一、 航班预订一说到新疆,大家大都知道乌鲁木齐、喀什等大城市和伊犁、阿勒泰等旅游资源丰富的地区,而石河子这座小城(明明是大城市,手动狗头)却鲜为人知。石河子的旅游业并不发达,因此也少有游客特地拜访。2015年,石河子花园机场通航,结束了这座兵团最大城市没有民航机场的历史。国航开通了石河子-哈密-北京首都航线,航班号是CA1299/1300,每周二、四、日由B737-800执飞。CA1300航班下午16:00从石河子起飞,17:25抵达哈密,再经过一小时左右的经停过站,21:25抵达北京。鉴于从石河子前往乌鲁木齐机场至少也得一个半小时,因此即便是有经停,时间上也差不多,所以对石河子及周边县市团场的旅客来讲,前往北京也还算方便。不过当地人普遍都反馈从石河子出发前往北京票价略贵,但是楼主买的时候发现比乌鲁木齐出发同一时刻的航班还便宜,加上刚好这两天在石河子办事,于是果断选择石河子出发了。楼主是9.24出行的,现金购票公务舱含税价格2050,这比经济舱全价票要低,感觉还是可以的。不过整个旅程槽点满满,好在国航CC服务在线,且听楼主慢慢道来。 二、 机场交通与值机石河子机场位于石城西南侧,G30(乌奎高速、连霍高速)南边。过去高速公路以南什么都没有,城市完全在高速公路北边;不过近几年政府大力发展高速公路以南的新区,改了不少高中住宅,还建了个衡水中学(???),看着很有前途。近期正赶上石河子大兴土木到处修路,所以去机场不得不绕点路,路况很一般。不过到了G30南边就好了,全都是新修的公路。从市中心到机场开车40分钟完全没问题。机场很小,只有四个值机柜台,而且没有公务舱金银卡柜台……不知道是不是因为人太少干脆不开了 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 很迷你的航站楼,看得出是个五角星的形状,大概象征这座小城的军垦历史? ![]() 看上去大门紧闭…其实是开着的。新疆解封以后只需要大数据行程卡即可走遍天下,不过当时走高速进石河子还登记了半天… ![]() 出发大厅,只有四个值机柜台 ![]() 国航和华夏航各一个柜台,居然没有公务舱金银卡柜台……不过还好出发的旅客不算多,也等不了多久 ![]() 候机区的商铺,也就是个小卖部 没进去看。餐厅当然是没有的啦… ![]() 休息室里面写着“山东如意”,大小也就是个小会议室的样子,没几个沙发 ![]() 其实这样的休息室在这种小地方的机场也不错了,很新。个人感觉比呼和浩特机场自营的那个好不止一点半点…那个我当时进去立马就出来了…… ![]() 热食当然没有(>﹏<)方便面也没有(>﹏<)只有小零食。小姐姐很热情,帮忙倒了杯茶~ ![]() 登机口就俩,出门自己走hhhh ![]() 熟悉而亲情的擦航738 四、 登机与欢迎16000起飞的航班1530登机,公务舱和金银卡有优先。不过既然要靠走的,实际上还是走的快优先登机 ![]() ![]() ![]() 熟悉而亲切的擦航738 ![]() 上来之前回头看了一眼航站楼,真是够小的hhhh不过机坪上停机位足足有七个 ![]() 这个舷梯车坡度挺缓的,对老人小孩比较友好。还有,竟然不是新疆机场集团? ![]() 经典的大板凳 ![]() 登机结束后隔壁飞阿克苏的华夏航空缓缓停下,新疆村村通~ 五、 机舱设施与服务好像机舱设施没什么好写的 ![]() ![]() ![]() 一点也不刺激的电影…不适合楼主 六、 机上餐饮与美景先把餐食放在前面写好了:因为众所周知的原因,国航不提供热食 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 远方的石城 ![]() 正值棉花收获的季节 ![]() 看到戈壁滩上的京新高速公路了吗? 七、 中转哈密机场是军民合用机场,楼主没有拍照过站要求所有旅客拿好行李下机,然后重新登机。哈密机场也很小,过站也不保障公务舱休息室,所有人都得在中转大厅休息。登机时是石河子前往北京的旅客先登机,公务舱和金卡有优先登机。 ![]() 落地哈密之前才有一点点绿色 八、 抵达与整体评价01跑道落地PEK,远机位……楼主今年三次落地PEK无一例外都是远机位[擦汗][擦汗]公务舱竟然没有单独的摆渡车[擦汗]不知道是不是只有宽体机才有 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 丸子汤~据说石河子最好吃的丸子汤在145团,没时间去啊 |