国航北京T2远机位居然是经济舱先登机，公务舱金卡后登机，果然很国航...

^_^Chris 发表于 2024-2-27 08:43

之前东航、南航也用的是bgs，行李从来没有优先过，无论怎么投诉都没用。（那会儿东航行查摇摇头说，搬大 ...

现在国航在T2，行李倒是每次都能优先了

同样情况，天府会等经济舱登完再开门，两舱先在车里待着

landairsea 发表于 2024-2-27 00:13

又不是拿不到行李，公务舱白金卡优选行李最后出来是不是也没所谓呢

出发、到达当然不一样。先登机不仅干坐着，还要被不断涌入的经济舱旅客打扰，不如在候机室或者两舱车上休息，还能体验一把我没到谁都别想飞的快感到达是谁先取行李谁先撤。

早登机晚登机有啥区别吗 我就喜欢最后上。 赶不上就下一班

0

88兜里有糖 发表于 2024-2-26 21:13

应该是北京的卡旅客多，是为了多等一会，因为自己的贵宾车没那么多吧

因为没有给小车 所以等第二车人少才让上不会那么拥挤，也不会第一车上去在车上冻着

你不上飞机，飞机飞不了。

远机位小车要等客齐发车，没优先也正常。北京T2服务是真烂

粮仓和高卡的旅客没上完，让经济舱的大车先去远机位送客也没啥吧

讲真，窄体机公务舱优先登机在那儿正襟危坐，等着经济舱的旅客们排队参观，挺尴尬的。

哥们儿真别纠结这个 领导不都是最后出场吗 我就赞成后上机先下机 效率最大化 而且你这个情况是因为经济仓大车先于小车发车了 可能是某位小车乘客还没到 人没齐导致

游走在路上 发表于 2024-2-27 09:52

投诉成功过。前年T2进港国航没有提供优先摆渡，一开始客服和我说白金没有，然后没多久回电又说有，但是也是大车。我说大车也没提供啊！本来没想到投诉成立的，结果几个部门打电话来道歉，还要送机模。不过副产品是，肯定是被备注了。之后T2进港，如果远机位，下降前乘务长都会紧张地跑过来让我往前面换，好赶优先的大摆渡车。每次都遭到其他旅客异样的眼光，有点尴尬

无效投诉指的是不构成考核指标，随便投诉 对他们毫无影响。

小小太空人 发表于 2024-2-27 18:49

粮仓和高卡的旅客没上完，让经济舱的大车先去远机位送客也没啥吧讲真，窄体机公务舱优先登机在那儿正襟危坐，等着经济舱的旅客们排队参观，挺尴尬的。

确实之前坐窄体机公务喜欢第一个登机，感觉被当猴看以后窄体机就在休息室干饭登机了才往登机口走

apollosea 发表于 2024-2-27 00:05

这个锅虽然国航不想背，但是它必须背。这个问题的根源在既腊鸡又不思进取的BGS身上，但是呢，你国航为啥要把地面服务外包给BGS，所以这个锅还得国航去背。BTW，这个问题我自己投诉无数次了，在没投诉前，BGS都不给两舱旅客安排独立的大车，让大家一起去经济舱大车上去挤着，投诉多了才给单独安排的大车，但是要小车还是没有。

这算啥，有好几次，因为就我一个公务舱，口罩期间，他们想让我直接上人满为患的大车……我直接说，你确定没有车么？没有车我就不走了，什么时候有车你们再起飞，老老实实叫车来……然而，继续让经济舱进来坐满才走

其他机场碰到过 我是贵宾楼的车先到了远机位 等了公务舱的小车和经济舱大车到了之后 先开公务舱的小车让人先登机 后面才到我们贵宾楼的小车开门 最后才到经济舱大车开门

shidixin 发表于 2024-3-3 02:17

这算啥，有好几次，因为就我一个公务舱，口罩期间，他们想让我直接上人满为患的大车……我直接说，你确定没有车么？没有车我就不走了，什么时候有车你们再起飞，老老实实叫车来……然而，继续让经济舱进来坐满才走

这个也可以继续投诉，虽然投诉也没啥用

apollosea 发表于 2024-3-3 10:35

这个也可以继续投诉，虽然投诉也没啥用

T2相当垃圾