国产大飞机ARJ21-700首次体验 CA1109 北京首都-锡林浩特

疫情在家，半年多没飞了，按耐不住寂寞，这次专程出来体验3种机型。  三段航程1：北京首都-锡林浩特：国产ARJ21-7002：锡林浩特-镶黄旗：皮拉图斯PC-123：镶黄旗-密云穆家峪：塞斯纳C208B  首先让我们来看看第一段的国产大飞机ARJ21-700。【1】到达机场及值机  久违了首都机场，1月份回国之后就再没来了。  一大早赶到，想着继续安排个飞行精髓之1A座位，但是地面告知我1A不能选，当时还挺生气，白瞎我起的这么早了。【2】登机  使用C61登机口，小飞机没有廊桥，出门上摆渡车拉到远机位。大概开了5分钟左右就到这架小小的ARJ旁边了。  这是国航接收的第一架ARJ21-700，注册号B-605U。7月10日完成了CA1109北京首都-锡林浩特的首飞，机龄3个月，可以说十分年轻了。  现在它轮流执飞“北京-锡林浩特/包头”两个地方的航线。  机型座位图，2-3布局  登机后才发现边上停着一架无小翼的738，十分讲究。【3】飞行  6:45左右推出，开始滑行    老大哥和它的一众小兄弟  封存的7m8，什么时候能复飞呢？双刀小翼可太有魅力了  B-2447老当益壮  那架国航退役的训练机  中法建交彩绘机  滑行了10分钟左右，来到了19跑道尽头，目视着一架顺丰航空757降落后，于7:02起飞。  本人身高180，座椅间距刚刚合适，但是前面的座椅靠背往下放的时候就很挤了。身高较高的乘客建议选择第一排或后部安全出口位置，但这个安全出口位置挨着发动机，会很吵。  座椅宽度较小，扶手也很窄。作为一款支线小飞机，舒适性不做要求了，这样挺好的已经。  航程1h左右，不提供任何餐食及饮料。每人的座位前方口袋里送了一小瓶农夫山泉。由于航程较短，全程不开放卫生间使用。  由于发动机后置，因此坐在前舱噪音较小，但客舱后部，尤其是发动机边上就非常吵了。【4】到达  8:05到达锡林浩特机场。  全部下客后给客舱留影。采用2-3布局，比较挤了。  这时我才知道，1A是回程机长坐的位置，因此不开放给乘客。不气了    Log填写的十分用心，可惜参观驾驶舱的请求被拒绝。略有遗憾，不知道下次再飞ARJ会是什么时候了。  锡林浩特机场很小，小飞机依旧没有廊桥。下飞机之后，直接步行至到达口，进门之后是一个提取行李的小屋，出了屋子走到对面就是出机场了，很方便。  今天的锡林浩特天气晴朗，风也不大。希望这样的好天气能持续到明天，通航小飞机不会取消航班。  上次来锡林浩特体验DHC-6时，就由于大风导致当天航班取消，又呆了一天才走。愿这次一切顺利！    后续两段航程PC-12和C208B的报告届时也会更新，欢迎持续关注！  最后，祝祖国的航空事业蓬勃发展！