（毕竟是老爸拿钱.. 对，楼主未成年 所以只能承担导游和翻译工作哈哈）
） 
为什么强调国内呢，因为这个面真的要比之后的国际线好吃很多很多很多....
有机会再见哈
干姜水是机上必备，也不知道为什么，每次下了飞机就再也不喝了
码字累了，
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策划很久的一次美国之行，父亲也是第一次前往美国，一定给他好好安排一下 出发前三个月定的票，每天必干的一件事就是在网上看票查票，终于等到了东航放折扣的时候 其实这也是我们第一次坐越洋的粮仓，心中还是非常激动的！ 下午一点的飞机，十点就到机场了 差不多是客流高峰期，人流也是可想而知的。东航在深圳粮仓值机柜台不与经济舱在一边，加之工作人员指引不清，找了半天才找到 对了，还有就是休息室是共享的，人也是居多（深圳机场只有深航和南航待遇稍微好一些）可能唯一的好处就是离安检比较近吧（离安检进有什么用！  没在休息室里面坐久，便出来闲逛拍拍飞机了 要知道，在深圳宝安机场想找到这样一片可以拍飞机全身的窗户，是很困难的 今天的深圳机场看似并不怎么繁忙，还有很多空余的廊桥，可人怎么就这么多呢  南航333，前往北京  国航772，刚落地   是日航班，东航33E 由于是联程航班，所以能做到宽体机是一件非常不容易的事情了  确认身份，B5936  登机了，又到了“生死转折点”  今日航班上座率百分百！ 33E的间距空间是毋庸置疑的，平躺也是很舒服，就是私密性略差，不过才两个小时的飞行有什么好抱怨的   B5941 33H（反鱼骨啊，好羡慕） 比我们玩半个小时起飞，也是飞浦东。    哎哟，大韩333。飞首尔      空中俯瞰市民中心，好可爱  牛肉面，肉做得很软很入味。让我感到很惊讶，东航国内线的配置还是很不错的  父亲的滑蛋虾仁饭，也是味道不错  ，粮仓却全满，这是什么操作（商务客多了还是票价差少了？） 落地！ 新航大胖子  汉莎航空一直想尝试一下，在策划一个德国之行好了  东航机队，诶不对JAL怎么乱入了。不是T3都是东航的嘛   靠桥，回望这修长的机身  浦东的万箭穿心，和深圳的密集恐惧症有得一拼  东航在浦东T3的国际厅其实很小的，转了一下就赶紧去36号休息室啦  吃饭，预约洗澡（常规操作） 提一嘴，个人觉得休息室里的阳春面配雪菜真的很好吃，师傅做得很正宗！  日落西山，便要登机了  没拍到正脸，接下来十六个小时就要和你过啦，多关照啊  落座，难掩的激动之情，偷偷笑  对了，16排少一个窗户为了机体加固，照片里体现不出来，各位以后选座要注意了。  远处的法航和近处的华航，这都是我抻着脖子照出来的   不出意料，商务舱和经济全满，头等舱上座率百分之五十   过夜包，手感很迷，像泡泡一样  该有的都有了，但总觉得少了点什么。  验证身份，77W  前菜，鹅肝配“生萝卜片卷菜”    就是这盘沙拉，最好吃的一个没有之一    吃饱了，换上睡衣睡觉觉了  ）总体来讲还是很香的。坐飞机还有一件重要的事情就是看日落日出，天上总是变换多样，太平洋海上的日落真的是人着迷，霞光万丈 这一张做壁纸再合适不过   刚过日落，便有天外的感觉。可能是繁星闪烁前的间歇期吧  到达NY空域，又兴奋了！   拜拜白胖子，有点不想离开  世贸中心，就在酒店旁边。晚上还没觉得什么，现在时差开始作用了，不管怎样也挡不住我们激动的心情，二次探索美利坚开始 我也尽快把回程的报告给补上，那就提前预告一下吧：LAX-PVG-SZX |
