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NAY关闭一周年,PKX投运一周年纪念帖Ⅱ

2020-10-19 11:07 | 作者: LINE9-DKZ33 | 查看: 1651| 评论: 0| 原帖 |赞:  8

摘要: 这次终于看到京城了,把民用航班坐出通用航空的感觉,登机,要是两年内机龄的738就好了,结果是10+年的737,前边就超级经济舱视野不会受限,又不确定能不能选上前三排经济舱,所以提前选了最后几排的座位,不会被机 ...
这次终于看到京城了,把民用航班坐出通用航空的感觉,登机,要是两年内机龄的738就好了,结果是10+年的737,前边就超级经济舱视野不会受限,又不确定能不能选上前三排经济舱,所以提前选了最后几排的座位,不会被机翼遮挡太多
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等待起飞,有个彩绘降落
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起飞看到总部基地,窗户不干净而且第一次走这航路拍照没调好快门速度
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能见度超好,感觉有30+KM
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天安门 故宫
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远处的奥运村
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CBD
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有个747准备降PEK,PKX建成投入运营之后很多降PEK的航班尤其从西南来的都要绕张家口 密云 通州然后从01降
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路过PKX,这个航路超赞,但是现在没有了
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PKX航站楼
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航拍NAY
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换个角度航拍,感觉在沿着五环路飞
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天坛公园,之后沿着东五环飞行
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又看到了CBD
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天安门广场 故宫都看的很清楚
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奥运村
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PKX投运初期KN往北的航班有一部分航班从01L起飞还会走这个航路,但后来都改成了从11L起飞,不知道现在PKX起飞向北还会不会走这个航路,从11L起飞都要绕三河市
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进近白城机场
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要走到航站楼
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航站楼内部,是不是没航班的时候可以打羽毛球,毕竟这机场一天就几个航班
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航站楼
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有机场巴士,10元一位,到白城火车站
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后来挑了一个晚上起飞的航班,飞锡林浩特,等待起飞时有航班降落,等了俩航班之后才起飞,两航班间隔有15分钟,但就是不放起飞,当时还担心燃料不够回去加油,之前听说就有航班等待过长燃料不够又回去加油,而且油料算非公司原因
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起飞向左转了,但后来还是沿着东五环飞的,有时候从西边飞
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环路和长安街清晰可见
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在长安街上空
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这段也有视频,以后加上
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第二天就回了,乘坐机场巴士去锡林浩特机场
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航站楼
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这是在教学飞行吗
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航站楼内部(安检区外)
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航站楼内部(安检区外)
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通用航空有专门的登机口
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回来的航路上看到了首都机场,绕北京城飞了一大圈之后落地,没有拍照片,当时录视频,以后找机会把视频加上

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