独这个西式的烤鸭胸是有点鹤立鸡群了大约12个小时航班落地希思罗T3 可惜没有fast track卡提供 好在充的快 基本上一个小时也出来了落地之后还等了一阵停机位 有英国特色了总体来说体验还是不错的！如果不介意转机5个小时和得起大早去长沙的话 可以考虑一下这一班 到酒店就休息睡觉啦不得不说 商务是舒服啊 哪怕经济能平躺也是它舒服啊 即使从来没睡着觉过。过去了快9个月 又再一次回到了伦敦。这一次给学生生涯画上句号啦。想念伦敦