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航班日期 12月11日 执飞机型：E190 注册号：B-3115航班号：GY7129 贵阳龙洞堡-毕节飞雄 计划起飞：07:45 计划到达：08:30
一、 预定这条航线的价格似乎不太稳定，贵的时候似乎200 ，我买的130 50（平台优惠券-10），当天看只要60… 二、 机场到达前一晚住的机场中转酒店，3号公寓，早上步行前往航站楼  国内出发大部分在T2，但是多彩贵州华夏九元等几家航司在T1，平时国际出发也是T1 航司值机航站楼分布表  门口出示健康码进航站楼 照例过完防爆检查后进航站楼 三、 值机&安检提前航旅手机选座值机，但是为了纸质登机牌和体验，还是去走一遍程序。进门之后下半层去办票柜台。  办票柜台 其中大部分航司都用的机场代理地服，都可以在一起办理。除了九元春秋特殊。自助机也有办，九元春秋除外。 登机牌用的机场 办完票回头往国际出发的方向去，过安检 贵阳安检似乎可以带水，喝一口就行 四、 休息室过安检之后马上有两个中转休息室和一个贵宾休息室  不过两个中转休息室都没开，贵宾休息室 贵宾休息室也只有几家银行和T2几家航司的两舱可以用（不支持龙腾pp卡这批） 贵阳龙洞堡机场内部联通，T1可以走去T2，进去左拐走到底上楼就行。去T2登机口的路上还有两家休息室。 T2看到了南航贵州的涂装 T2安检出口出来上楼是几家航司和龙腾合作的休息室，不过看评价说烂的要死（没热食，零食一人一份，高铁站水平），拿着次卡的我就不去浪费点数了 五、 登机回到T1准备登机，回来路上看到一排九元，九元似乎有单独的指廊  远机位登机，登机口在楼下，走楼梯下楼（扶梯只上不下）109登机口边上有个吸烟室，有人不关门，整层都是个烟味，难受。 两舱高卡消防军人优先登机 上摆渡车 远机位真的非常远，绕了不少时间才到   远机位登机的好处就在于上机前可以拍拍拍，无遮无拦 隔壁的多彩贵州E190刚刚滑出   E190的尖头 隔壁华夏CRJ900，B-7760 六、 飞机硬件当日执飞的B-3115，GY7129经停毕节飞武汉  前三排似乎算是超级经济舱？3排后有个帘子隔开。但布局，座椅和座位间距和经济舱似乎又没有差别。 E190安全须知卡  我的4A是帘子后面第一排，我到位置的时候发现坐了一个大妈，我问大妈座位号示意这是我的位置，大妈反问我“难道不是随便坐的吗”…后来空姐把大妈带到后面去了 经济舱2-2布局，都是皮革座椅。  座椅可调节角度较大 头顶面板，自己看还有不少标语只有英文没中文（例如Turn off electronic devices），现在都不强制要求关机了。 经济舱第一排，和前面有帘子没隔板，空间还是很不错的  舷窗 七、 滑行滑行中，由于在下雨，舷窗沾了水，对不上焦  上跑道，强行朦胧美 加速后马上水珠都没了 起飞 贵州云特别低，刚起飞就钻进云里了。  八、 飞行途中早上的航班，由东南往西北方向飞行，右侧可以看到太阳升起，可惜选了个左边的位置，没啥可看。有想体验的朋友强烈建议坐右边靠窗。     省内短途航线，巡航时间短，cc起来之后巡了一圈舱检查安全带小桌板遮光板座椅靠背之后就回去了。九、 下降到达               下机 走廊桥 左侧过站右侧到达 下扶梯去到达层 毕节机场到达也可以抽茅台 查绿码，后面出去前登记航班和手机号 行李提取处 一十、 离开机场离开管制区  管制区出口 离开机场有大巴和小巴，也有公交车，外面等着接客的出租车和私家车也蛮多的。 2小时之后的华夏CRJ900回贵阳，就在机场边上随便走了走，看了看贵州的特色地形      |
