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与国航359再次重逢,CA1357北京首都PEK-深圳宝安SZX飞行报告(经济舱王座49A)

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一、 概览 | Overview

      这票是广深中转北京首都T+T联程票,同程出的,票面360,含税630,还可以回血2k里程还不错。特意去程广州北京首都段选了国航的经典老大鹅波音744那班,回程最爱的359体验,结果去程国航提前3天一如既往换机77w,与744缘分只能等到下一次,本篇是回程国航359。平时坐国航并不多,所以上次坐359已是几年前了,还是体验国航首架359。再次重逢CA的359,虽然也是老机了,非新舱布局后面接收那些批次。国航还有一点值得赞就是全舱wifi无限时使用,速度还不错。比起三大航另外2家359经济好上不少,cz的359至今都无wifi。mu359经济舱wifi不免。3u的359也无wifi。
      在白云机场上一段就打了2段登机牌,预选了本次回程安全出口位,359经济舱最佳位置是左右两侧的靠窗49A和49L,前面无遮挡进出自如,纵向空间无敌,也无需和cc直面直视。且正对飘逸小翼的大舷窗。拍350小翼最佳角度位置。
与国航359再次重逢,CA1357北京首都PEK-深圳宝安SZX飞行报告(经济舱王座49A)
航班概况:
航班号:CA1357
执飞机型:空客359
编号:B-1080
机龄:5.3年
舱位:T舱
座号:49A安全出口位
常旅客:凤凰知音普卡

二、 出发 | Departure

    国航经转首都机场航班满足条件都可以在app申请免费单间住宿,所以订票后提前申请了。分配的是空港奥竺宾馆,这里也是国航机组宿舍楼(4-6层),条件一般,招待所一样的房间。不过卫生条件还行。单间免费过夜一晚就别想那么多。主要要干净卫生点就行了。不过3月份房间还开集中供暖,空调也开不了制冷,热得不行。
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与国航359再次重逢,CA1357北京首都PEK-深圳宝安SZX飞行报告(经济舱王座49A)
      宾馆往返首都机场T3和T2都免费接送,每隔一小时一班出发PEK,离T3很近,10来分钟,T2远点,先送T3再T2,T2大概要20-30分钟。

三、 贵宾室 | Lounges

     凤凰白卡,所以用银行卡进的机场自营V1厅,还有专门安检通道,还不错,饭点还是有热食选择,首度机场自营休息厅,T3和T2都是V1厅提供热餐,其他厅只有简餐小食之类的。中午饭点进,感觉人流也还行,不算很多。里面有几个银行小包间。
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位置数目还行,中午饭点人也不算多
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中午热餐时间11:30-13:30,晚餐17:30-19:30,点餐提供,有饭有面食,不够可以点多份,提供选择餐食种类样式还行
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来碗牛肉面,要肉也要面,呵呵,味道还ok的
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过了午餐饭点,也有肉酱面可选,早餐也提供肉酱面选择。
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这个南瓜羹挺好吃,养胃

四、 登机 | Boarding

京深国航快线,下午3点准点登机
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墨镜侠
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国航第五架359,属350机队老大哥了
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飘逸的小翼
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Trent XWB
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没坐上国航的744,看到国的744卡狗

五、 客舱 | Cabin Service

落座359机舱后尾机翼处的安全出口位49A,刚好这班机客座率一般,安全出口位就我一个,更加舒服
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49A确实是最舒服又靠窗,进出又方便
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前后安全出口位就我一人,舒服
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5年多359,保养维护还行
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前面经过的超经舱,客座率非常低
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清晰的大窗
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大舷窗和经典小翼
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正餐提供
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选的照烧鸡肉饭,口感一般,随便吃了几口
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平飞阶段即可连接无限时wifi,速度还不错
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微信发图还挺快,不过新闻,视频类app加载就比较慢

六、 到达 | Arrival

    提前5分钟傍晚时分抵达深圳宝安机场,结束本次359航班。与最爱的机型359每一次重逢都不错,下一次试试体验国航359商务新舱。
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35 个评论

飞客2990072  钻石会员  2024-3-19 12:37:21  | 显示全部楼层
同飞的穗京深,748+777
kimi_jm  蓝钻会员   楼主| 2024-3-19 15:16:59  | 显示全部楼层
飞客2990072 发表于 2024-3-19 12:37
同飞的穗京深,748+777
国航的748飞过了。744没飞过
oldmanstyle    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted

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感谢分享!!
飞客2990072  钻石会员  2024-3-19 15:54:07  | 显示全部楼层

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kimi_jm 发表于 2024-3-19 15:16
国航的748飞过了。744没飞过
当天后面那架是744,可以买但是赶不上后程出不了票
wxiaobai  终钻会员  2024-3-19 16:15:16  | 显示全部楼层

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744可遇不可求…
kimi_jm  蓝钻会员   楼主| 2024-3-19 16:35:19  | 显示全部楼层
确实是
kimi_jm  蓝钻会员   楼主| 2024-3-19 16:35:33  | 显示全部楼层
飞客2990072 发表于 2024-3-19 15:54
当天后面那架是744,可以买但是赶不上后程出不了票
大鹅744只能随缘
thuliang  钻石会员  2024-3-19 16:41:52  | 显示全部楼层

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国航现在E舱似乎是绝迹了,要坐超经只有G舱,那么上座率自然惨不忍睹。
XX1234  钻石会员  2024-3-19 16:53:27  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

谢谢分享^^
kimi_jm  蓝钻会员   楼主| 2024-3-19 16:54:40  | 显示全部楼层
thuliang 发表于 2024-3-19 16:41
国航现在E舱似乎是绝迹了,要坐超经只有G舱,那么上座率自然惨不忍睹。
确实,G舱太贵了,E舱好很多,zh还是E比较多
thuliang  钻石会员  2024-3-19 17:17:06  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

kimi_jm 发表于 2024-3-19 16:54
确实,G舱太贵了,E舱好很多,zh还是E比较多
原来山航的R也是性价比很高,但现在我发现山航的E也有绝迹的趋势。。。
kimi_jm  蓝钻会员   楼主| 2024-3-19 17:25:59  | 显示全部楼层
thuliang 发表于 2024-3-19 17:17
原来山航的R也是性价比很高,但现在我发现山航的E也有绝迹的趋势。。。
所以我发现ca搞那个6飞升金,还是飞深航E舱成本低,ZH的E比V舱票价还便宜不少

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