



一、 航班预订一直想去趟新西兰,但是每个假期都因为一些事情而没有去成。正好这段时间比较闲,加上国庆放假9天(加上两个周末),于是决定去南岛旅游。之所以选择EK412/EK413,主要原因还是想体验A380,尽管早些年往返北京的时候经常做南航的大胖子。(目前,从悉尼直飞基督城除了这趟其他都是中型机)机票从飞猪预定,来回3000元。去程是Flexible,回程Saver。结果都被免费升舱到公务。当时坐完EK412的时候没想到要写report,因为我的写作水平是真的差。今天发现又被升舱了,我就觉得,是时候为阿航宣传一下了,以后阿航就人山人海了。 ![]() ![]() Figure 1 机票订单 ![]() Figure 2 ![]() Figure 3 二、 机场交通与值机从悉尼出发到基督城的航班比较早,那天我5点多出发。先坐T2线到Central,再换乘T8机场线。那时候人不是很多,排经济舱的队很快就到了。我问工作人员可不可以使用休息室,她说不能。回程是旅行社的车接送到机场。由于经济舱的队很长,我去的是online check in,那里几乎没人排。工作人员先恭喜我被升舱了,然后叮嘱我不要去休息室。去程EK412的行李托运有Priority而EK413没有,结果今晚等了好久的行李。 ![]() Figure 4 CHC机场 ![]() Figure 5 CHC机场 三、 机场贵宾服务没有 四、 登机与欢迎这两次的航班都比较准时(见图6和图7)。图8展示了A380的部分外观(摄于基督城机场)。关于登机顺序,带小孩的乘客和残疾人的优先权是和两舱乘客一样高的。虽然走的通道不一样,我们是同时登机。去程的时候有个华人空姐问候(普通话),同时点餐。回程是一个白人大妈问候。欢迎饮品是橙汁、苹果汁或某种酒。 ![]() Figure 6 EK412 准点情况 ![]() Figure 7 EK413 准点情况 ![]() Figure 8 飞机外观(不完全外观) 五、 机舱设施与服务从现在开始主要介绍回程EK413,因为去程的时候没想到要写report所以没拍什么照片。公务舱的排布为1-2-1,私密性较强。座椅可以180度平躺。前面的屏幕可以看到三处摄像头拍下的画面。(图9展现的是机尾上面的摄像头画面)同时,从图9可以看到,储物间位于侧边,一共有三个。另一边是储存饮料的地方(图10)至于娱乐系统,我不怎么玩,没有什么发现。机上的无限量wifi应该是我最好玩的娱乐系统。服务方面,个人觉得空姐的热情程度比不上南航的。南航的空姐会给人一种非常亲切的感觉,而阿航相对高冷。比如,阿航的空姐快速地读完飞行信息然后走人,笑容比较少,也不会蹲下说话。但是话说回来,我被升舱已经很满足了,这些都不重要。另外,我还发现了传说中的带窗的厕所。(图14) ![]() Figure 9 实时画面 ![]() Figure 10 饮料存放在位置边上 ![]() Figure 11 娱乐系统 ![]() Figure 12 世博会介绍 ![]() Figure 13 机上wifi ![]() Figure 14 带窗的厕所 六、 机上餐饮与美景今晚吃的是fish,上面覆盖着鱼卵。鱼的味道还行,鱼卵比较重口味。还有蛋糕和面包。当初去的时候只有早餐,比较简单的早餐,有点吃不饱。 ![]() Figure 15 EK413 晚餐 ![]() Figure 16 补一张EK412早餐 ![]() Figure 17 菜单 ![]() Figure 18 菜单 ![]() Figure 19 机上酒吧 ![]() Figure 20 远方南极,红红的一团不只是雾霾还是沙尘暴 ![]() Figure 21 饮料和小食 七、 转机没有转机 八、 抵达与整体评价顺利到达悉尼国际机场,等行李的时候特别久,后来发现没有加priority标签,或许是忘记了。过关很方便,直接自助。新西兰入境的时候也一样。下面放几张新西兰旅游时候的照片。 ![]() Figure 22 基督城樱花 ![]() Figure 23 福克斯冰川徒步 ![]() Figure 24 忘了这个叫什么 ![]() Figure 25 皇后镇蹦极 ![]() Figure 26 鸟瞰皇后镇 ![]() Figure 27 皇后镇山顶的一副世界地图(有惊喜) ![]() Figure 28 皇后镇的湖 ![]() Figure 29 米尔福德峡湾 ![]() Figure 30 路边随手一拍 ![]() Figure 31 蓝企鹅归巢 ![]() Figure 32 普卡基湖 ![]() Figure 33 塔斯曼冰川 ![]() Figure 34 走在塔斯曼冰川上 ![]() Figure 35 直升机看冰川 ![]() Figure 36 网红教堂 ![]() Figure 37 Tekapo 上的云 ![]() Figure 38 南极中心 |