关于凤凰知音保级政策的看法

坛子里有些费劲保级成功的控诉优惠保级的政策，从情感上我觉得是可以理解的，就好像我一个月辛辛苦苦挣了1万块钱，别人偷懒不怎么干活也发了1万块钱，那这个费劲干活的心里肯定不平衡嘛。其实凤凰知音是否可以像海航那样，本年度内大家都按优惠保级的标准核定，溢出的航段可以滚动到下一个保级周期计算，这样大家不就都平衡了，努力飞的也没白费。

那国航的终白更泛滥了，北京很多大佬每年都飞超过保级标准的。

硬飞的同样鄙视挑战的

按这个道理，还应该投诉大公司的快速挑战。另外花2000飞一个航段和花400飞一个航段，也要投诉一下。

飞客2161596 发表于 2024-3-14 10:10

硬飞的同样鄙视挑战的

还有自费的鄙视出差的

长期放水最大的危害就是会员体系崩塌，国内这些个会员体系基本是无脑照搬外航来的，包括休息室，各环节优先这些，但是这些东西的承载能力和成本是有限的，你保持成本不变就势必会导致服务体验下降，费力不讨好；如果你还想保持原水准就要扩大成本，增加人手，增加休息室配置和面积导致航司成本增加，目前这个既要又要还要的环境下增加成本的可能性不是太大，所以会员的体验下滑和会员口碑崩坏是必然的。

PEKSID 发表于 2024-3-14 11:21

长期放水最大的危害就是会员体系崩塌，国内这些个会员体系基本是无脑照搬外航来的，包括休息室，各环节优先这些，但是这些东西的承载能力和成本是有限的，你保持成本不变就势必会导致服务体验下降，费力不讨好；如果你还想保持原水准就要扩大成本，增加人手，增加休息室配置和面积导致航司成本增加，目前这个既要又要还要的环境下增加成本的可能性不是太大，所以会员的体验下滑和会员口碑崩坏是必然的。

休息室水平真的是肉眼可见的下滑

海航那个无条件保级的话，溢出的航段也会清零，所以我很久不飞海航了，反馈了说是很多人也提过，但是没有后话了…至于政策啥的，肯定不能保证大家都优惠，而且国航根本不差会员…

去年溢出了很多航段，今年索性不飞了

阿曲 发表于 2024-3-14 10:30

还有自费的鄙视出差的

自费的有什么资格鄙视出差的？这是常旅客论坛 出差党是标准的常旅客 也是无论航司还是酒店都极力拉拢的对象 到这个论坛来鄙视出差的绝壁心理扭曲

SCQING 发表于 2024-3-14 13:51

自费的有什么资格鄙视出差的？这是常旅客论坛 出差党是标准的常旅客 也是无论航司还是酒店都极力拉拢的对象 到这个论坛来鄙视出差的绝壁心理扭曲

人家说在这个论坛了嘛，你倒是挺破防

Domwu 发表于 2024-3-14 10:09

那国航的终白更泛滥了，北京很多大佬每年都飞超过保级标准的。

上个保级周期我140航段 如果都溢出来 今年随便飞飞就保级了

鏉庣幇绉 发表于 2024-3-14 15:17

人家说在这个论坛了嘛，你倒是挺破防

没破防 客观评价

Domwu 发表于 2024-3-14 10:09

那国航的终白更泛滥了，北京很多大佬每年都飞超过保级标准的。

终白泛滥不了 只看100万定级里程 不看航段 飞100万航段里程不够也是白扯 现在航段都不该给白狗留 白狗（含）以上就该全看定级里程 去年发大水搞的现在一堆航段白狗是真的烦人

SCQING 发表于 2024-3-14 13:51

自费的有什么资格鄙视出差的？这是常旅客论坛 出差党是标准的常旅客 也是无论航司还是酒店都极力拉拢的对象 到这个论坛来鄙视出差的绝壁心理扭曲

啊？这不是在说这个鄙视链的事吗...这长篇大论吓到我了，我可没说对与不对。规则范围内各显神通就好了

PEKSID 发表于 2024-3-14 11:21

长期放水最大的危害就是会员体系崩塌，国内这些个会员体系基本是无脑照搬外航来的，包括休息室，各环节优先这些，但是这些东西的承载能力和成本是有限的，你保持成本不变就势必会导致服务体验下降，费力不讨好；如果你还想保持原水准就要扩大成本，增加人手，增加休息室配置和面积导致航司成本增加，目前这个既要又要还要的环境下增加成本的可能性不是太大，所以会员的体验下滑和会员口碑崩坏是必然的。

没错，所以一般会员投诉的角度应该是乘机体验的下滑，而不是航司用了什么方法去吸引会员...

阿曲 发表于 2024-3-14 16:04

啊？这不是在说这个鄙视链的事吗...这长篇大论吓到我了，我可没说对与不对。规则范围内各显神通就好了

哈哈 不是针对你 就是客观说这个事

虽然我去年飞了两百多，今年保级应该也没问题，但是我还是要吐槽国航的烂政策。今年的政策估计是为了平衡年初到期不能享受去年政策的那部分人，但是去年放水放成那样，首都机场休息室已经不堪重负，还继续防水，这是到底想干啥呢

大量放水造成的后果就是会员权益的缩水 预测积分会贬值

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